Blue Baron

So ich hab nun auch eien 136er Malossi-Motor in er Garage, der etwas Auffrischung braucht. Es ist ein äterer Zylinder, noch mit dem alten Kopf ohne O-Ring, Malossi-Membranansauger übers Kurbelgehäuse, 25er DellOrto und original PK auspuff Das soll noch ein "Straßenmotor" bleiben, aber halt auch vernünftig funktionieren, ich will nicht das ganze Potential verschenken. -Lässt sich der alte Kopf einfach gegen den Aktuellen tauschen? -Gehäuseansauger macht beim 136er nicht so richtig Sinn oder? Macht das Leistungsmäßig oder sonstwie einen Unterschied zum Malossi Ansaugstutzen am Zylinder? -Was mach ich mit der Kupplung hält 'n XL2 Kupplung mit vier Scheiben bei sagen wir mal ~15 PS

Meine Fresse, könnten die Streithähne jetzt mal wieder runter kommen. Es geht hier ja wohl um Abneigungen gegenüber einzelnen Personen - mit denen man dass auch dann ja auch ganz einfach persönlich klären kann. Zurrück zum Thema, da kann ich nichts schreiben, weil ich nicht da war.

Bei festsitzenden Bolzen bohre ich mittlerweile einfach den Kopf weg udn Treib den Rest nach unten aus.

Gemischschmierung?

Na wenn Simson schon war war...MZ

JA, eventuell sogar schon ab 98.

Arbeitet Marcello im EU-Parlament oder was?

Die Schwimmer werden auch mal undicht und laufen voll.

Von LML gibt's komplette, gute Sätze - eventuell hat die ja dein LML-Händler.

ja

"Advance Trasmission" oder "Advance Gear"? Sind beide angeblich für Nasskupplungen geeignet.

Gibt's schon beim Daimler-Händler als Werbegeschenk - mag aber sein, dass die schon alles vergriffen sind.

@sukram: lass mal gut sein, als würd's bei sowas um's Geld gehen

Zündung nicht vor, sondern zurrück - also Richtung Spät!

Ach so DIE Schande. Die Vorarbeit erklärt den Rest, ist aber fair.

Wie kann der das? hat der 'n Inder im Keller?

Ich würd die italienische nehmen wenn sie Lieferbar ist, die passt wenigstens ohne dran rumzufeilen.

nee, meinte im Vergaser.

Und sogar Lambrettas ohne Primärkette.

Da kann man auch wunderbar ein Gewinde reinschneiden und eine Madenschraube eindrehen, M3 glaube ich.

Eigentlich nicht.

Neues Hobby?

Langsam wird's was, du machst schon genauso verwackelte Fotos wie der Herr.

Zumindest an den PX alt Tacho, sollte eine Lambrettatachowelle (achtung gibt zwei) direkt passen. Bei Lusso wird's schwer eine Außenhülle zu finden die lang genug ist.

Dann doch beser um die Gabel...