JungSiegfried

ne unbenutzte 60/ 115 hätte ich abzugeben.

das ding ist nebenbei offensichtlich gepinselt, nicht emailliert. da fällt das sechseck kaum noch ins gewicht.

Genau. Lasst uns bei der JHV nen Salzsee pissen, da kann das Ding dann zeigen, was geht.

nimm doch nen heinkel, macht weniger arbeit...

echte 6db ohne temperatur- und leistungsprobleme wären schon ein knaller, der jeden cent wert sein sollte.

steht doch super da. wenn die karre hält, was die bilder versprechen, kann man den preis schon zahlen.

nee. längere pleuel sind i.d.r. schwerer, sprich die oszillierende masse wird eher mehr. die seitenkräfte nehmen aber ab, und das macht sich deutlich(er) hinsichtlich laufkultur bemerkbar. edit: die oszillierenden massenkräfte 2er ordnung addieren sich mit denen 1er ab einer pleuellänge oberhalb des zweifachen hubes ohne weiteren doppelten richtungswechsel, von daher mag auch das zu einem ruhigeren lauf beitragen.

so ist das gemeint, ja.

das würde aber die taumelneigung begünstigen. beide wangen rund und einlass nach vorne ist m.e. der beste weg.

salem speed ist auf jeden fall ne gute adresse. der schaltdraht funktioniert auf der tv200 allerdings seit drei jahren völlig problemlos. mit harter feder auch sehr präzise, vorher ging es zu leicht. keine ahnung, warum das bei dem kollegen jpellfeldt nicht hinhaut. baue gerade auch meine spanische krawallbude auf eindraht um. der platzgewinn bei rechtgerüsselten kisten ist schon ganz geil, und der kupplungszug macht eben auch nen bogen weniger. das merkt man am hebel sofort. fit and forget, passt super zu ts1 und liedolsheim. muss ja aber jeder selbst wissen. ist schon ein bisschen aufwand, das einzubauen, aber danach muss man halt nie wieder ran. ich persönlich finde das super, vielen dank an dieser stelle noch mal dem entwickler.

der 32mm mb sauger hat z.b. nen stuffer mit dran. bei größerem gaser bringt das m.e. kaum noch was, weil die querschnittsänderung dann ja eher gering ausfällt.

6 - 6,5 passt schon, wenn die einigermaßen läuft. mittlerweile verlangen einige leute ja für spanische kopien schon ähnliche preise.

..

rein, solange die laufbahn nicht komplett blank poliert ist.

innenfase nach innen, aussenfase nach aussen.

da haste recht... eigentlich.

sehen auf dem ersten bild recht breit aus, möglicherweise sind die auch von ner motovespa oder eben ss180. verbastelt sind sie aber in jedem fall. reich wirst du damit nicht, vermute ich.

schau dir doch diese super sport mal an, die kenn ich. gutes gerät.

vor zwanzig jahren mal für zwei sekt auf eis ne dame abgegriffen. immer noch unrestaurierter originalzustand und regelmäßig im einsatz.

hätte einen abzugeben, schreib mich gerne an bei bedarf.

das ist normal. die quillt nach.

bla bla...

mit cosa-draht funktioniert ne harte feder ansonsten wunderbar. ist mir nach wie vor unverständlich, dass das keiner als set anbietet.

ich würde immer noch gerne die zernagte anlaufscheibe in groß sehen und wissen, ob die auf der bruchseite gelaufen ist. kannst du da weiterhelfen, truls?

stecken die illuminaten dahinter?