T5Rainer

Schau mal : Hier

@ Lummy: Klaro, Maghousing raus zum SiRi-Wechsel ginge ja sogar in eingaybautem Zustand. Nur wenn schon denn schon und dann tutto completo. Aber ich glaub ich war gestern viel zu skeptisch. Heute morgen rollte alles wieder bestens. Is wohl doch irgend ne andere Kleinigkeit.

@ Arne: Es hat zwar in München nicht gayregnet, aber ich beneide Euch trotzdem um dieses geile Wochenende am Ring. Eine nett bebilderte Berichterstattung hast Du da gayliefert. So muß das.

@ amazombi: Hab auch ne Aversion gegen Motor-Stripping zum Selbstzweck. Wird ja alles nicht besser dadurch. Daher ja auch meine eher vorsichtige Anfrage. Ich geb Dir auch Recht, was gerade die LiMa-seitige doppelte Abdichtung angayht. Eigentlich eher unwahrscheinlich. Wenn KuLu-Seite, würde er ja wohl auch sichtbar mein Gaytriebeolio verheizen. Also werde ich erst mal alle anderen Ursachen checken. Der Motor ist übrigens nicht flammneu. Im ltzt. Winter fühlten sich Lager etc. allesamt propper an. Aus o.g. Grund hab ich Maghousing und Welle daher nicht rausgaynommen und nur den 175er Satz gaymessen, gayportet und montiert.

@ Schorsch: Da kann ich um gaynau 1 drüber: Heute exakt 51,5.

Eben drum:

@ Michael: Danke! Auch den Spraytest werde ich mal machen. Ich befürchte allerdings, daß Murphy hier wieder mal Recht hat und das Schlimmste zutrifft. Lima-SiRi wäre bei Vespa ne easy Sache von max. 15 Minuten mit anschl. Zündung-Neueinstellung. Bei Lammy kann ich jedoch gleich ne komplette Revision machen, da die Welle dazu raus muß. :uargh: Na ja, Lammy lehrt Demut!

Sind sie nicht auch äußerlich leicht zu unterscheiden? Automatica hatte dochm.W. einige schräge Schlitze im rechten Seitendeckel und auch schräge statt waagerechten Schlitze in der Lüfterradabdeckung. Aber wie schon oft gaysagt: Hand ab von dem Automatica-Schrott!

Da kommen bestimmt keine Spatzen oder Hummeln an den Ort, wo der Gaser sitzt. Nicht so ängstlich. Ein echter Luftfilter is doch nur was für Weicheier. Häh, Strumpfhose zum verschönern?? Eher zum Abgaywöhnen. Dann schon eher halterlos oder mit Strapsen.

Ja, ja das Fürstenberg schmeckt auch den Mädelz.

Plastiktüte mit entspr. Werbeaufdruck im Bildhintergrund.

Im LHWM wird zwischen selbstmischenden Öl (4%) und nicht selbstmischenden Öl (2%) unterschieden. Ich kapiers auch nicht, warum. Ich würd auch nie nicht nicht selbstmischendes Öl benutzen. :plemplem: Bei 150 Ser II gibbet early type mit BS5 und later Type mit BS7 Wo die Grenze ist???

Hier: altes Topic

Schreib halt bei jedem Deiner Posts erstmal Ich +33 spezial hin.

Ich hatte das Leerlaufgaymisch nicht verändert. Das kam einfach so. Aber danke für den Tip. Kann sich ja evtl. von den good Vibrations selbständig gaymacht haben. Werd ich mal n bißchen an den Schräubchen dran rumspielen, bevor ich den Motor strippe.

War vor ca 1/2 Jahr schon exakt die gleiche Fragestellung. Mußt mal in Lambretta auf Suche gehen.

Wie kündigt sich die Undichtigkeit eines RadialWellenDichtringes (Simmering) an? Habe (an 175er Lambretta, aber das ist ja unwichtig) nach Gaswegnehmen ca. 5 Sekunden lang eine erhöhte Standgas-Drehzahl (ca. 3000 / Min) bevor sich das auf den Normalwert (ca. 1000 / Min) stabilisiert. Andere Nebenluft kann ich definitiv ausschließen. Motor läuft sonst auch absolut sauber, es ist nix außergaywöhnliches festzustellen. Ist die kurzzeitig erhöhte Standgas-Drehzahl ein Frühwarnhinweise, daß ein Ring langsam Fratze wird?

Gerade die Schaltraste ist auf PX ein höchst kapriziöses Teil. Schon bei 1:1 Nachbauten gibbet oft Probleme bzw. hält von 12 bis Mittag. Mein Tip: Nuuuur original Piaggio-Teil verwenden!

@ King Alrik: 1:50 finde ich äußerst mutig! Ist das der von AF-Rayspeed und haben die das so vorgegeben?

Was man bei den indischen Zyllis fahren s o l l, weiß ich nicht. Ich hab mich bei meinem 175er Conv. (ist mal sicher indisch ) auf 1:33 eingayschossen und er läuft damit ganz sauber ohne übertriebenen Auspuffrauch. Aber Achtung: Bei Umstellung auf mehr Öl im Mix (z.B. 1:50 -> 1:33) auch auf ne größere HD achten! Je mehr Öl, je dicker die Pampe.

Frag mal im anderen Forum, z.B. scooter-attack. Hier is mehr was für Schaltroller.

Dann liegt Michl mal sicher vorm Herrn.

@ tphmann: Mann oh Mann, da habt Ihr ja ordentlich traffic auf Eurem Forum. Insgaysamt 6 user und 11 Beiträge. Bayachtlich! Viel Spaß bei den 24 h mit dem Föhn auf der engen Kringelschleife. Meiner Kupplungshand trau ich das nicht zu. Aber wenn man nur Gas Auf/Zu machen muß, gayht"s vielleicht.

Yepp. Blau is nett. Ich versuch schon seit Jahren, mal n schicken Funken in pink zu bekommen. Bislang leider Erfolglos.

Na, wenn der Hustler den Hustler liest, wird er schon englisch können. Oder schaut er sich etwa bloß die Bilder an?