Rietzebuh
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Kann ich heute Abend nen Bild machen an der VNA meiner Frau, also wenn ich dran denke...
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Lass halt mal in "Smallframe" verschieben Wie hast du die neuen Teile so verranzt? Schleifpapier?
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Der Volker schafft in der Entwicklung bei einem großen Wälzlagerhersteller, daher is er beim Thema Wälzlager naturgemäß immer sehr an Verbesserungen und eventuellen Problemen interessiert. Soll bestimmt keine Kritik sein seinerseits...
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Hab auch vor ein paar Jahren einen MHR (glaube 0,8Fuss) mit Sip Performance, 60er Welle, 30er PHB (oder wars 28?) und Membran mit 23/65 und normalen 4ten: der hat den 4ten immer gezogen, schöner Motor gewesen. Denke mit Drehschieber wird das nicht viel anders sein, Membran war auch nur ne Malossi, auch nix so tolles. Der Sip macht schon nen schönen Verlauf mit dem MHR. probiers, falls es nix is: Box drauf is immer ne gute Idee.
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is aber kein PK S Rahmen oder? Eher XL1 oder? Wegen den Löchern für die Gummiabdeckung anstatt Leisten
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Sehr geil
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Erzähl! Was für nen Zylinder? was aus der Crosser die vor der Werkstatt damals stand?
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hattest du den MHR auch mal mit wenig SZ mit der BBS getestet? Der Vergleich wäre klasse gegen den Sport! wäre dann ja Sport gegen MHR221 sozusagen
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Wie hast du das gemacht? Bilder wären sehr cool, in Sachen Drehschieber gibts ja noch net so viel mit Leistung
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Das wäre cool!
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im Drehschiebertopic Also 140° konnte ich nicht mehr auf dem Drehschieber anzeichnen, war schon daneben und würde mMn auch ne extreme Trompete ergeben... Hast du mal nen Bild? Würde mich sehr interessieren!!
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Einlass und Membran waren gleich und nur Vergaser mit Ansaugoberteil würde getauscht oder? Melkfett hatte nen 38er Tmx drauf, hatte auch funktioniert. Klar, der Einlass Is die Begrenzung, da stimme ich dir voll zu.
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Warum? Zu Zeiten vor MHR hatten 1-2 Leute schon aus dem Drehschieber Leistung geholt, Melkfett Ü30 und auch der Karoo mit dem 24er SI 30Ps. warum sollte das also inzwischen nicht Richtung 40 gehen?
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Frag mal Rita hier im GSF, is aus der Nähe und kennt sich sehr gut mit Elektrik aus
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Also an ner Largeframe is der LTH relativ leise, versteh ich dann nicht warum der so laut ist. finde den Gedanken so ne Box hinzubauen eigentlich sehr cool
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Gestern gemessen: ca 22mm sinds bei mir Also wird das Anschlagblech weggebogen oder weggefeilt, mal schauen. Brauch eh kein Mensch...
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Kann ich bestätigen, würde ab jetzt immer mal nen 2,5er Bohrer reinstecken
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Bei mir war der Kanal anfangs etwas über 2,5mm, denke so 2,7 oder so, Bohrer hatte etwas Spiel. Dann eben nur noch knapp über 2mm, der 2er Bohrer hatte leicht Spiel. Macht ja irgendwie keinen Sinn so oder?
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Fahre den SI 26 nun schon echt lang und heute mal genau kontrolliert: auf den letzten 1-2mm war das Loch wirklich nur ca 2mm groß der 2,5er Bohrer ging nicht rein. Also dann doch mal aufgebohrt, mal schauen wie sich die Bedüsung ändert... Wäre nie auf die Idee gekommen das zu kontrollieren...
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mal auf das Datum geschaut?
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Wenn es nur etwas ist: kein Problem Die Kiste is eh keine Schönheit... bei ner VNB3/6 is es ja kein Problem, nur eben eben nicht bei ner VNA/VNB1-2 mit geteilten Lenker.
