doktor motor

war das schon....? gruß, stefan

wir (das panda-forum) hatten ein treffen. vor dem automobilmuseum eisenach. die "LPG" hatte vergessen, ihre waage über das pfingstwochenende abzustellen. mit vollem tank, campingausrüstung, kompressorkühlbox, getränken... gruß, stefan

ich gucke gerade nach einem "heinz"- so heißt der hyundai h1 im gleichnamigen forum... für eine bruchteil des T4 kurses gibts standfeste 140PS, mit (mir persönlich viel sympathischerem) heckantrieb. gruß, stefan

das "opferblech" (top umschreibung) dünnschleifen, und das papierdünne blech mit der rabitzzange packen und aufrollen....so mach ich das seit ewigkeiten. http://www.ebay.de/bhp/rabitzzange gruß, stefan

hier die nr. vom Audi A6: 0258 017 030 gruß, stefan

baercoil tausende verarbeitet, sehr zufrieden. http://www.baercoil.com/de/produkte_bf_gewindeeinsaetze.html gruß, stefan

bei meiner war eine PX nadel drin, daher schwimmerstand fast unterirdisch. gruß, stefan

sind da mehrere risse zu sehen? gruß, stefan

hast du etwas spiel im bremshebel? wenn nein, wird die nachlaufbohrung der bremspumpe nicht freigegeben, der druck kann sich nicht mehr entlasten. kurzer test: wenn sie wieder "zu" ist, die entlüfterschraube ein wenig öffnen: wenn ein kleiner spritzer bremsfl. kommt, und die bremse dann aufgeht, bist du auf dem richtigen weg. noch eine möglichkeit könnte ein fehler im bremsschlauch sein- das dieser nicht wirklich durchläßt. wie lief das entlüften? und wie gemacht? gruß, stefan

unsere drückt immer ihren kopf an den heizkörper- vorlauf 70°C... manchmal hab ich angst, das ihr hirn einkocht... gruß, stefan

so wurde bei mir in der wohnanlage der boden der tiefgarage repariert. beim auszug 4 jahre später war noch alles dicht. gruß, stefan

und ich den rapid vom gemüsehändler gruß, stefan

beeindruckend. werde bei nächster gelegenheit mal einen blick in den kessel von meinem alup werfen....ist von 92, der gute (bald 25 jahre, hoppla). gruß, stefan

wir haben in der firma vor kurzem einen fiat 500 unten eisen lassen. an dünnen stellen ("zuckerlack") gings weg bis aufs blanke (!) blech. aber eigentlich war die intention, daumendicke u-schutz schichten zu entfernen. einen bertone haben wir auch machen lassen, eisstrahlen und an rostigen stellen mit sand- ist gut geworden. ich persönlich (!) würde nur da strahlen lassen (abrasiv, also mit korund oder was auch immer der nimmt), wo rost ist, den lack auf den angeschliffenen orilack auftragen. gruß, stefan

ich hab sockel aus verzinktem blech gebogen, und hingenietet. befestigt wird mit draufgeschobenen blechmuttern, die kann man erneuern, wenn sie nicht mehr halten. oder nietmuttern einziehen. die nietenköpfe stören mich nicht....fügen sich harmonisch ins gesamtbild ein... gruß, stefan

beeindruckende lärmkulisse gruß, stefan

sehr hübsche story. kannst ja auch hier mal einen blick werfen: https://piaggio-mofa-technik.de/ ich hoffe ebenfalls nicht, das es eins von diesen 50 oiro gehoisen ist....die funktionieren nicht, springen nicht mal an (drehschieberfenster viel zu weit von der kurbelwange entfernt) weiss ich jezz aber auch nur aus o.g. gut unterrichteten kreisen... meine boxer hat einen kunststofftank- durchgekärchert, und alles war gut gruß, stefan

wie haste denn den in den hof da reingekriegt... ? schigger wagen, hat die heckscheibe einen knick? gruß, stefan

mein chef kommt damit klar....und auch mit der Lucas von den maseratis... gruß, stefan

in ori gefällt er mir besser... gruß, stefan

ohne das ding zu kennen....aber der anlassersound lässt auf min. ein zyl. keine kompression schließen. die motoren sind wohl auch nicht sonderlich haltbar- km? gehen wohl manchmal schon mit 70.000 hoch... gruß, stefan

habs jetzt selber rausgefunden, ist ja recht heiter (noch nie gesehen...) gruß, stefan

habt ihr mal nen link....kenn mich leider nicht aus... gruß, stefan

bin heute irgendwie bei sternmotoren gelandet....und auf dieses beeindruckende aggregat gestoßen: https://oldmachinepress.com/2014/01/12/nordberg-stationary-radial-engine/ mit umkehrspülung! die kurbelwellenkonstruktion ist auch extrem tricky... gruß, stefan

kunde hat gesagt, baut ein, alles in ordnung... recherche in unserem schraubenregal ergab, anderer hersteller....puuh... 2,1T, baujahr 69 gruß, stefan