T5Rainer
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T5Rainer antwortete auf Christel Mess's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJA
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Die Kondensatoren-Auswahl ist eher unkritisch. Du kannst sogar einen MKP-Kondensator billigst bei CONRAD o.ä. kaufen und "extern" parallel zur Zündspule hängen. Hauptsache er hat 0,22µF - 0,47µF mit 250V - 630V DC.
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vom Spannungsregler.
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Ja Im Gegenteil. Besser Kurzschluß, als offen.
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Dreht der Motor auch dann voll aus, wenn Du das gelbe Kabel (= Ausgang der 4 LiMa-Spulen) gegen Masse kurzschließt? Ich weiß, daß damit Dein Lichtproblem nicht gelöst wird; evtl. hilft der Test aber dabei, das Phänomen an der ZGP zu erklären.
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Falls jemand so'n Bauernmotoren-August ( ) will, bitte PM.
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Ich behaupte JA, aber das bringt m.E. nix (außer unerwarteter Problemchen). JA, aber das Ding wäre mir zu "light".
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Denkst Du das auch bezügl. des RIV-Lagers von Tutto Lambretta bzw. Scootopia?
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Half wide rim ist keine "Kombi", sondern einfach eine zweiteilige Felge mit Maß 2,5" x 10". Bezugsquelle? Keine Ahnung.
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Wahrscheinlich hast Du falsch gefragt oder falsch verstanden. KOSO u.- Stage6 brauchen keine Batterie im Roller, sondern haben eine CR 3025 Knopfzelle "onboard".
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KOSO und Stage6 ... ja
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Generell funzt es, aber Du bist auch nicht ganz allein. Guckst Du
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Beitrach 2 hasse gesehen?
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Das ist ein Falschzitat!
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Bullinger / Wiesinger - Motorroller?
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hier problemlos
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Nicht gleich rumplärren von wegen "einzeln Zusammensuchen". Lieber gleich aufmerksam nach einem Link schauen.
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Ich hab das u.a. Stage6 ... funzt einwandfrei. 2-3 Wicklungen um`s Zündkabel reichen.
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Das o.g. Prozedere ist nicht "allgemeingültig". Es funzt ausschließlich bei Moppeds, die offiziell von Piaggio-Deutschland importiert wurden. Bei allen anderen Moppeds funzt es leider nicht ganz so easy & kostengünstig. Dennoch .... dem TE ein herzliches Willkommen im GSF.
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Ja, indem Du ein aussagefähiges Bild Deiner ZGP machst, es hier einstellst und kurz auf die Antworten darauf wartest.
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Kopf ab, Kolben in UT bringen, dann kannst Du einen Meßschieber (vulgo Schieblehre) ansetzen. - 98,5 - 57,5 = 41mm => 10PS - 98,5 - 69,5 = 39mm => 12PS voila Sprich mit dem TÜV, ob Du im Beisein des TÜV-Mannes messen sollst, oder ob er Dir das auch so glaubt.
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Erster Überblick siehe Tabelle Helloween-Auspufftest.
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Die Lichtspulen sind nahezu unkaputtbar. Ich tippe auf schadhafte Isolierung (fast Masseschluß) oder kalte Lötstelle (fast unendlicher Widerstand) irgendwo auf dem Weg zwischen den Kabelenden blau und schwarz.
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Enthansing 2.0
