T5Rainer

Ab HIER mal lesen.

Danke für diese Info.

Stimmt - falsche Formulierung von mir, aber keine Sorge ... ich weiß wo Langcourt beheimatet ist.

Evtl. könnte die INNUNG eine kompetente Auskunft geben und schlichten (falls erforderlich).

Normalerweise brauchen die keinen Kolben. Ich sage bei MEC das Fertigmaß an (z.B. Zylinder 70,00mm für einen A-Kolben mit 69, 94mm) und dann wird das da so gemacht.

Spannen ist insbesondere, mit welchem Mopped der z.c. zur EL anroisen wird. Ich tippe immer noch auf ne Feßba.

Herzlichen Glückwunsch.

Zu früh. Wird zurückgewiesen, da Du vor 12 Uhr genannt hast.

eher 3,9cm3 => geometrische Verdichtung = amtliche 1 : 13,6

@ Herr Wasabi: Wenn nicht, fahr halt in die große Stadt.

Dir fehlt ein Trennmesser. Damit geht das problemlos.

nö, KLICK

Gila - HIER mal lesen.

Meeting? Bullshit-bingo rulez.

Der sitzt sicher ohne Sticky im Büro und hat nix wichtigeres auf dem Zettel, als im Kopf Lambretta zu projektieren. Anscheinend mangelt es in der Firma an Führung.

Li/SX/TV-Nocken sind ca. 10mm dick, DL/GP-Nocken sind deutlich dünner.

Ja, z.B. wenn man "optisch" den orig. Gaser weiterfahren will. Und wer will schon wg. OKO, Koso, BGM oder sonst. PWK-Nachbau-Kram belächelt werden?

Ist hier das Heulsusentopic?

und von 20mm auf 24mm wären 44% mehr Querschnitt

Einen Dellorto SH 2/22 habe ich schon exzentrisch auf 24mm aufgebohrt. Ob das beim SHBC 20L geht, ist mir nicht bekannt. Wie breit ist denn der Schieber des SHBC?

Nimm besser den richtigen aus dem Sicherheits-Bitsatz KLICK

Sind das nicht ganz normale Torx?

Evtl. ist DIESES TOPIC hilfreich.

Wir hatten gestern beide L&S Püffe an den Supermonza geschnallt (siehe Beitrag #304 )

Nimm POM statt Teleflon.