Blue Baron

Lambrettagabel (GP), war bei einigen (ich glaube den letzten) indischen GPs verbaut und auch wohl bei einigen indischen Lambros. - die Bremse ist allerdings von wo anders.... Könnte auch vieleicht eine Honda Bali Gabel sein

Weil ich in letzter Zeit mal einr Mec Li Nachbauwelle in der Hand hatte unf Eingeabaut hab' muss ich ganz klar sagen das ich das NICHT so sehe

B-race

Glückwunsch!

Herzlichen Glückwunsch!

Alles Gute nachträglich Hoffe man sieht sich bald mal wieder

4 Stück, keine Winterreifen guter Zustand, noch gutes Profil.

ja

die 4-Kant Mutter geht rein

Fahre die originalscheibe auf Vollhydraulik. Bremst auch äußerst kräftig udn super zu dosieren. Aber das Preis/Leistungsverhältniss stimmt da nicht, so wie die meist gehandelt werden - außerdem glaube ich dass wie von Schmied schon kurz erwäht die Scheibe beim Passabfahrten auf dauer Thermische Probleme bekommen kann - jedenfalls deutlich eher als was außenliegendes

geht nichtmal durch den nackten lenker...

gibt es verschieden Lenkerklemmschrauben bei PV,et3? meine scheint irgendie nicht zu passen

@fox: die kleien sind straffer, aber übertragen natürlich auch die Vibrationen besser

und das Kopieren nimmt kein Ende JL Style

DAS war mir schon klar

seh ich auch so wie clash, zudem hat das AF Rad nur halbsoviel Lüfterschaufeln, finde ich nicht so toll bei einem termisch eh nicht ganz ausgeglichenen Zylinder. ich wüsste übrigens gern warum der Zündfunke konstanter anliegt.

2 min Fußweg Die Bahn ist toll!

bau ihn einfach drauf, ist wahscheinlich besser so!

ich denke mal das lag wieder das Problem Prüfstand/Variotronic vor

jawoll!

auch noch nichts

wenn bereits zugelassen sind musst du nicht ummelden

nee gonzo, das sind Leitungen (wie in der Hydraulik) unten sind Schmiernippel dran, und das Fett gelangt dann duch diese Leitungen von oben in die Gabel um die Federn zu schmieren. War wohl an 'ner TV1 dran - welche ja auch sonst sehr innovativ war.

könnte das am Wochenende mal vergelichen j50/Cento