Vespavecchio

Wenn Du das schaffst schenk ich Dir meinen Roller Hi hi Spass beiseite probier das nicht aus das gibt Chaos pur Grüsse an alle aus München

Hab mich im Forum umgeschaut aber nichts gefunden Suche Bild der Vorverdichterplatte bzw. genaue Beschreibung Damit ich nichts falsches beim Umbau auf Membran wegfräse. Danke Euch schon mal !!!!!

Habe mich dank eurer Hilfe für folgende Kombination entschieden: Malossi210 PM RAP 30 er PHB Malossi Membran Cosa Kupplung Wieviel Zähne ????? Langhublippenwelle vom SCK Schweine Teuer das Teil!!!! Anscheinend brauche ich keinen kurzen 4ten Gang Ich hoff das passt so !!!!!!!!!????????? Gibts noch Anregungen ????

Also erstmal Danke für eure Beiträge!!!!! Bin aus München Laim. Möchte Membran Fahren und zwar 28 mm PHB da die vom SIP sagten man bräuchte eine Benzinpumpe beim 30 er. Ich weiss was eine Langhubwelle ist ich weiss was eine Vollwangenwelle ist aber ist bitte eiune Schamlippenwelle ?????????????? Schamlippen habe ich bisher nur bei meiner Freundin gefunden!!!!!!! Cosa Kupplung ist auch sicher nur mit wieviel Zähnen?? und kurzer 4 ter Gang. Jetzt fehlt mir nur noch das Kurbelwellenthema!!! Danke bis hier her Auspuff ist von PM

Vespa p 200 E BJ 1982 folgendes ist vorhanden: Bearbeiteter Malossi 210 PM 2000 Linksausleger Auspuff Jetzt meine Fragen: Drehschieber oder Membran ?? wenn Drehschieber welchen Vergaser ?? wenn Membran reicht fräsen oder muss ich Material aufschweissen?? Welche welle?? Vollwange? Rennwelle ? Langhub?? Vielen Dank für eure Anregungen !!!!! Das kalte München grüsst !!!

@ DOKMA Motor läuft weiter bei gezogenem Choke und Sprit muss wohl auch dasein, nachdem ich heute schon ca. 20 km so rum geeiert bin ??? werde Vergaser nochmal demontieren und mit druckluft sauber machen, glaube aber nicht das es daran liegt Vergaser lag die letzten 2 Wochen in frischem Benzin

Danke ich hoffe ich hab den Vergaser nicht zu fest gezogen

Hallo brauch dringend eure Hilfe, hab versucht mir selber zu helfen bin aber jetzt kurz vorm abnippeln !! Motor: P200E BJ: 82 alles Original Auspuff: PM EVO 2000 als ich den Roller gekauft hab war die folgende Bedüsung drin HLKD: 190 MR: BE 4 HD:118 LLKD:50/120 hab ich alles raus und folgendes rein HLKD: 160 MR: BE 3 HD:118/125/128 LLKD:55/160 hab alle sich durch die Düsen möglichen Konfigurationen ausprobiert aber Immer das gleiche Problem: Choke gezogen Roller läuft Choke rein Roller stirbt ab, und bei fast Choke drin keine Gasannahme wie wenn SPrit oder Zündung weg wäre, gehe ich vom Gas stirbt er immer ab egal wie ich LL und Gemisch einstelle!! Jetzt bin ich am Ende. (Vergaser gereinigt, neue Dichtungen verbaut alles, selbst Bedüsung aus meiner 150 er Versucht immer das gleiche Problem) Wer weiß was ??

Danke

Leider ist meine originale Lenksäule in einem so schlechten Zustand das ich mir eine andere besorgen musste. Hab jetzt eine von einer PX Lusso. Passt die ???????? Grüsse aus dem sonnigen >München

DANKE

Habe über den Winter eine Vespa 150 Baujahr 1959 restauriert aus Italia Jetzt brauch ich noch deutsche Papiere Wer hat also eine Briefkopie für eine VBB1T ??? Danke PS: Habe im Netz schon stundenlang gesucht aber nix gefunden !!

Brauch Eure Hilfe Möchte meinen Motor erst nächsten Winter öffnen Fahre Jetzt orig. P 200 E mit orig 24 SI Vergaser mit PM 2000 Auspuff Soll ich an der Bedüsung was ändern wenn ja was ?? Danke

In den FAQ hab ich irgendwas von Löchern im Luftfilter bei der PX gelesen !! Wo macht Ihr denn die rein ?????????

Wer kann mir eine Briefkopie einer VBA besorgen damit ich endlich TÜV für mein Baby bekomme Danke für jede Hilfe [email protected] 0172/8444577