Rita

Papiere 80 km/h oder 81 km/h??? Rita

komm vorbei.... und aktualisier mal die Signatur.... ist doch abgehakt.... Rita

alle bis BJ 85 haben 40km/h alle ab 86 haben 50 km/h ab 2001 dann teilweise 45 km/h (neu erscheinende Modelle) Rita

für ne px komplett zerlegen zum lackieren und wieder zusammenbauen kalkuliere ich 18H für festgerostete Schrauben kann man mal ne reserve von 1-2 H einplanen.....je nach zustand der karre... Motor routinemäßig erneuern.... Lager, Schaltkreuz Kupplungsscheiben....simmerringe kann man mal 6H anstzen... Rita

Wiederbeschaffungswert(Wert vorm Unfall) - Restwert(so kaputt halt) + Kostenpauschale + kaputte Klamotten + Schmerzensgeld..... üblicherweise haben die versicherungen kein Interesse an der Verwertung des Unfallfahrzeugs.... aber meist stellen sie es in einer Restwertbörse ein.... und wenn dann so ein Unfallmotorradhändler einen zu hohen Preis bietet...... mindert das den dir zustehenden betrag... Rita

die nase vom Schließzylinder rastet an dem Aluteil ein.... die nasen vom Schließzylinder drehen ein Kunststoffzwischenstück<(welches kaum noch zu kriegen ist)das dann in die metallSperrklinke eingreift...diese wiederum dreht den Zündschalter Rita

wenn du draufguckst hast du ein loch bei 3 uhr ... eins bei 6 und eins bei 9.... wenn der drehshieber 6 und 9 verbindet ists auf 3 und 6 ist reserve 9 und 12 ist zu Rita

low budget Lösung: Gabel raus... Schließkeil raus... da wo die Kebe ist....gegenüber gleiche Kerbe reinfeilen oder flexen am Schloßgehäuse gegneüber von der schiefen ebene ne gleiche mit dremel reinmachen.... Schließzylinder um 180Grad verdreht einbauen... normal rastet die nase von 3 bis 7 uhr.... da ist kaputt .... mit dem trick rastet die nase von 9 bis 13 uhr.... viel fummelei ...wenig kosten... Rita

Die Hälfte der Menschheit hat keine und lebt ganz prima ohne die Dinger... Rita

ich sag mal: Erste!!! Rita

wenns ne italienische ist würde ich bis 50.- incl. Versand zahlen da muß ich ja noch die verkabelung umstricken.... Rita

biete 21er Cosakupplungsritzel (NOS) im Tausch gegen die beiden T5 Kupplungen und die beiden Kotflügel Rita

kein Problem.... was ist da kaputt??? Bilder?? Rita

bis 125cm³ und 11KW ists ein leichtkrad mit kleinem Schild..... ab 126 cm³ oder bei mehr als 11KW (also genau ab 11,5 da ja bis 11,49 abgerundet wird) ists ein Krad mit großem Schild Rita bis vor kurzem bekamen die Leichtkrafträder mit mehr als 80 km/h auch das große.....aber jetzt nicht mehr...

scharre an ne batterie hingegen klackt nur einmal.... Bei lussos(ohne Elestart) in Italien waren aber immer schnarren verbaut Beschriftung: Schnarre 12V CA Hupe 12V CC Rita

PX125 Motor BJ 81 lief bis zum Ausbau.... müßte neu gelagert werden, hat nur 150.oookm Interesse?? Rita

hast PM Rita

stell ne leere Packung hin.... Zettel rein: "Du bist dran mit Auffüllen!!" Rita

halben Tag??? ich brauch ca ne Stunde (wenn ichs gemütlich angeh...) Rita

ist nen 1,4i mit 60 PS ????? Rita

die Zündung ist schon richtig für das BJ.... aber die SCK jungs haben dir den falschen regler verkauft bei DER lima gehört ein regler mit 4 steckern rein.... (schwer zu kriegen....) und bloß nicht den 4er Regler von Cosas ohne batterie verbauen... Rita antwort auf frage 3 sthet noch aus.....

kommt aus deiner lima rot und gelb oder 2mal gelb??? hat Dein Zündschloß 4 oder 8 steckanschlüsse?? Rita

1. falscher regler.... paßt nicht zu deiner lima (ist doch die mit 2 gelben kabeln?? ZS mit 4 anschlüssen??) 2. wo biste zuhause.... kannste bei mir in FFm vorbeischauen?? 3. brennt die sicherung durch, sobald du den stecker an die hupe steckst....oder sobald du die kaskade mit hupe dranschraubst...oder sobald du aufs knöpfchen drückst?? Rita

sollte ich noch dahaben... Rita

Polrad Runter...Fotos her.... vielleicht ist was zu erkennen... Rita