T5Rainer
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Gewinde schneiden?
Versuch mit einer Gewindefeile wär´s wert: http://www.louis.de/shop/img450/10003044_910_ANW2_06.JPG
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fast kein Zündfunke bei VBB
Kauf gleich einen neuen Kondensator und bau ihn ein, wenn Du sowieso schon da unten am Zangeln bist.
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fast kein Zündfunke bei VBB
CDI- oder Kontakt-Zündung?
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fast kein Zündfunke bei VBB
Verwechselst Du da was mit dem Unterbrecherabstand? 0,4mm bei den Kerzenelektroden wären eher ungewöhnlich. Normal hat´s da 0,6 - 0,7 mm!
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Spiel an der Kurbelwelle bzw. Lüfterrad
Nicht ist unmöglich - außer bei Toyota-Kfz-Meistern.
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ERLEDIGT
Wie kommst Du da drauf, daß ein anderer Cutaway am Schieber etwas an der Vmax verbessern soll?
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Anrollern München 3.5.
Gibt´s schon Bilder (für die Internetrollerfahrer)?
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Fabrocker rockt ein neues Lebensjahr
Hau rein, alter Sizilianer
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Der Kolbenringer burzelt!
Ois guade aus Minga
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Anrollern München 3.5.
1/4 Std. früher könnt´s schon werden. Reicht für´n Teller Gselcht´s und an Cafe.
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ERLEDIGT
Nein, nicht seitlich. Unten in der Mitte. 40er oder 50er unterscheiden sich nur durch den Cutway an der der vorderen Kante. Guckst Du HIER
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Nostalgie Pur wo findet man denn eine Beindecke
Der Jesus hat sich so einen Kniewärmer selbst genäht.
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Nach Motorüberholung keine Leistung mehr
Wenn Du nur eine neue Paßferder eingesetzt und nicht die Konen von KuWe + LüRa ordentlich angepaßt / eingeschliffen hast, pasiert´s bald wieder.
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ERLEDIGT
1 mm hochfeilen bzw. dremeln. Ach, Gasventil finde ich einen netten Ausdruck für den Schieber.
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Zylinderhutze für großen Vergaser bearbeiten
Ich meine, das letzte mal wo der Roller halbwegs lief, war er noch Gelb-Weiß oder so. Inzwischen war für ca. 1 Jahr mal matt-Schwatt angaysagt, nu isser glaub ich Metallic-Silber und steht immer noch. Evtl. läuft der Bock ja wieder, nachdem auf Schweinchen-Rosa umgaypimpt wurde. 2009 wäre Chance.
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Cosa 200 kein Strom nach längerem Stillstand trotz voller Batterie
Anderer Schwimmerstand durch Gaser-Überlauf.
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Membraner will noch nicht so recht!
Die Gemischschraube, die in Wirklichkeit eine Leerlaufluftschraube (Bremsluft für die Nebendüse) ist, sollte zwischen mind.1 und max.2,5 - 3 Umdrehungen raus spürbar wirksam sein.
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Gruß an den Süden
Du täuscht Dich - ich dachte bei dem historischen Auto-Aufzug eher an Deine Tochter. Ein Auto-Aufzug dieser Bauart ist fast so selten wie ein Paternoster und daher durchaus "didaktisch wertvoll".
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paar tipps bei anbringung der boost bottle
Na ganz so einfach isses nicht. Schließlich ist die Bottle ein Helmholzresonator. => Das Volumen der Bottel, der Durchmesser und die Länge des Schlauchs sollten zum Hubraum / Drehzahlbereich passend berechnet sein und die Bottle sollte oberhalb des Anschlusses sein, damit sie leerlaufen kann. Edith ergänzt altes Topic zur Lektüre
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Gruß an den Süden
Seids Ihr schon mal mit´m Auto-Aufzug gefahren?. Du Könntest Dein Auto direkt im/am Hauptbahnhof im 5.OG (seitl. Einfahrt auf der Seite Starnberger-Bahnhof) parken, eben zum Stachus vorlaufen und von da mit der Tram 27 zur Auer Dult fahren. Parkplatz im Hbf. ist nicht ganz billig, aber für den, der es noch nie gemacht hat, it´s ein Erlebnis.
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PX125E alt
Gibt´s nicht mehr. Wird bei/von der Zul.Stelle online gemacht.
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Membraner will noch nicht so recht!
PAJ (PilotAirJet), MAJ (MainAirJet) und MAS-J (MainAirSolenoid-Jet) gibt´s am 30 TMX nicht - kannst Du also vergessen. Die Bereiche von PJ (Pilotjet), NJ (Needlejet inkl. der Nadel), MJ (MainJet) und PWJ (Powerjet) kannst Du aber in etwa übernehmen.
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Spiel an der Kurbelwelle bzw. Lüfterrad
Lagerring auf der KuWe vergessen?
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Gruß an den Süden
Falls Du Sonntag noch da bist: über 4.000 durchgayknallte Gaybirgsschützen treiben ihr Unwaysen
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Gruß an den Süden
in München selbst ist am Samstag nix los. Etwas weiter südlich - im Kloster Reutberg - soll´s ganz nett werden. Auch Frauen- und Kinder-tauglich.