dr177

hab ihn mir gestern angeschaut. Großer Saal, fast voll, war ok. Ich fand ihn auch besser als Teil 1 und 2.

@Baron: Meine absolute Lieblingssendung. Irgendwo habe ich auch noch 6 oder 7 Videokassetten mit diversen Folgen. Aber eine besch... Bildqualität.

meine Hupe funktioniert seit 20 Jahren nicht. Und das gibt jedesmal nur geringe Mängel. Also was solls.

ich meinte schon die Muttern mit denen die Felge auf der Trommel festgemacht wird. War bein einem Kumpel von mir passiert. Das Klackern tauchte wähend des Fahrens auf. Bei Stillstand an der Ampel logischerweise nichts zu hören. Da hatten sich drei Muttern gelöst und die Felge rutschte über die Gewindebolzen.

Ja. Wenn du mit einem Multimeter den Kabelbaum durchchecken willst, dann mußt du alle kabel einzeln durchmessen, dafür aber auch alle Kabel von den Steckverbindungen abziehen. Damit kannst du prüfen, ob ein Kabel gerissen ist. So, den Kurzschluß messen? Hm, das weiß ich jetzt auch nicht.....geht das??? M.E. funktioniert dann aber was nicht, wenn du ein Kurzschluß hast..... Bremslichtverkabelung überprüft?

Wir drücken dir die Daumen!

@Baron: Originalzitat von Al Bundy!!

Radmuttern lose...?

fahre mit meinem DR177 eine 125er HD, die ist etwas zu groß.

ein Jugendfußballer an der Mosel

buah :puke: was ist da für ein Avatar?! Sorry offtopic...

da. Ist das ok? KFZ Schein Sprint.

www.briefkopien.de www.scooterhelp.de wenn das nicht hilft, kann ich dir meinen Fahrzeugbrief scannen und zumailen. Geht das für Ö? Frag doch mal den schurl hier aus dem Forum. Der wohnt in Ö und hat m.E. eine Sprint.

das hört sich nach 21 Zähnen an!

Dipl. INg. Versorgungstechnik also Gas -Wasser-Scheiße-Luft, FH Münster-Steinfurt jetzt als Vertriebsingenieur bei den Stadtwerken.

Zündung ist ganz wichtig (19°). Vor allem wenn es klingelt. Wie hat der JB den den Satz eintragen lassen? Hat er ein Muster-Leistunggutachten für den DR? Oder der kennt der einen beim TÜV? Mit der orig. Übersetzung 21 zu ?? hat der schon einen guten Anzug für p&p, dreht sich aber dumm und dusselig. Du kannst ein 22er Ritzel einbauen ohne den Motor zu spalten. Da gibt es aber zwei verschiedene (für PX und Sprint, da mußt du sicherheitshablber mal die Länge des Ritzels messen, 21 oder 23mm). Mit einer 23er Übersetzung kannst du auch noch sehr gut fahren. Die hatte ich bei meiner Sprint drin und war sehr zufrieden. Schaltfaules fahren hat Spaß gemacht.

och Marc, mach das Bild doch mal bitte etwas kleiner

Hatte auf meinem DR mal eine Kegra drauf. Sound gut, ansonsten nichts. Ab 80 km/h kam nicht mehr viel. Habe seit Jahren den alten Far Pitone drauf. Damit habe ich die besten Erfahrungen gemacht (Shito T5, Simonini, Polini waren vom Fahrverhalten schlechter, da ich kein Drehzahlfreund bin)

da. Mann und um 13:48 ist das Topic das vorletzte unten :plemplem:

Nicht nur den Zug spannen , sondern dem Hebel auch eine kleine Vorspannung geben. Das heißt etwas auf druck bringen und dann den Zug festmachen.

Mein Bruder hat das Abi in der Abendschule für sein Ego nachgemacht. Was da verlangt wurde war schon heftig. Ist aber auch schon 10 Jahre her. Mir fehlten damals 8 Punkte. Stimmt, die Motivation war erstmal nach Ergebnsiverkündung auf dem Nullpunkt. Aber trotzdem alle Sachen wieder rausgesucht und sich hingesetzt. Die Reihenfolge der Prüfungen kannst du dir ja raussuchen, d.h. in welchem Fach kannst du am leichtesten die meisten Punkte holen. Vielleicht kannst du ja mal mit den Lehrern, die die Nachprüfung machen nochmal reden und bekommst den ein oder anderen Tip. ABER SETZT DICH HIN UND VERSUCHE ES ZUMINDEST!! Ach so und am Abend vor der Prüfung nichts mehr lernen. Das bringt überhaupt nichts. Da hilft nur ein langer Spaziergang und die vorher erwähnten 2-3 Bierchen. Wenn du was zum Wachbleiben brauchst, dann koch die einen Matetee. Mit Süßstoff ist der geschmacklich zu ertragen, macht satt und wach. Besser als Kaffee und Redbull oder ähnlicher Scheiß. Und trink viel kohlensäurearmes Wasser, damit dein Blut besser und leichter fleißt!

such mal nach dem Topic Originaltuning. Da findest du ein ganze Menge. edith zeigt dir den Weg ...und dann möchten wir noch gerne wissen von welchem Motor dur redest! Es gibt für die Sprintmotoren Umrüstanlagen auf elektronsiche Zündung. Für die Motoren davor weiß ich es nicht, ob es da etwas zur Umrüstung gibt. Aber es läßt sich schon eine bessere Lichtausbeute erzielen, wenn man das alte Polrad mal neu magnetisieren läßt.

Nochmal Herzlichen Glückwunsch Marc. Und ein Bilderbuch hat der Papa auch immer dabei! Jetzt muß ich auch mal ein aktuelles von meinen Dreien raussuchen.

und jetzt im Sip-Forum weinen.... aua, aua

Züge straff einstellen an der schaltraste unten am Motor.