Motorhuhn

'ne Max Bill wär schon was schönes.

Wenn's ein Polini ist. DR sollte doch so passen, wenn man den dritten mit einer Dichtung schliesst. Oder?

Modell etwa auch?

Vielleicht ist das auch keine Studie ? wozu auch immer ? sondern einfach eine verspielte Malerei von irgendeinem Panz wie ich es damals war. Da gibt es ganze Ordner mit solchen "Entwürfen", "Prototypen" und "getunten" Serienkisten. Die Umsetzung spricht da meiner Meinung nach Bände und entspricht optisch ziemlich genau dem, was ich damals zu gekrizzelt hab.

Etwas raustreiben, was sich noch nicht mal drehen lässt? Das würde ich als erstes versuchen ? ggfls mit einem längeren Hebel.

Klar, soweit kann ich auch denken. Hab trotzdem keine illegalen Tipps zur Erlangung des fehlenden Teils gegeben. Aber wurscht, dann wird's halt gelöscht.

Versteh ich nicht ? was war da jetzt an meinem Beitrag illegal? Der Hinweis wie es offiziell und korrekt zu machen wär? Oder der Hinweis, dass alles andere problematisch und nicht legal wäre?

Ich überlege für's Rücklicht/Bremslicht auf LED's zurückzugreifen.

Ich glaub um einiges brauchst Du dir gar keinen Kopf zu machen, da die 6Volt-Zündung recht wenig Leistung zur Verfügung hat. Blinker, Bremslicht usw kannst Du dir da wohl sparen.

Sind 10Zoll. Sieht man doch ? wenn wir schon beim klugscheissen sind.

Wieso sollte? Wird's doch wahrscheinlich eine andere Preisklasse werden.

Aus dem Grund halte ich mich so gut es geht mit gefährlichem Halbwissen zurück, bzw. schränke meine Aussage entsprechend ein, damit nicht ein ganze Topic erstmal um was falsches geprabbelt wird.

Ok ? meiner Meinung nach haben die PKs-Modelle die Zündungen mit den 4polen. Diese haben 6Volt und soweit mir bekannt keine Spannungsregler. Ob es PK XL-Modelle gibt, die die 12Volt-Ankerplatte nutzen und ebenfalls keinen Spannungsregler haben, entzieht sich meiner Allgemeinbildung. Da hier die Frage nach einer PKs-Zündung an einer V50 gefragt wurde, halte ich den selbstgezeichneten Kabelbaum mit Spannungsregler für falsch. Trotzdem behalte ich mir grundsätzlich vor mich zu irren ? da ich nicht ausschliessen kann, dass mir ein Modell unbekannt ist, bei dem es anders ist?

Bin jetzt kein Uhrkenner, habe aber letztens ein paar Chronographen von Tissot um den Preis rum gesehen, die optisch ganz schön anzusehen waren.

Das Nachfüllpack Rasterpunkte ist bei den Grafikern recht beliebt.

Ich meine ja, ob die PK "S" einen Spannungsregler hat. Ich glaube nein. Also bräuchte die V50 auch keinen. Ist aber nur eine reine Mutmaßung von mir.

Hat die S überhaupt einen Spannungsregler?

grau!

@Clipper ? die werden nur nach innen hin gesichert ? aussen schraubst Du ja was drauf. Die kannste einfach von innen nach aussen schlagen. Keine Angst ? die Dinger geben sowieso ihren Geist auf. Die Radachse bekommst Du auch einfach rausgetrieben wenn Du die schwingenseitig von Ihrer Mutter befreit hast. Holz drunter, Hammer druff ? dann kommt das Ding. @alle ? wer von Euch hat schon negative Erfahrung mit einem limaseitigen NU-Lager gemacht? Ich fand das Lagerspiel beim Einbau schon scheisse ? aber inzwischen zieht die Karre ? nichtmal ein Jahr nach dem Aufbau wieder Nebenluft. Hab jetzt gewissenhaft noch etwas gebastelt und kann mir für das scheiss Laufverhalten nur den LimaWeDi + Drehschieber vorstellen. Ich hab den Drehschieber gestern mal mit etwas Flüssigkeit getestet ? je nachdem in welche Richtung ich die Welle drück macht das Ding dicht oder lässt alles schlagartig durch. Ich wechsle wieder auf normale Kugellager ? hoffe nur, dass der Drehschieber nicht gelitten hat.

Das mit den Enten weiß ich auch. Schweine und schwimmen? Klar ? würd ich meinen. Und Kühe?

Verdammt, die Dinger sind aber günstig geworden!

Aha, M210 und sein Kumpel?

Aha, ein Canyon. Gut Wahl.

Ok ? da such ich mal nach. Danke! Edit fragt, ob Ihr nicht zufällig einen brauchbaren Online-Shop zum rumschnuppern kennt? Google bringt nichts. Ansonsten muß ich mich mal hier rumfragen.