T5Rainer

Stichwort Ablasten

Nein, die ABE 4167/1 bezieht sich auf das Fahrzeug selbst. Siehe HIER - pdf-Seite 18

Warum nicht DORT?

Der KOSO-Regler sollte das können.

aha

Augenschraube DIN 444 Und ich dachte, Du seist Metaller. (?)

Beitrag #431

Wenn jemand eine 30er Nadel zur Verfügung stellt, messe ich sie gern.

Stimmt, wenn Du einen frühen Ser. 3 Deckel hast und da eine haltbare, dicke, späte Kickerwelle einbauen willst.

Besser als Sticky S.69 kann man es kaum beschreiben.

1) Probier mal Alufolie unter der Induktiv-Zange der Stroboskoplampe KLICK 2) Probier mal eine alte Stroboskoplampe, die keine Induktiv-Zange sondern eine direkte Auslösung vom Zündkabel hat.

M.W. ja. Deutschland-Vertrieb = LanzaRoad Motoparts

Im Zweifelsfall beide.

Wie soll das gehen? Wenn der Regler irgendwo parallel hängt und funktioniert, ist alles, was aus den In Reihe liegenden Lichtspulen herauskommt, "geregelt".

Wickel mal ne Lage Alufolie (ca. 6cm breit) um's Zündkabel und setz die Induktionszange bei ca. Mitte Alufolie drauf.

Gibt es ... Guckst Du

Ich bin auch Terry Shepherd Fan, aber was hat das mit Monza vs. Adria zu tun? Ist geplant - mit TS1.

Umgekehrt. Filzring weglassen, wenn der (im Zweifelsfall neue) O-Ring im Vergaser drinnen ist. Der Filzring gehört da nicht hin. Ein Verschließen der 4 Schlitze ist sinnfrei.

Mit welchem Anschlußgummi paßt der TM24 (Aø 31mm) an die Linke Nummer (Lochabstand 60mm)?

Ist das noch sinnvoll durch den Querschnitt der Linken Nummer?

Zur Aprilia-Airbox gibt's ein eigenes Topic. Darin steht u.a. auch etwas zur Befestigung - z.B. DORT.

andere Welle => möglw. andere Scheibenpaßfeder-Position.

Doch, HIER

Hupengleichrichter ersetzen. Den Brückengleichrichter vom Conrad kannze knicken. Interessantes Topic dazu: KLICK