T5Rainer

Ohne den Strudel im Tank zieht sie immer so nach rechts. Nee, das muß so.

Ein alter Sack kommt bestimmt. Aber bei dem Wetterchen braucht"s kein Lederzeuchs. Heute hat"s Blouson-Temperatur.

@ FvJ: Ooohps, habs im Buch von H.J.-Schneider nachgeblättert. Also auch da wieder ne Lüge. :uargh: Sorry

Das Problem ist ganz einfach die unterschiedliche Bezeichnung der Wärmewerte bei den verschiedenen Herstellern. Hier ein Link auf eine ausführliche Vergleichstabelle: Klick mich

HLKD 160 BE3 HD 118 (bei Mix) 116 bei Gaytrenntschmierung LLD 55/100 StD 60

Die Canni (Gumminupsi) hat doch diiiiee Lösung präsentiert. Einfach abstreiten, daß man den Roller selbst dahin gestellt hat. Einfach behaupten, daß da wohl ein / zwei Autofahrer Hand angelegt haben, um sich einen Straßenparkplatz freizuräumen. Versuch isses auf jeden Fall Wert.

@ F v J: Klar weiß ich"s. Alte Säcke müssen zusammenhalten. Bis Mittwoch.

Geht locker bei eingebautem Motor. Am Polrad würde ich keinesfalls festhalten. Auch Verkeilen der Primär mit Schraubendreher finde ich nicht wirklich prickelnd. Nimm einen Schlagschrauber, dann mußt Du gar nichts verkeilen. Und dreh die Welle so hin, daß die Nut nach oben zeigt, damit der Keil nicht beim Abziehen der Kupplung runterfallen kann. Viel Glück

175 Conversion mag auch gut 5 l / 100 km.

@ Stef: Zu viele Wheelies und damit das Endrohr abgayschliffen?

@ amazombi: Radsport? Früher war ich da ganz wild drauf. Heute etwas gemäßigter. In meinem Keller hängen/stehen aber noch: 1 x Bernd Herkelmann / Poppe&Potthoff-Rohrsatz / Shimano Dura Ace 1 x Basso Gap / Campagnolo Record Aber es kommen immer noch mehrere Tsd.km p.a. per Pedal zusammen. Edith sagt: Ich hatte früher mal ein Bianchi / Columbus SL-Rohrsatz. Das war im weitesten Sinne ein "Vespa" Fahrrad, da Bianchi m.W. früher zum Piaggio-Konzern gayhörte.

Kein Problem. Laß alles so zusammen, wie es jetzt ist. Nimm nur Die LüRa-Abdeckung weg. Dreh den LüRa-Abzieher ohne Abdrückschraube rein und setz die Gradscheibe auf den Abzieher (mit ner kürzeren Schraube als sonst im Abzieher ist). Der Abzieher paßt oft einige Gänge, trotz LüRa-Mutter). Sonst Lüra nochmal festziehen und Mutter raus. Fällt schon nicht runter. Sitzt ja auf Konus fest. Bastel aus Draht(alte Fahrradspeiche o.ä.) nen Zeiger für die Gradscheibe und befestige ihn am Block (z.B. Schraube für LüRa-Abdeckung) Such OT mittels Umschlagmessung (Sucher im Kerzenloch) Stell die Gradscheibe auf Null Grad bei OT ein. Jetzt Kerze wieder rein, Motor starten, auf die Gradscheibe blitzen und ZüZeiPu ablesen. FERTICH.

He vorsichtig, Berta-Püffe werden nicht zerflext. Ist gayschütztes Kulturgut, rar und seltenst. Wenn Du wissen willst, was drinnen ist, guck in Lambretta Home Workshop Manual.

süße Italienerin? :love: Bildääääärrrr! Knöllchen für Parken auf dem Gehweg sind nach meiner Erfahrung eher selten. In München in vielen Jahren never, niente, nada. (leben und leben lassen!) In Überlingen am Bodensee aber 2 an einem Tag.

T5-org

Das Gayblinke ist bei mir dank Bannerunterdrücker zum Glück auch weg, aber der Link bleibt als [AD-IMG] dennoch klickbar.

Hast wohl den Fred vom Jupiter den alten Auspuffschlächter ausgayquetscht?

Was habt Ihr für Probleme mit Teflonzügen und Fett? Ich benutze an Bikes und Moppeds schon ewig Shimano-Hüllen mit Teflon-Innenröhrchen und ziehe da die üblichen Drahtseile rein. Und zwar mit weißen Litium-verseiften Lagerfett von Campagnolo oder Shimano. Es gehen Drahtseile von 1,6mm bis 2 mm Dicke astrein und gayschmeidig. Die Hüllen gibbet bei jeder besseren Fahrradwerkstatt als Meterware. Von den MTB-Fertigzügen mit Teflon-beschichteter Seele halt ich am Mopped auch nix.

@ Jesus: Soll ich mal mit Mopped (Signatur unten rechts) kommen? Dann wird man Deine nicht mehr hören.

@ amazombi: danke für den Tip. Die 43 war von Haus aus im 26 verbaut. Da es ganz gut gayht, hatte ich bisher keine Veranlassung, die zu wechseln. Ist aber absolut plausibel was Du dazu sagtst. Ich werd mal ne größere testen und wenn gut drinnen lassen.

Vergiß A und IT. Das ganze System ist nicht sinnig weil ungenau Mach es gemäß Worbel

Schön zu lesen, daß Du Dir Gaydanken machst. Unterkante Kerzengaywinde is gut.

Guckst Du Smallframe-Setup

Wrklich vom Allerfeinsten. Sauber analysiert.

Weiteres Detail: Das raushängende Drahtseil-Schwanzl solltest Du noch um 180 Grad umschlagen, hinter den Haken hängen und richtig ablängen. Kann es sein, daß der Bowdenzug hinter die Tachowelle gayhört? Vielleicht auch da ein vermeidbarer leichter Bogen von innen nach außen? Die Nippel-Kontermutter gehört noch beigaydreht.