v50_racin`

zu großer wahrscheinlichkeit "azzurro metallizzato pm5/2"

hallo vespamartell. wo hast du sandstrahlen lassen? im vinschgau?

hallo. echt geile kiste! hast zufällig ein foto vom händlerschild an der vergaserklappe? laut den vielen waterslides könnte die kiste doch aus dem alpenraum stammen (elba waterslide mal ausgenommen), z.b. aus südtirol, dem trentino oder belluneser gegend.

btw die blockhälften sind nicht pv, spiegelt sich auch nicht gerade wertsteigernd wieder..

das mit den nummer kann durchaus passen, bis zum typ 162 waren die so von hand eingestanzt, teils auch nicht wirklich schön bzw sahen so aus wie selbstgebastelt. hatte meine GS3 und zwei weitere des selben typs sowie meine Messerschmitt GS2 auch. sieht dann ungefähr so aus, oder?

und aufgrund der fehlenden löcher für den "vespa gs" schriftzug wohl kein ital. rahmen

sicher, sind ja aus stahl und der block aus weichem alu..

geile farbe! kommt dem giallo cromo der rally 180 nahe, oder isses das gar?

tankdeckeldichtung?

hallo thomas. laut meinem wissenstand waren auf den t2, gs2 und frühen gs3 rote bzw. organgene tachoblätter verbaut, später dann die blauen für gs3, t3 und t4. meine ex typ 162 GS3 hatte den orangen, ebenso meine aktuelle GS2

da gibts sicher mehrere details, einfach mal im SS90 topic stöbern, da werden sie geholfen...

nummerierung ging mit 1001 los, vergleiche mal die beiden nummern bzw. präfixe http://www.subito.it/accessori-moto/carter-vespa-200-rally-vse1m-001444-sassari-42096961.htm#

motorpräfix schaut aber arg selbstgebastelt aus... laut seriennummer müsste das dann der 5. jemals vom band gelaufene rally 200 motor sein..

meld dich einfach wieder,tom. oder sonst schaust halt wieder bei mir in der firma vorbei...

evt. kannst ja sogar den o-lack freilegen, gibt ein tolles topic hier mit vielen anleitungen und sehr guten freilege-ergebnissen edith sagt, hier isses http://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/

hast du den alten noch? den kann man doch überholen, ist dann sicher besser als jeder repro dämpfer..

ich denke mal, dass das zu 99% eine italienische vbb2 ist. wenn man ganz genau hinsieht auf bild 3, dann kann man noch leichte fragmente des ital. plastikkennzeichens erkennen. vielleicht hat auch jemand eine gl ausgeschlachtet und damit die vbb umgebaut.

hi fabian. nein das ist leider nicht möglich, man kann es eingrenzen anhand von baujahr und auslieferungsland. vielleicht befinden sich ja irgendwo unter den trittleisten, im lenkkopf oder sonstwo noch welche fragmente der órginalen farbe

vielleicht passen ja die.. http://www.sip-scootershop.com/de/products/schrauben+kit+m5x10mm+monos_88838200

ich würde mal die letzen 2 ziffern rahmennummer abdecken

also wenn die nuova in italien steht und dort die o-papiere hat, dann kanns mit dem preis schon hinkommen. ich persönlich würde eine nuova einer et3 IMMER vorziehen!

ja genau, mit geduld und ein wenig glück funktioniert das.. selber so bei meiner v90 gemacht

falls die 90er jemand haben möchte, ich würd sie wieder hergeben...

denke eher, dass du die für 5-6k mit den ital. o-papieren wohl kaum bekommen wirst..

werner,gehört auf die bacchetta nicht ein 95er scheinwerfer?