Blue Baron

Was ist demm mit einem Umbau auf "Alubremstrommeln"? Da passen dann auch Alu-Schlauchlosfelgen.

Wichtig zu wissen wär' z.B. mal ob der Roller überhaupt läuft - und wie. Wobei man sich da, wenn der Motor läuft nicht drauf verlassen sollte, dass er das auch noch für die nächste Zeit tun wird. Nett zu wissen ist auch, ob der Rahmen gerade ist (Welle hinterm Kotflügel). Zum Preis: Wenn der Roller so Fährt wie er aussieht, und in Anbetracht der vermutlich anstehenden Arbeiten wären mir die 1300 schon bald zu viel. Bei einem Fahrzeug in dem Zustand kommen erstmal einige Investitionen auf dich zu. Reifen, Bremsen und Züge haben es meist hinter sich, und oft findet man noch einige unerfreuliche Dinge. Deutsche Papiere hat der Roller auch noch nicht, außerdem braucht man in Deutschland einen Tacho. Ich würde dir empfelen einen Roller vor dem Kauf in Augenschein zu nehmen, am Besten mit wem dabei der sich auskennt.

Weil der Zapfhahn schlauerweise nicht reinpasst .

Aber feiner Wagen

Kommt auf die Kurbelwelle an, wenn da zwei Wellendichtringe vorgesehen sind kommen zwei rein, sonst lässt man den inneren weg. Die Anlaufscheiben für's Lager nicht vergessen.

In der Drehmaschine kann es auch vernünftig gekühlt werden beim Kürzen, das wär' mein Favorit (oder Nasstrennschleifer). Beim Flexen aber definitiv nicht zu schnell arbeiten und wenig Druck ausüben, zwischendurch auch mal mit Wasser kühlen - sonst lässt du das Material ganz sicher noch einmal an.

Oder du Distanzierst die Glühbirne halt so aus, dass sie genauso sitzt wie mit der dafür gedachten Fassung.

Ja, eine zu heiße Kerze kann's sein, gerne in Kombination mit einer ungünstigen Zündeinstellung.

Den PX Kantenschutz aus Plastik gibt's aber auch in Silber. Zurrück zum Thema, kritisch fand ich immer die oberen Rundungen der Beinschildkante, weil die Rollen da ja irgendwie um die Kurve müssen gab's da innen schnell Faltenwurf. Hat da jemand einen Tipp?

Die Bohrungen über den vieren für das Kennzeichen sehen aber auch seltsam aus.

Ah ok, als Zier hatte ich das nicht angesehen Fehlt mir auch

Ich hab die erfahrung gemacht, dass so dünne Bänke nicht tourentauglich-bequem sind. Auch weiss man nie wo man seine Beine hinlegen soll, damit die nicht einschlafen.

Was meinst du damit?

Brotkastenauspuff sollte eigendlich passen, seltsam....Up&Over Auspuff beommst du über ebay.uk - Augen offen halten, der mit seperatem Krümmer ist für die 75er, die aus einem Stück sind für 50er (kamen irgendwie als Ersatzteil auch ach GB, haben aber die 50er-Winkel). Alternativ....Chiselspeed Spline: sind nur die vier Schauben, dann abheben, eventuell um's Schloss herumbiegen, aber ich meine die schweizer Luna hat das normale Schloss, nicht das Neimann wie in der BRD. Drittens: Keine Ahnung, denke das gibt's nicht. Die Vega hatte einen späten SH1 20 Vergaser, dafür gibt es/gab es Klappchokes. Die Vergaser waren auch auf 125er DLs und späten Specials vebaut. Tipps: besorg dir das alte "Home Workshop Manual" da ist auch Vega/Cometa mit drin, da hilft auch bei den 3-Gang Lunas.

Definitiv ein Kardanmodell, welches weiss ich aber nicht. Wert: 1-5 Euro

Eigendlich nur!

Geschnitten bleibt geschnitten, und 800 MPa ist "standard".

Herzlichen Glückwunsch!

Ich vermute mal das Problem heisst nicht "Batterie wird nicht geladen" sondern "Batterie wird zu schnell entladen". Aber prüf erstmal wie vorgeschlagen, bei eingebauter Batterie, welcher Strom fließt (in Reihe) und in welche Richtung.

Ich glaube so ca. mit 15Nm - das liegt im Bereich der MB Empfehlung aus dem Sticky und liegt ca. 20%* über der Werksempfehlung. Und da wurde mir schon etwas mulmig, die Gewinde machen ja nicht besonders viel mit. Mehr würde ich das nicht draufgeben wollen. *wir erinnern uns: Aufgrund der höheren Reibkraft durch die verzahnten Flächen der N-Lock-Scheiben erhält das Schraubengewinde weniger Vorspannkraft - also muss das Anzugsmoment erhöht werden.

Ist wie 125er/150er.

Für mich war's einer der besten Runs seit langem ich hab unglaublich viel Spaß gehabt. Ein riesen Lob an Filthy Extrension, Sly Vulture und die Kulturbanausen, da war alles schön "handgemacht" und mit viel liebe zum Detail EDIT: und einen RIESIGEN DANK an Hans und seine Familie für die Rettung auf dem Autobahnstandstreifen

Achse! Ist ab der Autobahn (46) irgendwas ausgeschildert?

Gibt's das auch in graviert und verchromt?