patrickb

special rahmen gekauft

was kostet der special rahmen?

für unter der haube hätte ich hier auch 2 abnehmer....

gekauft. bitte um pm mit bankdaten

demletzt war bei uns in der werkstatt eine gs4 mit angeflanschtem 25er PHB. lief doch sehr fein. die hatte auch einen PX200 auspuff drauf und hat dann noch eine vespatronic verpasst bekommen.

abraucher am samstag: nordspeed am flansch abgerissen. muss morgen zum schweissen.

kupplung mit deckel und andruckplatte? falls ja, schwer interessiert.

interesse an der gabel...

hätte gerne die fussraster für meine frau, falls es die einzeln gibt. gruss patrick

hallo ld 56 heisst das ding nicht. 56 ist vermutlich das baujahr oder so. die dinger gibts als 125er und 150er. kosten sollte sowas sicher keinen 4 stelligen eurobetrag, die restaurierung ist aufwendig und teuer. für die italienischen motoren gibts in der schweiz einen spezialisten, für die deutschen weiss ichs nicht. einlösbar ist in der schweiz alles.

musst du hinten ca 2 mm tiefer feilen, damit er unter den ring passt. vorne kannst lassen.

ich müsste evtl. noch eine kopie vom dem tüv zeugs haben. muss ich aber schauen.

nimm die ape felge, wenns eine gibt. die felge ist immer 2.10 breit oder so. 3.5 oder. 4.00 ist der reifen. wenns breiter sein soll, gehts hinten nur mit super felgen. da kannst du dann wie bei der px 2 breite hälften nehmen.

ich finde die verlegung sehr gelungen. ausreichend bodenfreiheit und hinten das floorboard nicht ausgeschnitten. weiter so! btw, wo kommt die sitzbank her?

hey mushinator! kannst gerne mal bei mir vorbeischauen und das bremsgeraffel besichtigen. bin eh beinahe täglich in der werkstatt.

bei meiner nissin pumpe hat der grimeca hebel gepasst. den gibts in chrom auch. ich hab den nicht verchromten hebel geschliffen, bis er wie der kuluhebel aussah und dann mit autosol poliert.

hier auf meiner dl:

@gravedigger: gibts diese klemmhalter für die bgm dämpfer käuflich zuerwerben?

halt, kommando zurück. war blödsinn. die vnt1 ist rahmenmässig eine GL mit 8 zöllern und 125er motor. somit musst du nach GL backen suchen.

die vnt war keine vnb, sondern eine vbb mit 125er motor. somit passen alle vbb1 backen sicher. kenne die roller original nur im metallic blau, also vbb1.

max, buchsen wären supi. 2 sätze würd ich nehmen. die dämpfer von dir sind die gleichen wie bei mir, deshalb die unterschiedlichen masse. für die drehteile kann synergy weiterhelfen, er hat meine gemacht und sollte die masse parat haben. gruss patrick

farbschmid in hohenems ( autolackprofi.com ) kann lechler mischen, die haben auch vertretungen im rest on österreich

gibts nen scooteringbeitrag zu den schweizer modellen?

bestätige die MK1 ausstattung an meiner 71er....

ich werde demnächst eine verbauen auf einer gs160. werde dann berichten. erwarte mir dasselbe wie sonst auch bei den anderen vespatronics, die ich verbaut habe: problemlosigkeit