Alle Inhalte von Blue Baron
-
hp4 lüra mit 20er konus
falls wer eins mit kaputtem konus und/oder fehlendem Flüelkranz hat....ich 'nehm's
-
Lambretta E --> Zündaussetzer
Zündausetzer nur bei eingeschaltetem Licht? Dann würde ich mal auf entmagnetisiertes Polrad tippen
-
GSF-Lambrettazylinderkopf
Keine Angst, es geht vorwärts!
-
clubman AFR
nö mir ist das Endrohr mal kompett rausgerissen Danach ist nur der nach innen ragende Teil abgebrochen - konnte ich so aus dem Krümmerflansch herausschütteln. Kann ich mal nachmessen, hab das Rohr noch
-
Servetta Zündschloß
heißt Serveta Probier's mal bei Bedlam
-
Anfängertopic
Die Anschläge bzw. Buchsen oben in der Gabel in denen die Federführungen stecken sind bei früheren Modellen aus Metall, beid denen hab ich noch nie Verschleiß festgesetllt. Raus bekommst du dei mit einem dicken Draht, der am Ende zu einem Haken gebogen ist. Das mit den Krummen Federstangen kenne ich auch, hab's aber nie im Fahrbetrieb getestet. Neue gibt's z.B. bei Scooter-Restorations Zum den Lagerschalen kann ich im Moment nichts sagen: 1.noch nie selbst gemacht, 2. kein "Spanner-Buch" in Reichweite
-
clubman AFR
Bei meiem letzeten Clubman (keine ahnung von wem) hielt sich die Lautstärke in Grenzen, wurde auch selbst bei der Polizeikontolle kein Wort drüber verloren. Aber leider musst ich dieh in deiner Annahme bestätigen: das Endrohr ragt noch ca. bis zur hälfte in den Korpus rein- das war's!!!! + die von dir erwähnten "Dämmatten" in/an den Wänden.
-
BSAU-Norm
BSAU "British Standard Automobile Specification for Replacement motor cycle exhaust sysrtems" ist die Britische Norm nach der Nachrüstauspuffanlagen geprüft werden. Ist aber sehr lasch, ich glaub' die Lautstärkengrenze liegt so um 110 db
-
Karren
gut, dass beide blau sind
- Karren
-
Papierdichtungen
zusätzlich mit WD40 einprühen hiilft auch!
-
unterschiedliche Forklinks ? alles schief ?
Könnte natülich auch sein, dass die gabel leicht krumm ist...ist ja shcon "etwas" Vorbelastet... was mir so einffällt: Auspuff überfahren, Getriebeklemmer bei 100 :heul: und ca. 100 Burnouts wo die Gabel als Anker dienen musste
-
unterschiedliche Forklinks ? alles schief ?
haste dei Felge mittlerweile mal richtigrum montiert?
-
Rude-Pott Festival! 23.10 FZW, Dortmund
war feinstens! Und man konnte sich schonmal wieder an die Umgebung gewöhnen
-
JL/Road Endrohrdurchmesser
ach du auch Race messe ich mal im Laufe der Woche nach. Denn da muss was geschenen. Weiss jemand zufällig ob Taffspeed seine Dämpfer auch einzeln verkauft?
-
hp4 lüra mit 20er konus
ja, wenn man den 20er Konus raus macht, und einen 19er neu vernietet/verschraubt, dann gibt's das!!!
-
NEU !: Motorbolzenkonus konzentrisch TS1
ist etwas dicker, aber da kannste noch gut was wegnehmen. Und dünner als origianle/Yamaha mit Packingplate ist die allemal
-
Teile Suche Lambretta
Suche Lambretta Gabel, am liebsten GP, aber bitte alles anbieten! außerdem: Trittbretter, Kaskade GP, GP Kotflügel, und Lenker - bevorzugt achteck (egal ob lince oder so), GP und Li geht aber auch. kann auch ruhig alles indisch, spanisch, aus GFK und oder häßlich und teilweise beschädigt sein.
-
Kickstarterwelle schleift an Kulu
ja
-
Rude-Pott Festival! 23.10 FZW, Dortmund
Rude Rich & The Highnotes The Braces & Sir Henry Morgan Buccaneers Nach den Konzerten findet ab 0 Uhr der Nighter "Subculture-Splash" auf 3 Floors statt: Festival: Sa 20-0 Uhr Halle Festival & Nighter 13/15 Euro Nighter: 0-5 Uhr Halle Club Box 5 Euro FZW
-
Hammerit
Meiner Meinugn nach ist das ganze Hamerit & Co. Zeug scheiße, zumindest für fahrzeuge. Beim Gartentor mag's ja gehen...auch wenn ich's selbst da nicht direkt auf den Rost aufragen würde Nimm Epoxy-Grundierung, ist das Beste, und gut. Hab übrigens noch ein paar Liter rumstehen...wenn du mal wieder im Lande bist.....
-
Soul Sucks hat Geburtstag
Alles Gute auch aus dem Münsterland!
-
Suche DRINGEND Zündgrundplatte
Ich suche Dringend eine Zündgrundplatte! Egal ob PX, PK, Lambretta af oder Indisch, oder gar T5 oder Cosa. Hauptsache für Betrieb ohne Batterie (5 Kabel) ud 12V
-
Lambretta TS1 Motor
und Kettenspanner bitte auch in die Tonne, zusammen mit den oben genannten Teilen. ud bitte Stehbolzen wieder rein, ein deferkter Bolzen ist schneller getauscht, als ein Gewinde im Block repariert.
-
GSF-Lambrettazylinderkopf
die von Readspeed haben nun Leider auch die Zündkerze in der Mitte Zurrück zum thema bitte! Also TS1 Köpfe auf Basis des Indischen 200er Kopfes!!! (KEINE 175, KEINE 185 :veryangry: ) Als interessenten haben wir: Gonzo Schmied Marcello Edo 2x Und zurrück zu den Daten Verdichtung 10:1-11:1 Qutschspalte 1,2-1,5mm Hat wer Ideen zur Quetschfläche, was ist sinnvoll? Wäre auch mal interessant zu wissen was ihr im Moment für Verdichtungen und Quetschspalten fahrt.