Vespavecchio

Hallo Zusammen, weiß jemand ob die Kupplung SIP Race Supersport sowie das Vape Lűfterrad entsprechend für ein 30 PS Setup gewuchtet sind oder ob da Nacharbeit erforderlich ist? Danke

Nimm den VMC Super-G oder Stelvio. Deutlich besseres Preis-/Leistungsvergältnis und mehr Potenzial als das 177er Gedöhns von vorgestern von BGM

Mein Polrad schleift an der Zündung, es müssen 3mm abgedreht werden. Muss es dann neu gewuchtet werden?

Mal hoch und nochmals der Hinweis, Verhandlungsbasis im fairen Rahmen mit höflichen Worten ;-)

Ich werde 2,0 am Fuß machen, Kopf nur der Viton Ring, damit komme ich auf 1,3 QK und 188 Auslass, ist immer noch zu viel Steuerzeit, hoffe das läuft trotzdem auf einem Poscholini. Knabberecke habe ich mittlerweile bearbeitet und einen neuen Jumbodeckel und Venturi besorgt.

@SLR Welche Fudi und Kodi hast Du benutzt um auf die Steuerzeiten zu kommen?

Um auf die Steuerzeiten zu kommen, brauche ich 3,25mm am Fuß, wenn die drunter sind, wirds wohl mit der Quetsche nix mehr - schade eigentlich, wieder Arbeit zieht Arbeit nach sich.

@Dr.Tyrell danke Dir

Hallo Zusammen, hab mir so eine Tepco Über/Unterdruckpumpe zugelegt. Ein Blech samt Fahrradschlauch darunter für den Auslass angefertigt. Einen Gärstopfen, in dem ich den Schlauch der Pumpe, abgedichtet mit Heißkleber, stecken habe in den Ansaugkrümmer und das ganze nochmals mit einem Stück Schlauch über den Ansaugstutzen und Pumpenschlauch mit Kabelbinder abgedichtet. Ich kann pumpen bis mir die Hand abfällt, ohne das sich ein Unterdruck aufbauen würde. ZK ist natürlich ordentlich verschraubt. Bin etwas ratlos, wo mein Fehler liegt Danke Matthias

Hallo Zusammen, ich muss einen Stelvio 1.0 verbauen, finde aber nur die Anleitung für den 2.0. Sind die Daten übertragbar, sprich 18 Grad Vorzündung Einlass 118 Auslass 176 QK 1,3 Danke

Ich kann damit auch gar nix anfangen. Auf Kleinanzeigen bietet einer 12 Stück an und möchte 999€ für einen. total bescheuert.

Ich glaube nicht, dass Du damit mehr beim PHB herausholst. Da haben andere Vergaser mehr Potenzial

Der schwarze 2cm Ring beim PHB IMMER drauf lassen!!

@Han.F Gibt es doch beim Kurbelwellenspezialisten mit den 3 Buchstaben?! Rengdengdeng

Ja. Das habe ich auch von einem Hochleistungsmotorenbauer gelernt

Servus Tim Du bist im falschen Forum. Hier geht es ausschließlich um geschaltete Blechroller

Hallo Zusammen, nachdem ich mir auch mel einen 244er aufbauen möchte, mach ich mich jetzt auf die Suche nach einem 200er Motor. Verstehe ich das richtig, dass Lusso (obwohl ich nie Getrenntschmierung fahren werde) eher das Zielobjekt sein sollte, wg dem stärkeren Schaltkreuz und Hauptwelle? Danke Mat

Würdwe mich auch interessieren. Die Kurve würde ich gern direkt übernehmen

Alle Teile sind in meinem Besitz, sofort verfügbar, Versand per DHL oder Selbstabholung München 12V elektronische Zündung Smallframe VMC neu Komplettpaket 195 € 180 € 170€ Es ist die Variante, mit dynamischem ZZP, Du magst lieber einen statischen ZZP, dann hier Click Original Dellorto Vergaser SHBC 19mm neu Pinasco Edition 119 € 110 € 100€ Neben dem Vergaser ist der passende Pinasco Luftfilter samt Befestigungsmaterial mit austauschbarem Filterelement dabei Sitzbank neuwertig marrone mit weißem Keder 70€ Verhandlungsbasis, bei höflicher Umgangsweise

@PXCop Genau so sollten es einfach mal sehr viele machen, die hier unterwegs sind. Am Ende geht es ja auch nicht "nur" um die Kuwe sondern um die damit verbundenen Folgeschäden (Zylinderkit, Motorgehäuse, etc. pp.) und da sprechen wir dann schnell von mehreren 1000€ Wareneinsatz. Ich hab mit der Schrauberei vor 35 Jahren angefangen, damals war der Geldbeutel knapp, aber mittlerweile gebe ich gerne ein paar mehr Euros aus, um Freude - seis beim Zusammenbau oder bei der Nutzung eines Motors - zu haben. Ich hab aktuell ein Smallframe-Projekt am laufen, da gibts mit hochwertigen Neuteilen auch Probleme am Motorgehäuse, Hauptwelle und Zylinderkit etc pp. Zum großen Glück ist der Verkäufer top in der Kommunikation und entsprechend kulant. Das können und wollen aber die volldigitalisierten Online-Schubser mit der Powerlogistik gar nicht. Ich habe extra einen Test bei beiden mit den 3 Buchstaben über 3 Monate mit Umsätzen jenseits der 1000 € Grenze pro Einzelbestellung gestartet. Kannst vergessen. Die haben gar nicht das Personal dafür. Aufgrund von Kontakten sind mir die ein oder anderen Margen bekannt, das steckt Musik dahinter und danach ärgern sich die Kunden @powerracer hat natürlich völlig Recht, die Wellen gehören vermessen, bevor sie an den Kunden gehen. Das kannst Du bei beiden mit den 3 Buchstaben vergessen. Da hat keiner die Ruhe oder Kompetenz oder Zeit aufs Hunderstel oder noch genauer zu messen. Die Kapazitäten gehen in Youtube Videos, bei denen täglich sugeriert wird "ach das kannst Du selber ohne Vorkenntnis mal ganz entspannt nach Feierabend machen" oder in einen völligen Überfluss an Produktneuheiten, die regelmäßig undurchdacht sind. Der Kunde wird als Produkttester als selbstverständlich genommen. In meinem erweitereten Freundeskreis gäbe es regelmäßig und viel an diversen Vespen zu schrauben, hat mir auch viele Jahre Spaß gemacht, ich mache es nicht, wegen der Teile. Ohne Dremel, Feilen etc. pp. brauchst ja heute nicht mal mehr einen Spacovergaser abdüsen für ein moderates Tuning. Da stimmen die Hauptdüsendurchmesser nicht, ach dann brauchst halt noch eine Lehre und dann dauerts es nicht mehr lang, dann musst die Lehre noch vermessen, weil die ist dann als nächstes nicht maßhaltig. @wasserbuschi Natürlich sollte man mit dem Lieferanten in eine kontruktiven Austausch gehen, um ein Problem zu lösen. Nur es ist halt auch so, dass Du erstaml in der Hotline schmorst und dann - selbst bei mehreren Versuchen - niemand in der Leitung hast mit dem Du da in einen lösungsorientierten Austausch gehen kannst. Da fehlt es doch bereits an der Fach- und Produktkompetenz und spätestens, wenn so eine Welle dann schon mal verbaut war, schaust mit dem Ofenrohr ins Gebirge - Pech gehabt, gebraucht und ja das sind Tuningteile, da ist eh alles anders. Jetzt adierst die Zeit und den Ärger zum Auseinanderbauen und in der Hotline - das muss man mögen oder das Hobby wechseln. Am Ende wäre allen geholfen, wenn - gerne ehrlich gekennzeichnet (und da liegt das Problem, wer kauft dann noch die Billiggrütze) - dann ein Produkt halt ein paar Euros mehr kostet und hält was es verspricht. Nur man geht ja völlig schmerzbefreit her, und benutzt "Premium" bei Teilen, die so maßgenau sind, wie mein Heimweg nach der Wiesn mit 3 Maß. Ich schick mittlerweile gandenlos alles zurück, was nicht passt und beachte das schon beim auspacken und im Umgang mit den Teilen. Eine zeitlang habe ich dann im Vorfeld per Mail angefragt, ob jenes Teil mit diesem kombinierbar ist, um Problemen aus dem Weg zu gehen. Bei beiden mit den 3 Buchstaben das gleiche Ergebnis: Entweder keine Antwort oder eine Antwort die sich im Nachinein als falsch herausgestellt hat. So das war viel Philosophie zum Wochenende

Es gibt von BGM keinen. Finde ich ziemlich peinlich

Bitteschön Kurbelwelle würd ich auch auf 20er Konus gehen, z.Bsp. die BGM

Nimm den Malossi bzw. Pinasco. Überleg Du machst Dir jetzt die ganze Arbeit für ein schönes Setup damit die Kiste Spaß macht und dann baust Du eine Schwachstelle am primitivsten Teil ein. Meines Erachtens an der falschen Stelle gespart. Hoffe Du hast noch eine ordentliche Zündung 12V am Start. Pinasco Filter und Zündung für 2oer Konus habe ich aktuell auf Kleinanzeigen

Dafür liebe ich das GSF