Rietzebuh
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Echt Hammer Leistung!!!!! Auspuff haste wieder selbst gebaut um auf solche Drehzahlen zu kommen oder?
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Fuck 😭😭
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Doofe Frage: Was fahrt ihr denn so an Übersetzung bei nem Reso M244? Hab die original 200er 23/65 und das is mir echt weng zu kurz. Geht zwar schon sehr gut vorwärts, aber hat mich gestern in der Stadt im 2ten Gang fast abgeworfen als ich in Reso gekommen bin und nen tolles Schlagloch meinen Weg kreuzte: Auf dem Hinterrad war das leider nicht so entspannt... 23/63 um da varrieren zu können später? Setup is 60 Hub, Keihin 35 auf VR One, M232 bearbeitet, Resopott (aktuell Newline).
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War bei der VNA meiner Frau auch so: sprang kalt fast nicht an. Egal was ich gemacht hatte. Nur wenn sie ganz schräg gekippt nach links war hatte ich manchmal Glück. Dann lief se wie ne Eins, sprang dann auch wieder an. hatte dann mir nen anderen Vergaser mal ausgeliehen, mit dem sprang se deutlich besser an. Hatte den Fehler nie gefunden beim Zerlegen und Vergleichen der Vergaser (beide dicht, neu abgedichtet, Schwimmernadel getauscht und getestet) und dann frustriert 😩 gegen einen VNB Motor getauscht.
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Ich hab genau das gleiche gemacht und musste Limaseite ausspindeln. Wollte nur schnell das Gehäuse tauschen auf Malossi und hab etwas gekotzt 🤮 als ich da bemerkt hatte. Das original Gehäuse war damals schon auf 62Hub gespindelt gewesen.
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Darf man der Bedüsung fragen? also PJ tot? Das Nadelventil is auch größer? Danke Flo
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genau der Grund warum ich auch nicht wechsel vom M244 zum BFA 244
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Is scheisse hässlich, braucht man nicht so nett beschreiben 🤣🤣
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Hi, hab eine GTR mit der Bremspumpe Crimaz 2.0 und bräuchte mal bitte nen Tip wegen Länge und welche Fittings man nehmen muss wenn am Lenker alles original bleiben soll. danke
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Was ist da drauf? O-Tuning?
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Hab’s zerlegt und ne Mini- Stelle gefunden an der man was abnehmen kann. Also Gewinde gebohrt, Jb Weld zur Sicherheit noch drauf und dann wieder anbauen. @WULF Elektrische hatte ich mal ne Hardy Pumpe vor 15(?) Jahren, die is dann ausgestiegen und ich stand am Straßenrand: fand ich unlustig, daher seitdem nix mehr verbaut gehabt. Probier es mal mit der Unterdruck… Danke schonmal!
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Keiner Erfahrungen?
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So, muss das mal hochholen. hab bei mir das Problem, dass ich an dem Eigenbau Membrankasten fast unmöglich hinkomme. Kann ich vor der Membran abnehmen oder nicht? Hab die Mikuni 20l Pumpe. danke Flo
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Der MB Stutzen is top, hatte da auch keine Minderleistung mit dem…
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Leider aber nicht bei Alu... Andere Frage: Bekommt man das Gehäuse auch einzeln? Das Pinasco-T5 weiß ich, das geht ja genauso wie das 251 oder? Original T5 wahrscheinlich nicht oder?
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Ok danke dir! Wenn ich den Hauptübersströmer ganz hinten messe Richtung Nebenüberströmer, dann hab ich nur noch so 1-2 grad Unterschied. Zylinder is von 92, also ein Klassiker: vielleicht sind die aktueller symmetrischer…
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Doofe Frage dazu: messt ihr die Hauptüberströmer oder die Nebenüberströmer? Sind bei mir ca. 3 grad Unterschied, sprich die Haupt sind niedriger. Danke!
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Darf man nach deiner Bedüsung fragen?
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Ich hab auch ne Racing Resi, wohl eine der ersten laut @AIC-PX und die setzt auch heftig auf bei meiner SS180. Muss man wohl an der Aufhängung Umschweißen oder eben ne neue Variante verbauen. Hab aber noch nicht angefangen damit, eigentlich würde ich die nämlich gerne fahren, hat ne schicke Kurve mit top Leistung auf dem Prüfstand. Muss ich mir mal anschauen wenn die anderen Projekte mal fertig sind... Gruß Flo
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Naja is beim M244 ja auch so, und funktioniert. finde die Lösung mit dem spindeln/dremeln aber auch net soo geil.
