schlu

durchmesser ist glaube ich identisch aber, die übersetzungen sind unterschiedlich

mit sehr grosser wahrscheinlichkeit. nen 2 takt motor funktioniert nicht ohne gegendruck.

sollte der leo irgendwann mal für 35 bis 40 euro inkl. versand zu haben sein, nehm ich ihn.

man darf ja auch nicht vergessen, das ne vespa nicht gerade ein günstiges hobby ist. ich konnte mir mit knapp 20 auch keine teile für die vespa leisten, musste noch mein auto abbezahlen, dann kam der wehrdienst. und ohne jetzt jemanden beleidigen zu wollen, die gerade erst den pkw führerschein haben, stecken ihr geld doch lieber in ihre "schwanzverlängerrungen" aus wolfsburg, rüsselsheim, usw.

klick, also das titanium hält bis zu 280° aus. das ganze schön von aussen drauf und warten.

einfach mal bei stein dinse gucken, da gibet doch die eine odere andere nadel mehr. und welche jetzt die richtige für deinen motor ist. lässt sich eigentlich nur durch ausprobieren rausfinden.

entweder mit knetmetall, dann mal hier lesen. oder aber eben wieder zuschweissen / zuschweissen lassen

guck mal hier

ist die richtige tachoschnecke eingebaut?

das hier kommt bei deinem präfix raus. die serien nummer kennt er nicht.

musst aber halt auch gucken, wie der gaser bei dir auf dem ass steht. kannst haben, das der schwimmerstand im glas passt, aber auf dem ass dir die brühe aus den überlaufen raussifft.

nimm einfach ein altes glas wo der schwimmer aber nicht der ganze gaser reinpasst. ich nehme dafür einfach ein altes honig glas, nutella und co müsste aber auch gehen. und dann einfach mit wasser bzw. benzin so lange justieren bis, dass glas kurz unterhalb des randes voll ist, aber nichr mehr überläuft.

wie verhält sich der direktgesaugte eigentlich lautstärke mässig gegenüber dem gehäuse gesaugten?

guck mal hier

stell erst mal den schwimmer ordentlich ein, und dann auch gleich gucken ob der schieber vollständig öffnet.

moin, ich würde den siri wieder raus nehmen, ich habe es bisher nur einmal geschafft den heile wieder rauszubekommen. und nen neuen mit loctite einkleben, bzw wenn du ne kerbe im siri sitz hast, kannst du auch auf gummi siri umsteigen, der müsste unebenheiten im sitz besser ausgleichen. und nen 80er gehäuse, bekommst du hier eigentlich für nen appel und nen ei nachgeschmissen.

wir müssen reden

ich weiss ja nicht ob es was bringt, aber hast du mal den schwimmerstand kontrolliert? nicht das der viel zu hoch ist, und dir deswegen das gemisch anfettet. hatte das, als der schwimmerstand zu hoch war, das mir die mühle bis halben schieber abgesoffen ist.

klick

fals du noch ne batterie hast, kann das auch die sein.

licht bin ich mir nicht sicher, aber hupe und blinker liefen früher über die batterie.

da elektronik nicht gerade zu meinen stärken gehört. bei r würde ich auf wiederstände tippen,aber kann mir mal bitte einer sagen was auf dem bild mit d1 und d2 gemeint ist?

gibt es eigentlich schon erFAHRungswerte? vergleich zum sip kit.

mal eben schnell ne frage an die mikuni tmx 27/30 fahrer. kann es angehen, das es nur 2 verschiedene nadeln für die gaser gibt?

ds dichtfläche noch in ordnung?