Blue Baron

136,50 Pfund laut Scootering, Bild gibt's nicht, mein Scanner ist krank

et4/ET2 Ferderbein ist noch etwas schlanker als Pk....

nein Zylinder sind nicht kompatibel, musst dir mindestens einen 200er Zylinder und Motorgehäuse kaufen, Rest ist kompatibel -wenn auch nicht immer zu empfelen... ließ am besten mal im Sticky manual

wie geil ist das denn @schmied: in Marl war das aber nur die Fahrtzeit, von Lichtschranke zu Lichtschranke, in Stockach war da noch die Reaktionszeit mit dabei

haha RS250 bei 1,95m, das glaub' ich nicht Tim

wegn der Dichtung: frag mal StahlFix, der hat wahrscheinlich die Datei, und kann es dir auf Wunsch auch lasers/fräsen.

Immer mit der Ruhe gute Frau...

freigabe für höhere geschwingikeit holen, gibt's beim hersteller, Heidenau hat mir den Heidenau K61 in 100/90 10 z.B. bis 160 km/h freigegeben -> bei entsprechender Tragfähigkeitreduzierung....welceh aber immer noch höher ist als das zul. Maximalgewicht des Roller, also kein Problem.

nee geht nicht, die innereine sind anders musst die Innereien mit tauschen, welche du hast siehst du wenn du das Ziffernblatt abmachst, darunter ist ein Zweites, das stehen die Geschwindigkeitbereiche in km/h und mph. falls du auch noch einen alten Vespa Rally Tacho oder so hast, kannst du auch die Mechanik daraus nehmen (ist GLEICH) und dann halt mit TV175 Ziffenblatt (120 km/h)

in der vorletzten(?) Scootering (die mit 5 Seiten MB Webung) stand das noch mit verlängern.

Verkaufe meinen Taffspeed MK4 (road) ist der echte Taffspeed, was die verarbeitung angeht um längen besser als die JL Kopien -viel massiver - komplett Doppelwanding, mit sehr hochwertigem, geschraubtem Alu Dämpfer wurde kaum gefahren, hat aber vom Vorbesitzer an der Seite eine Macke, weil dort wohl mal das Trittbrett auflag.

Kleine Dellen, und ein kleiner Riss an der Ecke wo das Trittbrett aufhört (da wo die immer reißen) incl neuem Schriftzug ?60

Nagelneu, super Qualität! ?80 ggf auch einzeln

Bitubo gehört übrigens andersherum.

um die 120° ist normal, und wird durchs aufbohren noch weniger, mein Suzuki Tourer hat acun nur 120 - ddazu Auslas 163 und überström 120 - das ganze allerdings auf TV175/SX200 getriebe, mit Clubman und 22er auf serie 2 - charakteristik: ca wie original, nur halt von allem mehr(auch drehzahl)!

ja, das stimmt schon (relativ) wenn der 175er dann auch noch zahmer ausgelegt ist könntest du mit einem Taffspeed MK4/JL road besser zurecht kommen. Da pssiert alles früher, sind halt auch weniger Augenfreundlich.

oben steht alles

wenn's über den T5 Bremszug passt...denke Lusso ist da nicht anders.

auch von mir alles Gute!

MB, Taffspeed und Worb5 machen die sicher noch auf Anfrage. Allerdings ist die Nachfrage relativ gering, da eine Beschichtung thermisch vorteilhafter ist.

das sagt ebay aber ohne Motor und Gabl ist nicht mehr viel(150-200?), denn gerade der 200er motor ist für Preise wie den bei ebay verantwortlich

sind anders, MB verlängert einen originalkorb mit rausgetrennten Stücken aus einem anderen

auch von mir gute Besserung, echt 'ne scheiß Sache sowas. Mir ist ja ähliches wiederfahren. @Amazombi & Jochen: könnt ihr die Wartungarbeiten auch an mir vornehmen? Allerdings am Fahrwerk.

hat noch wer von euch günstig 'n PX gepäckträger abzugeben?

@B-subs: Balii-gabl sieht ähnlich auch, ab das passt, keine Ahnung plug&play mmit sicherheit nicht, wirst mindestens die Feile bemühen müssen. aber wahlscheinlich auch nicht mehr Arbeit als 'en Lamygabel umzubauen. Außerdem wird die Bali-Gabl wohl billiger sein und "weniger selten"*, hinzukommt, das das ganze Hydraulik-scheibenbremszeug schon dran ist *wurden wahscheinlich doch mehr Lamys als Balis gebaut