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Tommy

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Alle Inhalte von Tommy

  1. Vielleicht dir hier.... Südtiroler Kräutersalz... Grüße Bob PS: Sammelbestellungen an David15
  2. hab mal spontan gegoogelt und sowas gefunden http://195.226.112.47/200/cgi-bin/shop.dll...mp;AnbieterID=3 Vielleicht mal eher nach Wandler als nach Trafo googeln, da ein Trafo net mit Gleichstrom funzt... Grüße Bob Die Editmerkt dass der Link net ganz funktioniert, also da dann noch auf Spannungswandler klicken
  3. immernoch so: hat sich glaub auch net geändert meines Wissens. Sorry für das etwas kleine Bild.... Gruß Bob
  4. fahre dieses und eben selbiges aus der großen Flasche schon seit Jahren problemlos in allen Kärren... Gruß Bob
  5. muhaha, ich dachte immer ich bin der einzige der Muddi und Vaddi die Stuhlfedern klaut.... Gruß Bob
  6. Hi, also seit man die Nummern auch in andere Netze übernehmen / mitnehmen darf ist das glaube ich witzlos... Gruß Bob
  7. Ahjo passt schon... Mich hats eigentlich net so wild erwischt... Wie wo is der Samson runtergepurzelt? Habbich garnet mitgekriegt... Gruß Bob
  8. anderer TÜV und gut... !!! Brauchst dich doch da nicht lang foppen lassen!
  9. moin Jungs, hat einer von euch so nen Stern als SChlagzahl für Rahmennummern? Grüße Bob
  10. Hi, probier doch mal direkt am Motor (bei stehendem Motor) unter leichtem von Hand Drehen des Hinterrades zu schalten... Evt. liegt dasProblem im Lenkkipf ( defekter Splint/Schaltrolle) Gruß BOb
  11. ähm glaube nicht... der Kicker geht ja wie gesagt auf den Tannenbaum und is bei Betätigung mit diesem verbunden und erst über die Kupplung mit der Kurbelwelle. Und wenn ein Gang drin ist dann ist er folglich mit dem Hinterrad verbunden und lässt sich net drücken, es sei denn du hebst das Rad an. Aber trotzdem sehr sehr komisch das Ganze....
  12. Moin HDK, der Kicker geht doch direkt auf den Tannenbaum, also wenn der Gang noch drin ist kannst bei gezogener Kupplung keinen Kickstarter drücken... Der ist nur im Leerlauf ganz bei gezogener Kupplung ganz frei... Den Rest kann ich mir aber leider au net erklären, lässt sich denn das SChaltkreuz in "ausgebautem Zustand" durch die Hauptwelle bzw die Zahnräder schieben ?? Haut mich wenn ich Schmarrn verzählt hab Gruß Bob
  13. and up!!!
  14. also so wies bis jetzt aussieht fahr ich Freitag irgendwann vom Bodensee aus nach Mindelheim... Bis dann an der Bar! Grüße Bob
  15. ich fahr so wies aussieht Freitag vom B'see aus... aber Herbertingen liegt nicht grad aufm Weg... Aber denk ich werd eh über RV durch die Pampa fahren bis Memmingen und dann mal schauen. Man könnte sich also in RV treffen zum Beispiel Gruß Bob
  16. Keine Gewalt!!!! an einer Seite bei der Bohrung die Feder Richtung mitte ziehen dann lässt sichs abheben... (da wo die Bohrung größer ist, geht nur auf der einer Seite) WEnn du Gewalt anwendest brauchst die Feder neu.... Das is die Andruckplatte... Gruß Thomas
  17. Tommy antwortete auf vespasprint's Thema in Blabla
    ... du kannst nicht zählen...
  18. Sers, Wenn Tour fahren dann schon vorher treffen oder trotzdem um 7 am lindenbräu? Grüße Bob, der heut au mal vorbei schaun will
  19. schon Seite3... geht ja gar nich, irgendjemand muss doch da was haben.... Grüße Bob
  20. Hi, steht eigentlich schon alles da... Grüße Bob
  21. habs gesehen unter briefkopien.de.vu Gruß Bob
  22. in welcher Postion steht denn jetzt der Ausrückhebel am Motor bei geschlossener Kupplung? Dadurch dass du nicht die XL2 Andrückplatte eingebaut hattest, hast du vermutlich zu viel Leerweg und der Ausrückhebel steht schon in hebelmäßig ungünstiger Position bei geschlossener Kupplung.... Hoffe es ist halbwegs verständlich was ich meine.... Grüße Bob
  23. Jungs, wann gehts los? Habs gestern leider nimmer geschafft.... Fahrt ihr zusammen oder wie nun? Gruß Bob
  24. würde auch auf Pickup oder Blackbox tippen, eher Pickup.... leih dir doch ma von nem kumpel oder irgendjemand ne funktionierende blackbox aus und guck ob der fehler dann immer noch auftritt... Gruß Bob
  25. ...das sind aber Keiler.... kleiner aber drchaus gravierender Unterschied....

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