patrickb

smallframerahmen lassen sich gut richten, large- oder wideframe hab ich noch nie probiert.

nen stehbolzen in m10 mit kaltmetall einkleben. für den polini sollte das gehen, beim topf bin ich mir nicht sicher. oder m12 reinschneiden, sollte ansich gehen. die schraube muss ja nicht vollen griff haben. wenn du sie anziehen kannst reichts, den rest macht loctite schraubensicherung. falls du was brauchst, meld dich mal bei mir, wohn ja um die ecke.....

zur einfuhr nach österreich kann ich gerne einige sehr geeignete grenzübergänge nennen. im kaufvertrag können aber auch 100 chf stehen, bis 200 euro ist eh zollfrei. an den grenzstellen, an denen ich drüber fahre und "verzolle" lachen sie dich höchstens aus, dass du für so nen schrotthaufen noch 100 chf bezahlt hast! o-ton zöllner bei der 49er gestängeschaltung, die ich aus der schweiz nach ö gebracht habe: "lass des mol lieber im auto, des fallt jo scho usnand, wenn mas nur aluagat. do heasch da stempel und no an schöna tag!"

hat wohl was mit dem HP4 zu tun, ist aber nicht der alleinige grund. ich hab das bei nem kollegen grad letzte woche mal gegen ein normales lüra getauscht, siehe da, das klackern wurde weniger, ist aber nicht ganz weg. einige andere smallframes hab ich mir dann noch angehört, das haben scheinbar alle, die einen fast gar nicht, die anderen mehr, egal ob neu gemachte motoren oder schon ältere. der nuova originalmotor klackerte auch so ein bisschen vor sich her.

hier auch interesse am tacho weiss!!!

Angebote per mail.

wie der minikin schon sagte, höflich aufführen und grosses blech fahren. da gabs auch keine probleme mit sip puff und so. 102 db standgeräusch sind ja eingetragen, so laut ist kein sip

Suche Sitzbank für Lambretta DL, Original oder Sport.

schreib mal den pumpkin an, der hat da glaub noch was rumfliegen.... gruss patrick

in der schwiiz gibts immer mal wieder gute kisten zu kaufen. demletzt war im scooteristforum wieder eine DL drin. die türkise DL aus ricardo hat tatsächlich den weg nach vorarlberg gefunden.... :wasntme:

hast ne mail

geh zu hornbach und fass dir da ne gratisanleitung. die sind relativ gut.

ich bevorzuge die russische methode mit draht und zusammentüdeln.....

2 hierher

furka hochtannberg riedberg ( scheisse ) flexen arlberg hahntennjoch silvretta stoss ruppen schwägalp ( die hausstrecke ) julier bernina ofenpass ricken klausen ( echt geil ) stilfserjoch maloja albula reschen brenner nicht alle mit dem roller, die meisten mit der ducati,...to be continued......

in der schweiz gibts vitamin b. das heisst prüfstelle buriet im rheintal. da tragen sie so alles mögliche ein, vor allem so auspuffanlagen an ältere motorräder und so.

tja, das thema hatten wir hier schon x-mal. da geht nix.

sehr rare und äusserst seltene chiantiflaschenhalterung

aufspindeln, besser ist aber der 200er als basis..... ausserdem sind die 180er selten und den würde ich nicht verhunzen...

die bremsen der super bremsen astrein, wenn sie gut eingestellt sind....... gabel der sprint sollte länger sein, die aufnahme des koti ist auch anders.

fahre auch eine 125er HD, mit SIP Evo, leicht zu fett, hält aber. laut prüfstand 12,8 PS

SUPPORT YOUR LOCAL DEALER! Marcos Scootershop Feldkirch

bei den RMS wellen gibts auch des öfteren Probleme, bei der letzten war der pleuelbolzen nicht anständig eingepresst.

13 PS mit: 177er DR nicht überarbeitet Kanäle angepasst bearbeitete Welle 24 SI Sip Evo hab mich sehr gewundert......

das land vorarlberg distanziert sich ausdrücklich von diesem kerl ich brich weg, echt.