T5Rainer
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von T5Rainer
-
EL 2009 England
Dabei. Wird Zeit, das die Schleuse zum LCD-Anmeldekanal geöffnet wird.
-
EL 2009 England
Is längst erledigt. Man(n) kann sich schon auf die wichtigen Sachen konzentrieren.
-
Minga - Stachus
kann ich auch schaffen.
-
Gruß an den Süden
Im RüLi-Glas ist genau in der Flucht der Lampe ne Metallplatte. Die waagerecht nach hinten gerichteten LEDs sind damit praktisch wertlos, weil sie von der Platte abgedeckt werden.
-
Gruß an den Süden
Wenn Du den KK rumkriegst (falls er überhaupt erreichbar sein sollte), sieh zu, mehr als eine Lampe rauszuschlagen. Ich nehme auch gern noch eine davon.
-
Gruß an den Süden
Das von Kelle gezeigte Lamperl war gemeint. Das von Dir abgebildete Ding habe ich nie probiert, weil ich so ein vom Klingelkasper entwickeltes Teil habe. Laut Bild siehts sehr laaang aus - paßt das tatsählich da rein? Hat das weiße Nummerntafelbeleuchtungsleuchtidiote nach unten?
-
Gruß an den Süden
@Kelle: Das Rücklicht-LED-Lamperl kannst Du getrost in die Tonne treten. Siecht aus und ist eher dunkler als die orig. Glühlampe. Kannst Du gern mal ausprobieren, liegt hier noch rum.
-
Gruß an den Süden
Wieso? Habt ihr den 6000 U/Min-Drehzahlbegrenzer schon gefunden? Raus mit der Sprache.
-
Aluminium an Glas kleben
Ich habe mal mit einem Araldit-2K-Zeugs einen Rückspiegel von innen an die Windschutzscheibe geklebt - hielt, sah von außen sauber aus, vergilbte auch nicht. Frag mal bei einem der zahlreichen Carglas-Läden, was die verwenden.
-
Aufkleber Dreh Ski Bär
Basti MoetersSC KLICK. Korrekt wäre: Dreh Schi Bär
-
Suche Servetta Lince Teile
hättste ja auch gleich sagen können, daß Du nicht die größeren Lince-Dinger suchst.
- Vespa Aufkleber
-
Zündplatte
Die Erregerspule (mit Isolierband umwickelt) kann auch durch sein. Miß mal die Wiederstände von Pickup und Erregerspule gegen Masse.
-
Motor einlagern
m.E. unbegründet. Meine Benelli war 18 Jahre lang in einem Keller eingelagert. Die SiRis waren bei der Wiederinbetriebnahme tiptop und sind es nach weiteren 2 Jahren Betrieb immer noch.
-
Lambretta DL SX Blinkergäser für Seitenbacken
vorn paßt das PX-Glas, hinten gibt´s NOS z.B. bei Bedlam
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Seite 227 in dem Buch.
-
Direkteinspritzung selbermachen?
T5-Injection
-
Elektrik Daytona Drehzahlmesser
Link in meinem uralten Post s.o. geht wieder.
-
Schöne-Sicherheitschuhe-Bilder
und passen auch gut zum Trainings-Anzug.
-
Eintragung 135DR - Gutachtenkopie? Fzgscheinkopie?
Datenbank
-
Sigma Bc 500
Bedienungsanleitung + Reifendatenbank
-
LF Neuling hat Probleme beim Vergaser
wg. Tankgeber-Anschluß klickst Du HIER.
-
Stellung der Schaltwippe
Zylindrische Bohrug dürfte für den Kegelstift ungünstig sein. Sowas wird m.W. mit einer kegeligen Reibahle gemacht.
-
Spezial-Muttern mit Inbus Köppen
Würdest Du die Quelle verraten? Hätte Interesse an sowas in M7.
-
Klarglasblinker von sip
Hab auch PX alt, Klarglas sowie Cosa mit 35/35W (H4?) gehabt. Ich fand den Cosa nicht nur stylistisch am passendsten (Geschmacksache), sondern auch das Licht am besten. Ich gebe zu, der Klarglas-Typ sah beim Hineinschauen heller aus, aber die Ausleuchtung der Fahrbahn war mit der Cosa Streuscheibe besser. Mit der Meinung bin ich übrigens nicht ganz einsam und allein. Guckst Du