sidewalksurfer

Man mag es zwar kaum für möglich halten, aber in der Regel sind selbst die Schnauzbartträger in solchen Fällen so schlau, dass sie aus eigenem Antrieb dann mal die Behausungen oder sonstige mögliche Verstecke der Übeltäter durchsuchen. Da braucht es dann normalerweise keine rachedurstigen Internetrollerfahrer, die virtuelle Vierteilungen o. ä. an den Delinquenten vornehmen.

Die Dinger werden aus originalen Lenkern hergestellt, die auseinandergesägt und dann schräg wieder zusammengeschweißt werden. Sowas sieht der TÜV normalerweise ziemlich ungern, deshalb könnte die Eintragung etwas Aufwand bei der Suche nach einem willigen Prüfer bedeuten. Ist aber absolut machbar. Gibts z. B. hier ohne Austausch und im Austausch.

Sicher, dass bei Davida auch Gaffatape verarbeitet wird?

Ich weiß ja nicht, wonach du suchst, aber vielleicht hilft dir das: Unter "Langhub" versteht man bei Smallframes im Allgemeinen die Kurbelwellen mit 51 mm Hub, wie sie z. B. bei PK 80 und 125 Verwendung fanden. Da gibt es dann noch eine Unterscheidung zwischen spitzem und stumpfem Konus. Solche Kurbelwellen gibts -auch als Rennwelle mit verlängerter Einlaßsteuerzeit- für unter 100 Euro zu kaufen. Die von dir erwähnten teuren Wellen sind dann nach PX Maßstäben "Lang-Langhubwellen" und für dein Vorhaben eher uninteressant, da sie eine entsprechende Peripherie voraussetzen, die nur mit einigen Fachkenntnissen und/oder gut gefülltem Portemonnaie realisierbar ist.

Ich bezweifele, dass dir jemand 1.200 Euro für den Motor bezahlt. 700 würde ich für realistisch halten.

Angebote unter dem Link geprüft und für zu teuer befunden. Höchstens interessant, wenn man dringend ein Kleinteil braucht, am Arsch der Welt wohnt und es deshalb nicht irgendwo persönlich kaufen kann und der Mindestbestellwert bei den großen Onlineshops nicht erreicht wird.

Wird der Corso dann fuffitauglich sein?

Eben - entweder fährt keiner oder zu spät oder mit weniger Waggons, so dass man dann ggf. mangels ausreichender Sitzgelegenheiten einen fürstlich bezahlten Stehplatz hätte.

Kein Problem, alten Motor raus, neuen Motor rein. Passt plug & play, wenn beide Motoren aus der gleichen Baureihe sind, also beide PX Lusso (mit Getrenntschmierung) oder beide PX alt. Wenn es unterschiedliche Typen sind, ist das auch kein Problem, dann übernimmst du einfach die Zündgrundplatte deines 80er Motors in den 200er Motor, evtl. musst du dann noch Kabel verlängern, weil die PX alt Zündungen kürzere Kabel als die Lusso Zündungen haben. TÜV ist ebenfalls problemlos, von Piaggio gibts auf Anforderung kostenlos per Post entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigungen mit allen Daten, die der TÜV braucht.

Ne Stunde im ICE rumstehen ist doch auch doof. Ebenfalls beste Wünsche an alle Geburtstagskinder.

Eddie Cools Cosa (Bilder von yoleila.de). Die Backe sagt eigentlich alles...

Schaltgabel könnte ich gebrauchen. Übergabe morgen im Parkhaus?

Hab da gerade ein kleines Verständnisproblem: "Erst stülpen" setzt doch voraus, dass die Fußmatten montiert sind, um den SPoiler drüber stülpen zu können. Wie komme ich dann an die Schrauben, mit denen der Spoiler befestigt wird?

Führst du als ungekrönter Pornokönig auch ein King&Queen Register, oder woher die Erkenntnis? BTW, habe bei Durchsicht der Aufkleberkiste mit Exponaten ab ca. 1990 noch einen ganzen Packen neongelber Utah-Aufkleber mit schwarzem Druck gefunden, Größe ca. 2 x 5 cm mit abgerundeten Ecken. Jemand Bedarf an solchen Schönheiten?

Hast du noch ein paar Daten dazu? Schätze 6x15 ET 38, Lochkreis 4x100, oder?

Nicht auszuschließen, die Kollegen tragen ja auch meist lebensbejahendes Schwarz am ganzen Körper.

Habe noch 4 pornöse Gartenstühle aus der Ära im Keller, weißer Metallrahmen mit oranger Plastiksitzfläche. Bei Interesse gibts Bilder.

Gibts bei SIP, allerdings schätze ich, dass ein kompletter guter gebrauchter Rahmen günstiger wäre.

Ob der Roller den Preis wert ist, hängt stark vom persönlichen Geschmacksempfinden ab. Eben ein typischer 90er Jahre Umbau mit allem was damals trendig war wie Cut, Riffelblech, Garelli. Ich würde das Geld anderweitig investieren, aber wie man aus den bisherigen Beiträgen des Topiceröffners entnehmen kann, scheint ihm sowas zu gefallen.

Das ist ihm wohl bekannt und dürfte der Grund gewesen sein, dieses Topic überhaupt erst zu eröffnen.

Archivator der besonders lesenswerten Beiträge.

Arschbrand wars: Topic

Klick

Hab mal bei einem Typen einen egay-Kauf abgeholt, in dessen Halle stand so ein Fahrzeug in schwarz mit abgesägtem Dach und dadurch bedingt völlig versauter Lederpolstergarnitur - nie vollendeteter dilettantischer Cabrioeigenbau...

Schade drum.