patrickb

frag mal bei den mindelheimern......

sind 135 km.....

Das stimmt nicht ganz.....es bleiben nur die Leute mit den dicken Motoren zuhause......

eben, einsammeln und anrollern. von stockach bis auf den platz hier sind es nicht mal 100 km. eine sportliche betätigung für rennreusen gibts auch, "gleichmässigkeitsfahren" . ebenso kostümschau und nighter. lohnt sich.

Also ich hoffe mal schwer, dass alle vom see am 1.juli hierher kommen:

hab mich an der autobahnabfahrt stockach aus mangel an gebietskenntnis an ein paar müchner lammifahrer gehängt, musst dann aber nach ca 500m feststellen, das die etwa gleich viel ahnung hatten wie ich...... naja, kehrt machen mitte auf der strasse mit 15 leuten, kein problem.....

ich würde mal 1 zoll als durchmesser vorschlagen, da bekommst denn nämlich überall anständige schläuche dafür.....

Angebote gerne per PM

ich fahr 16/46 jetzt ohne kettenspanner, dann gehts...

naja, vorarlberg ist nicht grad gross, da ist mehr oder weniger alles in der gegend von höchst sind ca 25 km.

@Powes: hab den deckel mal angesehen. sieht aus wie der inno deckel, auch farblich. kann dir sonst gerne nochmal ein foto schicken. gruss patrick

es entsteht sehr wohl auch methanol bei der gärung. hat nen siedepunkt von 64°C gegenüber ethanol von 78°C. darum wird der vorlauf zu beginn des brennens verworfen bzw. zum einreiben von kranken kühen oder befeuerung von rennmopeds verwendet. gebrannt werden muss immer 2x, sonst gibts nur geringe alkoholkonzentration ( ca 25-30% ). für konzentrationen über 50% muss mindestens 3x gebrannt werden. die kopfschmerzen kommen nicht vom methanol, sondern von den im alkohol enthaltenen fuselölen ( ätherische öle, die nicht abgetrennt wurden durch ausreichende destillation ).

nehme beide special lenker

:love: eine sei!

vorarl - bär - ger sozusagen! ich find den schon ok, der muss bleiben.

kann bei die auch die zündspule sein. bei mir funktionierte die mitgelieferte von AF nicht, eine zweite vom SIP nicht, erst die dritte original ducati spule aus marcos laden FUNKtionierte tadellos. is echt scheisse mit dem indischen glump

@Powes: toolboxklappe hab ich noch in türkis. weiss aber nicht ob inno oder inder. schau ende woche mal nach. wenn inder, dann meld ich mich nochmal. gibts da noch andere unterscheidungsmöglichkeiten? naja, ich schau mal, meine ist inno.......

nicht auf die junction box, auf die zündbox ( entweder ein blaues teil oder ein schwarzes ), da wo das zündkabel rauskommt....

hallo! also wenns ne AF ist, gehen rot, grün und weiss auf die zündspule. gelb zum regler. am 2. grünen anschluss der zündspule kannst du das zündschloss anschliessen ( wenn du denn eins mal einbaust. ) sollte dann laufen

GRÜSSE AN DEN SC RHEINDORF ALTACH UND GLÜCKWUNSCH ZUM MEISTERTITEL IN DER RED ZAC ERSTE LIGA UND DEM AUFSTIEG IN DIE BUNDESLIGA!! SPEZIELLE GRÜSSE AN DEN SCHÜTZEN DES 1:0 HARALD UNVERDORBEN!! IMMER WIEDER, IMMER WIEDER, IMMER WIEDER SCR!! JUNGS, WEITER SO......IHR HABT MEINE VOLLE UNTERSTÜTZUNG!!

kaufe jede 50s für 250 euro.... naja, by the way, hab auch lage gebraucht, bis ich die lammy zu schätzen gewusst habe. jetzt dafür umso mehr......

Lambretta DL125, Originallack Story dazu..... bilders in der zwischenzeit ist der pm höcker einer ancilotti cutback gewichen und da noch ein jl drangekommen....

ma kann o wegat nüt a uhura büro ufmacha.... sagenhaft sowas....

da muss ich dem schmied mal recht geben. unter umständen sehen auch italienische auspuffe so aus, nach ein paar mal salzkontakt im winter. hatte da grad so ein beispiel rumstehen..... da muss ordentlicher lack drauf, dann hält das auch ( z.B. von berner oder so ) oder verchromen.