dr177

@JOJO:netter Versuch... aber mit Familie mache ich so schnell keine Rollertour Richtung Niederrhein. Aber wenn das Wetter schön ist, könnte ich mir schon vorstellen zumindest mit dem Auto Richtung NL zu fahren. PM mir nochmal deine Telefonnummer bitte.

Polrad und elekr. Grundplatte für PX alt vorhanden? edith sagt für eine 150er.

Bei uns wird Ergänzung als Fußzeile automatisch drangehängt. Bläht sich ganz schön auf.

@CDI: Nach Landesbauordnung (?) müßen Rohre in Decken bei EFH nicht mit einem Brandschott versehen werden. Es reicht, wenn eine Isolierschale (Stein- oder Glaswolle auf Alukaschierung) über das Rohr in dem Durchbruch geschoben wird und dann der Durchbruch mit Schnellzement zugegossen wird. Dann kann das HZG-Rohr sich immer noch bewegen und es gibt keine Wärmebrücke zwischen Rohr und Boden. @Pearse: Du bewohnst eine 95m² DHH. Ist das DG und das KG mit beheizt bzw. ausgebaut? Denk an die neue Energieversorgung. Bei Heizöl kommt der Tank hinzu, bei Gas kommt der Gasanschluß hinzu vom örtlichen Versorger. Flüssiggastank geht auch, sieht aber immer so häßlich aus. Du brauchst dann noch einen Abgaskamin. Wenn es in dem Haus keinen freien Schacht gibt, dann muß der außen hoch gezogen werden, bis 1m über die oberste Hausöffnung (Fenster). Wie alt ist das Haus? Bei 95m² würde ich für die erste Auslegung des kessels 100 W/m² ansetzen. D.h. du brauchst eine kleine Therme mit 10 kW. Kommt das Brauchwarmwasser hinzu (ich vermute, daß wird zur Zeit elektrische erwärmt) dann rechne mit einem Zuschlag von vllt. 4 kW. Die heutigen Gasthermen kannst du auch wunderbar im Dachgeschoss aufstellen. Dann sparst du dir die große Abgasanlage. Du siehts, das läßt sich alles nicht so pauschal beantworten. Aber m.E. solltest du mit 10 kEUR hinkommen. Hol dir mindestens drei vergleichbare Angebote rein.

Bei den importierten Vespas aus I sind sehr oft die Anschlagbügel am Hauptständer verbogen und/oder der ist soweit runtergeschliffen vom Einsatz ohne Gummi. Daher kann es sein, daß der Roller nur auf den Reifen steht.

erledigt.

Na willkommen im Club Manuel. Hab dir ja in Kölle schon was dazu gesagt. Bleib geduldig. Hab noch ein 1a Getriebe für die HA im Keller liegen.

na dann müßte meine morgen eintrudeln. gestern angekommen. alles bestens.

Hallo Calle, lass dichnicht ärgern. Wenn du länger mitliest, dann wirst du merken, daß die meisten ganz lieb sind.... nach der langen Standzeit solltest du aber mal den Zylinder abziehen und die Kolbenringe nachschauen, ob die evtl. festgebacken sind.

Wir waren mit dreißig Leuten auf einer kartbahn. Da waren die Wartezeiten zwischen den Rennen schon etwas lang. hat aber riesig Spass gemacht. Im Sommer haben wir dann mal eine Paddelfahrt mit anschließenden Grillen organisiert. Das war auch recht amüsant. Das warren Schlauchboote, in die ca. 10 - 12 Leute paßten. Nach ca. 100m Fahrt lagen die ersten im Wasser und die ganze Fahrt war es ein Verfolgungsrennen und Wasserschlacht. Das Flüsschen war allerdings fast ohne Strömung und das Wasser hüfttief (die Niers ind NRW)

ich hab den DR in meinem 2 Kanal Sprintmotor auch eine Zeitlang mit einem zu Drittel eingefeilten (Dremel hatten wir nicht) Kanal gefahren. Ging alles problemlos. Danach gab es dann den 3 Kanalmotor. Unterschied? Weiß ich nicht mehr.

Na, das ist doch echte Völkerverständigung...

@floryam: ich nehm´auch eine. Hast du meine PM bekommen.

Hm, irgendwie seh ich nicht merh alle Fotos. Ok, gibt es eine Custom Vespa mit Repsol Lackierung? danke.

10 P.

abgestandenes bier (falls es mal abgestanden sein sollte) ist auch prima.

Alle kabel in den Verbindungen fest drin? Oder ist da ein Schräubchen lose? Vor diesen Arbeiten Sicherung raus und prüfen, ob die Leitung wirklich stromlos ist.

Gibt es Bilder? @floryam: PM

...Wurst?

Mann Manu, die Jacke ist beige und ich hatte ein schwarzes Poloshirt.

Nö, war nicht wirklich schlimm.

Auch von mir ein Dankeschön an den mir immer noch unbekannten Gastgeber. Gott sei Dank sind die Fotos nicht so gut, sonst könnte man auf einem da oben noch erkennen, daß ich eine Flasche Reissdorfer in der Hand hab. Die wurde mir auf Nachfragen von der netten schwarzhaarigen, kleineren "Bedienung" empfohlen. Ohne doofe Kommentare.

Ich hatte das Teil auf meinem DR177 drauf. Grausam. Mit ist ein paarmal diese Endhülse rausgeflogen. Die konnt ich dann im Straßengraben suchen. Wieder in der Garage, habe ich die dann mit eine kleinen Blechschraube gesichert. Gebracht hat der Puff überhaupt nichts. Verkauft habe ich den in den Anfangszeiten des Auktionshauses. Hersteller war aber m.W. die Fa. Faco.

Boah, JOJO, kein Bier nach vier am Sonntag. Gibt´s schon Fotos?