Shlomo

Hallo zusammen, folgende Frage: die Querstrebe zur Sitzbanknase ist ja offenbar ein originales Cozy-Teil. Ich würde die gern aus Stabilitätsgründen an einem anderen Beiwagen nachrüsten. Gibt es das Ding irgendwo käuflich zu erwerben? Danke...

Guten Morgen, hat zufällig jemand eine Dichtung / Gummi für den Bremsflüssigkeitsbehälter rumliegen? Fehlt bei meiner derzeitigen Baustelle und ist merkwürdig schwer aufzutreiben... Danke

Vielleicht würden die Antworten hilfreicher ausfallen, wenn Du erklären würdest, was Du davon erwartest. Geht's dabei um ein bestimmtes Laufverhalten? Leistung? Lautstärke? Oder einfach die Lust am Anders-sein? Pauschal hätte ich nämlich genau dasselbe gesagt, wie der Gravie - KRP1 ist das, was Du suchst...

Habe selbst auch positive Erfahrungen mit WKDA. Habe das inzwischen zweimal gemacht, jedesmal war der gezahlte Preis der höchste im Umkreis (erheblich besser auch als in einem Fall der gebotene Inzahlungsnahmepreis vom Autohaus, wo wir eigentlich eine Neuwagen kaufen wollten). Im Ergebnis einmal 200,- Abzug wegen einer Schramme, die ich selber nicht gesehen hatte, einmal exakt der online gebotene Preis. Aus meiner Sicht maximal stressfrei.

Habe nun jahrelang an dem Thema Resoanlagen auf kolbengesteuerten Zylindern rumexperimentiert, mit mäßigem Erfolg. Fazit: die schon genannten JL KRP1 und PM sind unter den aktuell zu kaufenden noch am besten. Mein Favorit ist der olle MSC Micron, der ist quasi eine Kreuzung aus den beiden und mit einem langen Dämpfer kriegt man den auch einigermaßen leise. Gibt's halt neu nicht mehr zu kaufen. Ähnliches gilt für den MB DevTour, der ist aber sauschwer und zerlegt sich selbst. JL KRP3 ist's m.E. eher nicht. Steiler Resoeinstieg, der gerade beim kolbengesteuerten Zylinder zu schnell vorbei ist, weil's an Overrev fehlt, und zum lang übersetzen fehlt die Leistung.

Wir wollen mal wieder wissen, ob noch Leben in den alten Knochen steckt... Freuen uns auf Euch!

Das mag jetzt vielleicht nicht der hippe Geheimtip sein, aber ich trage seit Jahren aufgrund guter Verfügbarkeit und solidem Preis-Leistungsverhältnis vorrangig Pioneer Rando. Gibt's in allen möglichen Farben und Waschungen, ist unaufdringlich vom Schnitt und tut schlicht, was sie soll.

Fahr zum Erich Fink, Schlachthofstr, 63 A. Hilfsbereite und unkomplizierte Werkstatt.

Nein. Die Rändelschrauben dienen zur Voreinstellung des Leerwegs der Hydraulikbremse, damit man hier nicht mehrfach pumpen muss, bis die Beläge an der Trommel anliegen. Sie haben nichts mit der Seilzugbremse zu tun. Die Rändelschrauben sind auf der gegenüberliegenden Seite der Beläge als die Nocke der Seilzugbremse. Die wird nicht wie bei PX und Co durch Vorspannung der Nocke eingestellt, sondern es wird nur die Länge des Seilzugs oben am Lenker justiert..

Ja, sicher. Tatsächlich hat sich aber die Vermutung bestätigt. Getriebespiel war 0,4mm, die äußeren Ecken der Kickstarterverzahnung auf dem ersten Gang erkennbar poliert. Mit einer 0,2 mm dickeren Scheibe ist das Geräusch weg.

Guten Morgen, folgendes Problem bei meiner TV Serie 2 (Motor schonmal überholt, aber nicht von mir): insbesondere wenn der Motor warm wird, gibt es immer beim Runterschalten ein kurzes ratschendes Geräusch - ziemlich scheußlich. Sobald ein Gang drin ist, ist es weg, auch sonst fährt das unauffällig, kein Gangspringen o.a. Meine Vermutung: die gute hat zuviel Getriebespiel und beim Runterschalten schiebt es die losen Gangräder gegen den Kickstarterarm. Ist das plausibel? Andere Erfahrungen, Ideen? Danke.

"Eine" Cosa ist ja ziemlich relativ. Konkret sieht man das gerissene Schutzblech und die Sitzbank mit nachträglichem Bezug. Dazu keine Info zu den eigentlich kritischen Punkten: Bremsanlage, Drahzahlmesser, Choke und Benzinhahn. 1.200,- nur, wenn das alles neu gemacht wäre bzw. nachweislich top funktioniert. Ansonsten auch 800,- max.

Bevor du Geld ausgibst - soweit ich lese, hast du noch kein anderes Lüfterrad montiert, oder? Das wäre das erste. Dann die ganzen Banalitäten rund ums Zündkabel - die Schraubdorne in der CDI und im Stecker in Ordnung? Kabel von beiden Seiten um einen cm kürzen und sicherstellen, dass es auch mittig eingeschraubt ist? Kabelbruch der Kabel von der Zündung zur CDI definitiv ausgeschlossen? Dann erst würde ich anfangen, ander Zündung Teile zu tauschen.

Ja, gibt es noch. Würde die Sauerei nicht anfangen und lieber gleich den HBZ tauschen. Wenn es auch ein gebrauchter Lichtschalter sein darf, den hätte ich noch liegen...

Teil 1 der Aussage kann ich bestätigen. Leistungsmäßig bin ich mit meinem auf nem kleinen Mugello aber eigentlich ganz zufrieden. Sicher etwas weniger als der BGM V4, der vorher drauf war, aber m.E. völlig ausreichend.

Von welchem Stand ist denn dieses Foto? Da ist der Schaden doch schon offensichtlich...

Das ist aber nun nichts wirklich Neues, dass der California Seitenständer dazu führt, dass der SI überläuft. Vor 30 Jahren wusste man das jedenfalls schon mal...

Alternativ: Halteschraube der Zündgrundplatte lose -> rausgewandert -> blockiert Lüfterrad.

Der erprobte Klassiker wäre: Von Ingolstadt bis Allershausen B13, dann Autobahn und Mittlerer Ring durch MUC. Danach auf die Garmischer Autobahn bis Garmisch und Bundesstraße über den Zirler Berg. Der Zeitverlust durch den Anteil an Landstraße ist nicht so groß, dafür ist's weniger Strecke. Danach kannst in Innsbruck frei entscheiden, ob über die Brenner Landstraße oder Autobahn, je nach Zeit und Wetterlage...

Unfortunately dream only. The interior is not like the T5 exhaust, rather standard PX. There's a specific topic about this type of exhaust here:

Wo aus Bayern bist du denn? Von dem Setup sollte es haufenweise Beispiele geben, die man mal testen kann. Ich fahre z.B. exakt dasselbe wie hier empfohlen.

Ja, die Besonderheit bei der GP ist ja, dass sie einen extra 12V Kreislauf für die Scheinwerferbirne hat, während der Rest 6V ist. Das brauchst du jetzt natürlich nicht mehr, sondern fasst die Versorgung zusammen und verteilst erst nach dem Regler von der Junction Box aus.

Was mich an diesem neuen EKA Bezahlsystem mit Käuferschutz vorrangig stört, ist die Intransparenz, verbunden mit krassen Gebühren. Als Verkäufer steht plötzlich einfach bei meinem Artikel dabei "Diesen Artikel können Sie mit Käuferschutz bezahlen", ob ich nun Gewährleistung ausgeschlossen habe, oder nicht. Wenn dann tatsächlich jemand das Teil mit Käuferschutz kauft, muss ich mich bei einem dritten Unternehmen einschließlich eingescannten Personalausweis registrieren (mit dem ich nie etwas zu tun habe wollte), um dann das Geld zu bekommen, das bereits dort liegt. Um die Geschäftsbedingungen nachzulesen, muss man erheblich in Untermenüs suchen. Und käuferseitig kostet das 4,5 % des Kaufpreises - hallo: 4,5 %!!! Für mich ist das mal wieder ein typisches Beispiel für die Ausnutzung einer marktbeherrschenden Position...

Was hier noch überhaupt nicht genannt wurde, aus eigener Erfahung aber sehr sinnig ist: Je 1 M6er und M8er Schraube, 1 Schraube + Mutter für die Hebel, je 2 M6, M7, M8 Muttern, Sprengringe, Unterlegscheiben. Ist ein Mini-Tütchen, aber hilfreich, wenn man wie ich so Kleinkram gern mal in der Dämmerung am Straßenrand verschmeißt.

Nicht mehr. Nachdem die ca. 15 Jahre lang scheußlich geklappert hat (weil durch das ständige Rundziehen überdehnt), habe ich die letztes Jahr entfernt und war erstens über die Stille und zweitens die Tatsache, dass der Ständer ohne genausogut klappt, höchst erfreut.