T5Rainer

Pay Emm.

4 polig isses auch noch.

Man(n) achte auf den Preis bei Countryattire, den GBP-Wechselkurs, Versand for free und noch einen Pulli on top.

Klickst Du auf den Link.

hoffentlich auch das gefederte Ser.1-rear-sprocket.

Ich hab mal einem Ser.1 Motor ne neue Welle einbauen müssen. Hab dafür ein Ser2/3-Maghousing verwendet. Erschien mir als die einfachste Lösung

Am 26.11. Auto-Bild kaufen!

Allerdings. Nicht alles, was nach Wax-Cotton aussieht, hatdie bekannten Nachteile. http://www.countryattire.com/images/produc...%20T464%201.jpg

Also doch wieder Bi-Lux.

Zuerst mal das Röhrchen verlängern (ca. 5-6 mm höher als die Trennfuge) und den Schwimmerstand korrekt einstellen. Das sind die Basics. Erst danach sind die Verhältnisse so, daß der Gaser auf die Düsen-/Nadel-Einstellerei (um die Du nicht umhinkommen wirst) ordentlich reagiert.

Hmm, unschön. Welche Herkunft haben die nOI!en (Nachbau?-)Felgen? Asien? Italien? Unbekannt?

Meine generelle Empfehlung lautet: So wie er ist erst mal einbauen, Schieber aufziehen, eine kurze Dusche Startpilot in den offenen Ansauger blasen, Kiste durchtreten und erst mal heftig angasen. Dann wirst Du schon sehen, hören, spüren, ob und wo´s klemmt.

geht die Frage auch präziser?

Gayht kloar.

Exakt. Daher der Name Killschalter. Erregerspule auf Masse => Kill, Erregerspule nur an der CDI => Zündung ON

Wenn Du so suchst, wie oben geraten (Erweiterte Suche, mit den beiden Suchwörtern), findest Du die Antwort auf Anhieb. Das geht schneller,als hier auf detaillierte Antwort zu warten. Probier´s ruhig mal.

Erweiterete Suche "+Kabel +Killschalter" hilft enorm. Wenn Du den F66-Schlüssel bekommen hast, darfst Du Dich im Schlüsselnummentopic verewigen.

beim 12 PS orig. Zylinder würde ich drauf . Bei der Kopfmontage die Quetschspalte kontrollieren, weil der Kolben im OT jetzt 0,4 mm weiter rauskommt. Im übrgen - dicke FuDis gibt´s bei Stahlfix.

Um die Airbox-Funktion zu erhalten, ab HIER mal lesen.

obwohl, das weiße Beinschild hat was.

KLICKst Du.

knuffiger Wauwau.

Die Airbox wird vorauss. drosseln, wenn nicht irgendwie aufgemacht (Löcher, Kart-Intake o.ä.). Der Vietnamesenstutzen steht rel. gerade.

Bin da - vorauss. 1. Stachinger und 2. Bergmannshof. Der Typ aus dem Aichacher Umland wollte ja auch mal wieder in die große Stadt kommen, oder?

oder soooo viel Kompression, daß der Motor fest ist.