dolittle

Suche eine CIAO C24 Rahmen! Kann ranzig und rostig sein, Tank sollte kein Lochfrass haben. Vielleicht hab jemand noch was liegen... Danke!

suche eine CIAO C24 Rahmen! Kann ranzig und rostig sein, Tank sollte kein Lochfrass haben. Danke!

Ja das Video und andere kenne ich. Es ist das richtige Kabel vom Pickup, nämlich das ROTE!

Ich kann das Ding ja auch wo anders unterbringen. Der Zündung ist das egal, (dem Zylinder/Kolben eher nicht) und lange Strecken fahren möchte ich ja mit Drehzahlbegrenzer nicht, soll nur dazu dienen falls das Mofa mal wieder auf den "grünen" mobilen Rollenprüfstand muss, wie letztens geschehen...

Keiner?

Ne, den habe ich NICHT! BENÖTIGE ihn aber!

Sagmal ihr zwei da oben, was an meinen eingangs Beitrag habt ihr zwei nicht verstanden? Ich suche genau den abgebildeten CEV 195! Nix anderes!

Wieso sollte man die entkoppeln? Man findet doch Titanschrauben auch auf Kfz-Alufelgen des öfteren. Zugfestigkeit sollte eigentlich fast höher sein...

Was genau möchtest du denn nun wissen, was da in dem Dokument nicht schon steht? Verstehe den Sinn deiner Eingangsfrage absolut nicht, wenn du das Dokument schon kennst....!?

Vielleicht hilft dir das zur Entscheidungsfindung....

Hat jemand Erfahrung mit der Drossel/Drehzahlbegrenzer die von diversen Anbietern explizit für Ciao mit elektronischer Zündung verkauft wird? U.a wird das im Video von "Der Schrauberling" erklärt wie sie funktionieren soll... Bei mir funktioniert die irgendwie nicht! Hab die Potis mal in alle Richtungen gedreht, tut sich nix. Ausser wenn ich den kleinen blauen Poti ganz in eine Richtung drehe, dann geht der Motor aus... Angeschlossen ist das wie es soll, ans rote Kabel das vom Pickup an die CDI geht. Funktioniert die überhaupt an der Ciao mit elektronischer Zündung? Wer hat die mal installiert? Gibt's Alternativen? Gruss und Danke

Ihr könnt mir auch gerne ein Angebot über PN machen falls der Preis zu hoch angesetzt ist. Ich würde sie gerne in gute Hände abgeben, brauche Platz und ein paar Sachen müssen halt weg...

Wieso gibt's ein Motorthema? Da gehört was mit Style rein...

Hi, suche jemanden der mir eine Dichtung/Spacer scannt und mir daraus eine brauchbare DXF erstellt. Wer kann helfen? Weiteres per PN. DANKE

Weiß jemand wo man Blanko-Zweitschrift für 40 bzw. 45kmh Ciao bekommen kann? Im Netz finde ich irgendwie nur (grüne) Zweitschriften mit 25kmh

Für gewöhnlich ist die untere Lagerschale so dermaßen fest im Rahmen, daß nur Hitze und rohe Gewalt hilft, diese raus zu bekommen.... Zumindest wars bei mir immer so. Gib Nachricht obs damit klappt...

What's that?

Typisch Italiener, vergleichen einen 24mm Vergaser mit einem 21mm Vergaser.... Ist wie bei Nudeln oder Fußball... Pfeifen! Ein direkter Vergleich zwischen einem PHBL24 und PHDG24 war wohl nicht zielführend... Und als Flachschieber würde er eventuell kürzer bauen...

Der abgebildete Kolben ist ja für den RB22, soweit mir bekannt ist der Kolbendom NICHT gleich wie beim originalen ASSO für TS1

Wann? Sind ja nicht lieferbar zZ

Bei den SIL und Casa die hier liegen, sieht es genauso aus

Genau die Buchse meine ich. Und genau diese kann ersetzt werden bzw. getauscht werden, wenn es zb ein 4-Takt PHBx wäre... AV immer 2 Takter AS grundsätzlich für 4 2Takter, kann aber auch beim 2 Takter eingesetzt werden...

Deshalb haben die neuen JBS Lager wahrscheinlich auch einen Oring am Aussenring....