Vespavecchio

Ich habe mir das wohl einfacher vorgestellt als es ist. Dachte ich besorg die neue Welle und fertig………..

Ich dachte an so ein BGM super ultra hyper Teil 23/65

Wer macht das für 30€?

Zündung und Lüra sind original Danke @Crank-Hank

Vielen Dank schon mal @Crank-HankHast Du auf Deinem Stelvio die 1,5mm KoDi vom BGM 177 verbaut? Die Polini Welle hat keine Schmierbohrung im Pleuelauge und bei Sip passt nur die Premium ins Budget……

Hallo Zusammen, ich habe bereits das Forum durchforstet, komme aber trotzdem nicht weiter. Baue gerade einen Langhuber 187 ccm mit einem VMC Stelvio auf 26er SI Ziel sind 20 PS und benötige eine DS Kurbelwelle und Vergaser, nur welche(n)? Freue mich über sachdienliche Hinweise ----- Danke Vergaser: SI 26er Pinasco, BGM Spaco oder SIP Spaco? DS Kurbelwelle: BGM https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-bgm-pro-touring-drehschieber-60mm-hub-105mm-pleuel-vespa-px125-px150-bgm031121g?number=BGM031121G Serie Pro Worb 5 https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhublippenwelle-serie-pro-by-w5_46003000 SIP Premium https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-sip-premium_45021520 Pinasco https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-pinasco_46006000 Polini https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-polini-racing-drehschieber-60mm-hub-vespa-px125-px150-cosa-125-p2100063?number=P2100063

Kann ihn nicht am laufen halten, nach dem Start gebe ich Gas, dann geht er aus, kann ihn nicht mal mit Startpilot am Laufen halten

Gerne 2Manni etwas ausführlicher Ich habe eine 87er Motovespa gekauft, in dem Zustand in dem sie ist: 1. kann ich nicht sagen und der Verkäufer auch nicht 2. weiß ich nicht und der Verkäufer auch nicht 3. nein 4. unbekannt 5. in gutem Zustand und eine neue Ersatzkerze hat keine Veränderung hervorgerufen, zündet einwandfrei 6. 1987 7. werde ich kurzfristig prüfen Ballontest werde ich noch machen Liebe Grüße

Kann ihn nicht am laufen halten, nach dem Start gebe ich Gas, dann geht er aus, kann ihn nicht mal mit Startpilot am Laufen halten

Kann ihn nicht am laufen halten, nach dem Start gebe ich Gas, dann geht er aus, kann ihn nicht mal mit Startpilot am Laufen halten

Das ändert leider nix keinen blassen Schimmer was da los ist

Kiste läuft weiter nur kurz, Pick-Up durchgemessen, hat 110 Ohm Mal schauen wir das weutergeht...... Schönes Wochenende allerseits

Alles kapiert, den Vergaser lasse ich Danke!

Danke Humma, ja sie läuft mit Gemisch in den Vergaser, aber halt auch nur 5 Sekunden, jetzt wird die Vergaserwanne neu abgedichtet und der Vergaser ins U-Schall Bad gelegt, neues Schwimmerventil verbaut, ich denke halt, wenn Kerze in Ordnung, kanns ja nur noch der Veragaser sein.................. What else Der Rest, z.Bsp falschluft somewhere, ist dann ein größerer Aufriss. Danke

Die Zündkerze isses nicht gehe nun doch an den Vergaser Grüße

Danke Mirre

Hallo Zusammen, ich habe hier eine V5A1T bei der das Rücklicht wohl vorne am Scheinwerfer angeschlossen wird, leider finde ich nur Schaltpläne wie im Anhang. Die Spule liefert bei mittlerem Gas 6-9V, desweiteren kann ich die Vespa nicht mit dem seitlichen Schalter ausschalten, wenn ich jedoch rot auf Masse gebe. Birnen sind mit der richtigen Watt Zahl verbaut - ich bekomme sie einfach nicht zum Leuchten. Gibt es einen Schaltplan, bei dem das Rücklicht mit grün grau angeschlossen wird und am Scheinwerfer angeklemmt wird? Danke für jegliche Ideen. Grüße

Kerze ist nass grüsse

Ergebnis: Läuft auch mit Sprit kurz Werde dem Vergaser ein Ultraschallbad gönnen

Besten Dank für Eure Tipps - teste ich alsbald

Hallo Zusammen, habe hier eine P200E VSE1M Motor, welche anspringt und dann nach ca. 5 Sekunden wieder ausgeht, komme nicht weiter: Am Tank kanns nicht liegen (ausgebaut, Benzinschlauch geht in offene Spritze) Zündfunke vorhanden Vergaser ausgebaut, über Nacht eingelegt, ausgeblasen mit druckluft, neu abgedichtet Schwimmernadelventil in Ordnung Verbaut ist Hauptdüse: 118 Nebendüse: 55/160 Mischrohr: BE3 Hauptluftkorrekturdüse: 160 Gemischeinstellschraube auf Grundeinstellung, Choke hilft auch nicht Komme leider nicht mehr weiter, mit Startpilot geht es Danke für sachliche Antworten Grüße Matthias

Danke Hell das war ein top Hinweis!

Vielen Dank, jetzt gehe ich gerne erstmal den Hinweisen nach

Liebes Forum, ich hab hier eine 82er V50 die, sofern man steht, ganz brav hochschnurrt wenn man Gas gibt und auch brav ins Standgas zurückgeht sobald man den Hahn schließt. Rolle ich jedoch im 2. mit gezogener Kupplung auf eine Kreuzung zu, bleibt das Gas oben, ich muss sie mit der Kupplung runterwürgen Gemisch und Gaszugspiel passt WTF kann das noch sein? Ich danke Euch Grüße Matthias

Liebe Leute, ich suche einen Sitzbankbezug für die Sitzbank im Anhang, iust auf einer V50 V5A1T montiert - vielleicht kann jermand helfen? Danke Matthias