Rietzebuh

Bin gespannt auf deine Erfahrung. Hab jetzt auch 2 hier liegen, mal schauen wann ich dazu komme die zu verbauen...

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM5300/Bremstrommel+vorne+8+BGM+PRO+Grauguss+Vespa+98+V1+15+V30+33+VU+VM+VN+VL+VB+VBA+VBB+VNA+VNB+ACMA+Hoffmann?meta=BGM5300*scd_ALL_de*s20100836153008*Trommel 8*1*1*1*16

Und bestellt! Dank dir

Weil ich schon wieder in das kack heiße Dubai beruflich fliegen muss, diesmal für 10Tage... hab ich eine Lust

Also doch noch gleich...

Geh ich mal von aus, wir (also die Wertheimer und ich) wollten da antreten. Dienstreise Is doch verschoben

Lufi mit Löchern oder zu? Hatte ich jetzt bei meiner Kiste: war mit den geschlossenen Lufi und 4.2 (mit dem original auch, aber anders) nicht abzudüsen, wie bei dir. Dann nen Lufi mit einem 4mm Loch über Hauptdüse und plötzlich war auch das Standgas gut, zuvor das gleich wie bei dir. Komisch, hatte ich so rum noch nie, aber jetzt is er untenrum auch wesentlich besser!!!! Wenn du einen hast zum testen, Probier mal.

Nein, weder bei 60 Hub noch bei 57. is wie gesagt nur meine Erfahrung, muss nicht allgemein gelten. Bau ja keine dutzende Motoren auf und kann nur aus meiner Erfahrung sprechen

Nicht nur einbauen, bitte in Serie bringen deine Trommel Freu mich schon drauf, wenn das Resultat bisher so positiv war!!

DS Welle verkaufen, Lippenwelle holen, dann MMW Ansauger mit TMX30 und ne CNC Cosa und der Motor wird dir lange Spaß bereiten. War eigentlich über Jahre der zuverlässigste Motor den ich je hatte, ok mit Resopott, aber egal.

Beim Polini mit 57hub war die 23/65 mit 125er Getriebe fast perfekt, hätte sogar nen Tick länger sein dürfen. Denke der BGM sollte fast gleich laufen. Ach ja Thema Hub: finde inzwischen 57Hub eigentlich ausreichend, der Motor war sowas von klasse zu fahren und sehr laufruhig, meine 60er Wellen schütteln alle mehr wenn man ehrlich ist...

Der Motor fährt sich jetzt schon sehr schön, hab ihn mal gefahren und bin immer noch begeistert! Viel Vorreso mehr braucht man fast nicht, klar, Vorreso kann man nicht genug haben, aber ob man zwingend eine 54er Welle braucht... würde auch erstmal dem Brosi seinen Vorschlag testen.

Mach mal, hatte den damals (also als der damals rauskam) mal auf ner PX: schrecklich!!!! Rutschig, bei Nässe gefährlich, einzig positive: er war sehr schnell verschlissen, dann weg damit Hoffe dass er inzwischen mal verbessert wurde

Schön dass es weitergeht!!

Fahre das Drt Ritzel 37 schon recht lange, kenne nur die Ausfälle in einer Serie (1.?). ja es kostet Geld und nen T5/PX125 36er reicht meistens auch, aber generell sollte man es nicht verteufeln finde ich...

Neid pur

Mein Gott, ich komm mir im Vergleich vor wie nen Messi in ner RTL2 Sendung wenn ich deine Werkbank anschauen. Wow

Warte da auch gerne noch etwas...

Kann doch nicht, die Arbeit schickt mich genau da 2 Wochen ins Ausland

Schweißnähte sind eventuell so, weil es ein Bausatz war, meiner sieht Dank meiner nicht vorhanden Schweisskünste auch net ganz toll aus ok, aber besser wie hier...

So würde es bei mir auch aussehen wenn du statt Trittleisten die Plastikabdeckungen willst: liegen hier sinnlos in der Garage rum... was fehlt noch von der Kiste?

doofe Frage: warum einen Konus an der Kupplungsmutter? Haben ja beide anscheinend. Ansonsten: gefallen mir richtig gut beide, wo wird die King denn ca. preislich liegen? Und noch ne Frage: muss die Scheibe ab vom Ritzel vor dem Einbau? is ja unnötig so wie ich das sehe. Wäre klasse, coole Konstruktion

Langt das?