doktor motor

es wäre möglich, das sich am ventilblock noch eine entlüfterschrauber befindet. zumindest ist es bei manchen autos so. gruß, stefan

muss es eigentlich alles so unglaubwürdig sein? z.bsp. kracht er volle breitseite in den RAM, welcher danach aber uneingeschränkt fahrtüchtig ist, im gegensatz zum rammenden fahrzeug (was war das eigentlich? schigge bremsleuchte hatte der....) funkfernsprecherhinrichtungen auf betonboden- prima idee.... na ja. gruß, stefan

hoho...schigg- 11Ah, 800A startstrom... die optima akkus schmettern auch ganz gut strom, yellowtop würde ich da nehmen. mit nem guten C-Tek laden, gehäuse drum mit voltanzeige und steckdosen. gruß, stefan http://www.optimabatteries.com/de-de/ edit weiß zu berichten, das wir in meiner ex-firma mit 2 stück auf einem kleinen wägelchen große (richtig große...) kompressoren, bagger etc. angerissen haben.

das gibt mir hoffnung gruß, stefan

hatte auch große probleme, zum teil kein wort verstanden. der "böse" hat auf dem kahn zum schluß auch mindestens 15 schuß aus seinem revolver abgegeben... gruß, stefan

die wurden im holländischen forum besprochen, und sind gnadenlos durchgefallen. der drehschieber ist nicht dicht, lagergasse fluchtet nicht. probier mal den drehschieber aus.... gruß, stefan

http://ww3.autoscout24.de/classified/282123338?asrc=st|as gruß, stefan

das hier an der ostsee... gruß, stefan

kumpel von mir: mehrmals bei alltagsfahrten erwischt, nicht eingetragener fahrer, und enormer punktestand (kleintransportunternehmer mit Ducato). gruß, stefan

habe das gerade mit einem sat-kabel durch. bin mit einem mauerdurchbruchbohrer durch die wand, das kabel konnte ich unter den scheuerleisten führen, die sind extra dafür ausgelegt. habe praktisch schräg durch die einputzdose in die untere ecke des nachbarzimmers gebohrt. am endpunkt pragmatisch eine aufputzdose montiert. gruß, stefan

hardox http://dama-tech.com/uploads/media/Hardox%20400%20Werkstoffblatt.pdf ist ein ziemlich harter stoff. könnte man hinter der baumaschinenwerkstatt als reste von messerstahl (die schneiden an grabenräumwannen und tieflöffeln) finden. bearbeiten ist aber ziemlich fies.... gruß, stefan

danke. wusste noch aus dem augenwinkel, das da ein fehler drinsteckt, nach dem ersten verbesserungsversuch sah es auch schon besser aus hier die infos: http://www.dhmo.de/fakten.html gruß, stefan

m.e. ist der leitlack nur für starre teile (heitzbare heckscheiben) tauglich. ich persönlich würde die deckschicht öffnen (sofern vorhanden), und dünne litzen einlöten. gruß, stefan

ist ja fast wie dihydromonooxid.... gruß, stefan

hab mir das ding geholt. in karlsruhe/mühlburg gibts einen aldi direkt an der asylantenunterkunft. bettelnde bosnier am eingang, 3 kunden und 6 securitymänner. da war um zwölfe noch was zu holen richtige hardcore china qualität. hauchdünnes standrohr, schrauben in 4.6 dabei. sockel aus preßblech, mit dem bandschleifer (40 körnung) verschliffen, also kanten rund. motor läuft ruhig, zieht ganz gut. spindelhub mit 50mm etwas wenig. beigelegter schraubstock ist ein witz. hätte auch lieber was anderes, aber für kleinere arbeiten in der doppelgarage wirds wohl reichen. gruß, stefan

wenn ich alle verflossenen wagen aufzählen würde, wäre die seite voll, bin bei ca. 250, momentan. wobei es die letzten jahre ruhiger wurde, so karren wie den 245er volvo hab ich tatsächlich 5 jahre gefahren. gruß, stefan

repariere baumaschinen, fahre panda (141) und renno rapid. gruß, stefan

angenommen, der kolben ist im zyl. festgerostet/ oxidiert, würde ich persönlich (!) niemals mit einem holz oder ähnlichem direkt auf den kolben donnern oder drücken. grunsätzlich mit einem starkwandigem rohr im annähernd zylinderdurchmesser. das verhindert, das sich das gewölbte kolbendach aufpilzt, und dieser dann noch fester im zylinder steckt. so wird direkt aufs hemd gedrückt....ist ja auch nicht schlecht gruß, stefan

schlender mal für die gummikappen über einen gut sortierten schrottplatz (autoverwertung) ich komm nicht mehr drauf, welches, aber bei irgendeinem auto hab ich sowas schon mal abgefummelt, beim bremsen belegen. gruß, stefan

word. den quatsch braucht kein mensch (und zehntausende andere vehikel mit hydraulischen bremsen). gruß, stefan

http://www.volvo-turbo.de/motorkunde.html gruß, stefan

sehr schigg: das lebensbejahende kommunalorange gruß, stefan

oh mann, da haste allerdings recht- grundausbildung metall. ein gesellenstück gabs eigentlich garnicht, stimmt. immerhin blieb was hängen... ich lass euch am ergebnis teilhaben. gruß, stefan

hab noch anderweitig recherchiert, werde es mit natronlauge versuchen. gruß, stefan

hab meinen laster wiedergefunden ("u-stahl feilen ), hat etwas gelitten über die jahre... bekomme ich den rost mit einem bad wieder weg? gruß, stefan