Spiderdust

Nach längerer Standzeit kann es sein, dass bspw. die Nebendüse verharzt ist (oder der Kanal von der ND zur Hauptdüse). Mit Choke umgeht man das Problem. Vergaser mal ausbauen und reinigen kann helfen. Dabei aber merken, wie die Einstellungen sind oder hinterher vernünftig Leerlauf und Standgas einstellen:

Beileid!

Du setzt die Schwinge von der falschen Seite an.

Bug? Letzter Besuch: 14 Januar (ok, January, das wird hoffentlich noch gefixt). Hat aber heute (16.03, 6.55h) geschrieben.

Hmm, die eine Miez ist immer noch auf'm Trip (geweitete Pupillen, extrem scheu), die andere ist vom Kopf her klar, hat aber deutlich Schmerzen. War mit der noch mal bei Frau Dokta, hat noch 'ne Spritze bkommen, aber sonst wohl alles ok. Schaun mer mal... Um mich abzulenken, mal ein bisschen an der Bastelbude weitergemacht. Der Typ, der die "restauriert" hat, hat Gas- und Blinkerinnenrohr 180° verdreht verbaut. Klar, dass er da den Bremszug nicht durch die Öffnungen bekommen hat und den stattdessen einfach von vorn ins Gasrohr gesteckt hat. Sachen gibt's...

Heute ausnahmsweise mal wieder SF schrauben. Bastelbude, noch nie gefahren. Lenkkopflager nachziehen, Bremse vorne gangbar machen, Licht zum leuchten bringen, Falschluft beseitigen. Wohlgemerkt bei einer "komplett restaurierten" Kiste. Und wenn ich da keinen Bock mehr drauf habe, wartet noch die Rote und ein Schlachtmotor. Letzterer muss auf jeden Fall heute oder morgen angegangen werden, weil ich die Teile zu Geld machen muss.

Ruhig und dunkel liegt die Psycho-Elli jetzt unter'm Bett und beobachtet mich. Die andere liegt auf dem Bett und pennt ihren Rausch aus. Wird schon werden, ist ja nicht das erste Mal, dass ich das durchmache. Allerdings noch nie mit zwei Miezen gleichzeitig.

LFistdoof

Tach. Viel mit schlafen war nicht. Torkelnde Pelzgesichter, die eine kotzt ständig und ist noch völlig platt, die andere schon wacher, aber knurrt irgendwelche Halluzinationen an.

Ist Latte, das ist wohl einfach fertigungsbedingt.

Kurzen 4. würde ich auf jeden Fall empfehlen. Mein DoA hatte damals auch mit LTH Road Probleme, den originalen 4. zu ziehen.

Ok, danke!

Ihr sprecht von Belastung im Renntrimm, also Dauerfeuer, oder? Nur mal so für mich als Normalfahrer. 5 Stunden hieße etwa 8x Stadtverkehr zur Arbeit fahren (und zurück).

Das tut er wohl nur, weil der Koti am Beinschild schleift.

Beide Miezen jetzt unter'm Messer, heute mal nicht basteln. Wenn's nachher die Rechnung gibt, weiß ich auch wieder, warum ich mir das mit den Bastelbuden antue.

Ho Chi Minh City. Da sollte doch alles klar sein.

EINIGTeuchdochmal

Nee, die Rede war von Reproteilen. Das ist ein O-Lack Cut.

Nee, der Hipster von Welt zieht trägt blank.

Kommt doch eigentlich etwas tiefer montiert und nennt sich Brusthaartoupet.

https://de.wikipedia.org/wiki/Arbeitserzieher Kannte ich auch noch nicht, obwohl ich aus der Ecke komme, also selbst in dem Bereich schon gearbeitet habe. Ist wohl so'n Nischending. Normal machen das Erzieher/HEPs, Ergos oder Handwerker mit anschließender Zusatzausbildung als Gruppenleiter in einer WfbM.

Besorg dir einen Deckel mit langem Hebel und dazu, wie oben geschrieben, die passende Zugführung.

Guckst du.

Ach ja: @wasserbuschischick mir mal deine Adresse wegen des Alus, dann bringe ich das mal zur Post.