Tommy

kürzen und unteres Ende wieder dran (kleben und schrauben bzw schweißen........) bei buzetti zB. Biegen ist halt kacke wenn das ganze Trittblech mitbiegst. Und warum sollt die Grün/Weißen das jucken? Wenn Seitenständer dran & eingetragen gibts keine Probs. Gruß vom B'see BOB

kann es sein dass da jemand zu heiß wird??? Zündung/Düse? Was fürn Roller/ZZP/HD/Vergaser/Zyli....?

LLLEEENNNNKKKIIIII!!!! Was um alles iin der Welt is'n mit dir los?? Bist du krank? Gruß BOB

is einem von euch eigentlich schon aufgefallen dass der Kerl den Hinterreifen falsch rum drauf hat??? Oder bin ich dicht?

dann aber auch mit 2 Kupplungen bitte!!!

Nun ja da geht schon einiges (siehe meine, schleim, BRAUCHDRINGENSTAUFMERKSAMKEIT ) aber nicht überall (oder vielmehr kaum irgendwo) und auch nicht immer für die selbe Kohle.................... und wenn die Leute da halt gleich beim ersten mal an den falschen TÜV-Mann geraten dann ist die Verzweiflung wohl klar oder? Gruß vom B'see BOB

...der ist aus "Ein auskegochtes Schlitzohr", nicht aus Cannonball. Aber das nur so am Rande. Gruß BOB

Mal n bisschen mit der Leerlauf-Gemisch-Schraube rumexperimentieren. Grundstellung ist glaub ich eineinhalb oder 2 auf. Bin mir da aber nicht sicher, schon lang nix mehr mit den kleinen Gasern gemacht. Gruß Thomas

Bis der Druckpilz aufsetzt, ist richtig und gehört auch so!! die Gänge kannst auch ohne auskuppeln durchschalten wenn du das Rad dabei langsam drehst!! Gruß Le BOB

:plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: und deshalb geh ich jetzt nachdem wir diesen Meilenstein der Rollertechnik ergründet haben.

oh... muss mal schaun wies da mit der Zeit aussieht.... Rennen fahren??? Glaub nicht das ich da mitmach, entweder ich bin noch voll oder schon wieder!!

also dass einer den Krümmer kürzt glaub ich eher nicht... Hab aber schon von einigen Leuten gehört dass der D&F wahnsinnige italienische paß(un)genauigkeiten hat!!! manche sieht man mit Dämpfer fast gerade nach vorn und bei andern ist es so wie bei dir.... Nur die Sache mit dem Reifen ist mir neu. Gruß Le BOB

Gewalt und Schraubenzieher oder Reifen aufschneiden. Gruß le BOB Ach so, Tubeless-Felgen gibts soweit mir bekannt nicht! Wozu auch?? Die Felge vorher gründlich saubermachen und n bisserl fetten oder Silikonspray drauf dann geht der Reifen auch wieder leichter runter. Mal ehrlich, willst du wegen jedem Reifenwechsel zum Reifenhändler schlappen?

alles Gute auch von mir!!!!!

...würde mich auch interessieren.... also zu dem CFK-Ring, welchen ich machen wollte bin ich noch nicht gekommen....

@PX149,9 soso Gayburtstag feiert der!!! Sach ma bescheid wo?? Vielleicht check ich dann mit dem checker vorbei!! Gruß Le BOB

Pfeil Richtung Auslaß. (unten) Fenster nach oben (weg vom Auslaß) Gruß BOB

also nicht das ich hier ne Diskussion anfang, aber wenn dann den Schraubenzieher unter die Kupplung, also zw Kupplung und Primär... reinhauen. Da ist übrigens dann noch ne recht dicke Stahlscheibe am "unteren" Ende der Kupplung. Also wenn du meinst zwischen den Belägen rumhebeln dann hast du das was ich meine falsch verstanden... Aber ist ja auch egal, Abzieher ist allemal besser!! Gruß BOB

ok zu langsam

...hast du keine Feile??????......

also ich nicht, vom Rest weis ichs nicht. Bin an dem Tag schon verplant... und hab keine kohle und ....

@px150 kann ich machen... in nächster Zeit wird wohl schwierig aber der checker hat irgndwas gelabert von nen roller zu dir bringen ?!? :plemplem:

@gerhard schon ins VERKAUFE geschaut???

würde da eher die Idee mit dem Aupuff-blabla-blubb-wie-auch-immer-band was es so zu kaufen gibt probieren!!!

hab grad nochma geschaut. Also bei SIP ist im katalog nur der normale Kolben, Scootercenter hat den Zyli garnicht. Ich würds halt einfach ma bei SIP und RZ probiern..... Viel Glück auf der Suche!