jan69
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Für das Abgas zählt die eingetragene EZ! Hatte sowas gerade und ist i. A. später nicht mehr zu ändern, mach es jetzt gleich....
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...also wenn ein gewerblicher Anbieter sowas mit solchen Bildern für so einen Preis anbietet, das spricht Bände...uu verbergen hat er nichts... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-olack-falc-153ccm-eintragung-tuev-neu-aufbau/1764252111-305-6455?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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jan69 antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespannepluralis majestatis?
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jan69 antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne...da zum BSP http://www.caravanreifen.de/epages/61270705.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61270705/Products/"3.50-10+59J+Anhängerreifen+Reifen+%2B+Schlauch"&Locale=de_DE
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jan69 antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne...Anhängerreifen gibt es auch in 3.50x10....
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...so in etwa war meine auch. Evtl. Ne andere Zulassungsstelle probieren...
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...bei meiner U wollten sie die einfache Reichsarchiv Kopie nicht anerkennen, sondern eine offiziell beglaubigte Kopie haben....nach einigen Stunden Telefonie hab ich im Reichsarchiv eine nette Dame gefunden, die sich die Mühe gemacht hat was rauszusuchen und mir eine beglaubigte Kopie zu schicken...und das ganze hat noch nicht einmal was gekostet. Dann war es kein Problem mehr das hier zuzulassen. Ist halt immer die Frage ob dein Fahrzeug bei der Hälfte der Daten, die das Reichsarchiv von vor der Umstellung 1971 noch hat dabei ist....
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jan69 antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneHeidenau k75 sind doch perfekt....sonst probier die BGM
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...sonst kann man versuchen über das schwedische Reichsarchiv rauszukriegen. wie sie früher zugelassen war und ob da die richtigen Daten drinstehen.
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Fahr im Gespann Langhub GG Polini, auf meiner Solo Acma hatte ich vom LH GG zu Alu gewechselt und jetzt auf dem Chopper wieder GG...GG hat halt mehr Bums als Alu, find ich!
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Bis mindestens 1968 sind FINs auch auf fest mit dem Rahmen verbundenen (genietet, gepunktet) Schildern o. Ä. erlaubt....es langt auch die ACMA Plakette vorne im Beinschild...
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...das ist ein Wideframe Umbau - komplett was anderes. Für nen Einbau in eine T4 muss er den Cosa Motor wie für eine PX umbauen...ist im allgemeinen - wenn man den Motor nicht rumliegen hat - mit den benötigten Teilen nahezu nicht billiger als gleich nen PX Motor zu nehmen
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Hab meinen GG Polini auch grade so eingefahren...funzt
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...schaut fast so aus als wäre deine Feder ne Kickerrückholfeder
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...ich nutze den Sprotzdinei Account von meinem Großen mit, damit Freund Algorithmus auch mal nen anderen Impuls bekommt....
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...wer das Anrollern "hinter sich bringen muss" der muss auch mehr als 50Km abarbeiten.... Hab dieses Jahr schon 3 Stellen vor der Null geändert
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...ich würde da eher was wie Schleifpaste von rotweiß nehmen, die nimmt man für Lack und sowas, da dürfte die Gefahr kleiner sein dass die Kuwe in Mitleidenschaft gezogen wird
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Hab gerade bei nem GG Polini ne BB Touring druntergeschnallt und das ist mal echt ein extra Push
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So spät?
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...oder man schließt ihn einfach an den originalen Chokehebel unter dem Sitz an, wenn man den hat.
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...ne übrig gebliebene Dosis die sonst kaputtgegangen wäre
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...jetzt gibt es auch ein Handschuhfach
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...zu viele Sozialkontakte sind halt gefährlich
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Meine sind auch da, besten Dank, schauen super aus!
