Motorhuhn

Danke für die moralische Unterstützung, aber das ist eine Situation die ihr nicht wirklich beurteilen könnt. Evtl wenn Ihr vor Ort das Boot beurteilen könntet. Ich hab in die rumurkserei schon ordentlich Zeit und Geld investiert, das bisherige Ergebniss entspricht aber nicht wirklich meinen Vorstellungen. Die kläglichen Reste des Bootes waren zu wellig und auf Spannung, das Blech verflüchtigt sich explosionsartig beim schweissen ? entsprechend sieht das Ergebniss aus. Lässt sich nur mit ordentlich Zinn + Spachtel kaschieren. Das Ding kostet mich auch jedenfall nochmal viel Zeit und Geld. Letztendlich muß das Ding auch noch gelackt werden und der Sattler muß auch noch ran. Wenn mir das Ding dann nach 2 monaten anfängt zu reissen usw. wär ich wirklich stinkig. Deswegen einfach die Überlegung das bisherige als Lehrgeld abzustempeln und mir was "fertiges" zu holen. Fertig ist ja auch relativ ? sind ja alles linkseitige Boote die es so gibt ? also immer noch genügend Arbeit. Ich weiß, manchmal hilft es die Zähne zusammen zu beissen und die Sache durchzuziehen ? das mach ich oft genug. Hier glaube ich aber irgendwie, dass das der falsche Weg ist ? auch hier hab ich schon weiter gemacht, als ich eigentlich Lust hatte. Die Rattandinger find ich gar nicht so verkehrt. Ich muß grübeln, auf jedenfall kommt die Karre so diese Saison mal wieder nicht auf die Straße. Grüße MH

So, ich weiß es klingt blöde, ist aber so. Weiß jemand eine gute Adresse für schöne Boote? Ich hab kein Bock mehr auf meins. Ich hab auch keinen Bock mehr auf grobe Vorarbeiten. Ich will ein Boot, ggfls ein paar Aufnahmen anpassen und ab zum Lackierer. Bin für Tips dankbar. Von mir aus auch Plasteboote ? Hauptsache optisch klassisch. Grüße MH

Jetzt bekomm ich schon Mitleid Ich schreib Dir gleich mal?

Peng!

Hier gibt's noch eins aus der Serie Aus der Reihe "unglaublich blöd glotzen"

Was heißt verzweifelt? Die Dinger tauchen doch regelmäßig bei egay auf.

Mein Weib kann nicht selber fahren ? ausser mit ihrer Fuffi. Großartig auf Treffen fahr ich mit dem Ding wohl sowieso nicht, weil deutlich zu lahm. Wenn etwas weiter, dann fahr ich gerne mit etwas mehr Leistung. Ist also eher was um an einem lauen Sommerabend zum nächsten Badesee oder Biergarten zu fahren.

Sagen wir mal so ? wenn das tatsächlich ein originales gewesen wäre, würde mein Weib zukünftig sicher nicht in den Genuss des Gespannfahrens kommen Ich war der Übeltäter.

Hast Du dir schon mal ein paar Gedanken um Trail-Zylinder gemacht? Wäre das halbwegs sinnvoll umsetzbar? Jetzt nicht unbedingt auf der Jagd nach Spitzenleistung? Gerne auch per PM, wenn das jetzt hier zu OffTopic wird?

Das war der Plan, bevor ich erfuhr, dass sich meine Freundin tatsächlich in ein Beiwagen setzen würde.

Das ist es eigentlich auch, aber fasst zu vernachlässigen. Die Form, im Querschnitt gesehen, ändert sich vom Heck zur Spitze. In der Breite sind das nur 2-3cm aber die Rundung zum Boden hin ändert sich über die gesamte Länge.

Danke. Das Ding bekommt vorne noch eine Stoßstange die original an dem Boot war. Eigentlich gefällts mir ohne fast besser, aber das Ding an sich ist schon klasse ? deswegen kommt's auch wieder dran. Das Boot selber hat es in der Form nie so gegeben. Optisch ähnlich, aber ein gutes Stück größer war es ja vorher.

Ich bitte um Trommelwirbel! Das seit langem dämlichste Bild von mir. Entstanden beim Beiwagenbasteln, bei dem Versuch mich innerhalb des Selbstauslösers in das kleine Ding zu pressen und besonders intelligent zu schauen. Zumindest eins hat funktioniert

Ach ja ? ein Punkt irritiert mich immer noch etwas. Laut Typenschild hat der Hoffmann-Rahmen eine Zuladung von 75 kg. Wenn das ab nacktem Rahmen gemeint ist, werd ich mir wohl doch noch eine stark magersüchtige Freundin suchen müssen. Wurde mal erwähnt, dass das ab Rahmen und nicht ab Boot zählt. Was denkt Ihr?

Mir sind keine klassischen Boote bekannt, wo sowas umgesetzt wurde. Ist ja neben einer Platzfrage auch eine des Gewichts. Zumindest bei meiner Variante liegt ja auch noch der Rahmen unter dem Boot ? zwar nicht ganz bis an die Spitze, aber immerhin.

Einen Kompromiss wirste wohl eingehen müssen. Musste evtl. mehr was offenes bauen ? wie diverse Enduros usw das früher hatten.

Es ist eigentlich erstaunlich, das ich momentan noch in das Boot komme. Ausschlaggebend ist sicherlich auch die Bauhöhe ? denn irgendwo müssen die Knie ja hin. Wie gesagt, werde ich aber wohl inkl. Sitz nicht reinpassen ? das ist mir aber auch relativ egal, da ich ja nicht fahren und gleichzeitig im Boot sitzen kann. Du hast aber ja mal erwähnt, dass Dein Weib auch etwas größer ist, oder? Aber wieso bauen? Eigentlich sollte es doch reichlich große Boote geben ? es ist ja eigentlich schwerer was kleines zu bekommen.

Also Luft nach aussen hin nicht, aber nach innen konnte ich das noch nie vermeiden. Hatte z.B. meine VN2 aber auch original schon so.

Wenn ich das Ding so sehe, finde ich das in der Relation zum Roller immer recht groß: Das Ding ist aber unter 1,60m ? was man ganz gut merkt, wenn man versucht Platz zu nehmen. War auch gar nicht so leicht, innerhalb des Selbstauslösers in das kleine Ding reinzukommen Noch passe ich da rein, aber ohne Sitz. Ich denke, wenn da noch der Sitz seinen Platz findet, passt nur noch mein Weib oder diverse Getränke ins Boot. Naja, was soll ich sagen ? ich glaub man sieht an meinem Gesicht, was das für eine Scheissarbeit ist ? aber das Ende wird irgendwie greifbar.

Na, dann lieg ich ja noch ganz gut. Mein nacktes Boot wird so bei 20 Kilo liegen. Verhältnissmäßig recht schwer, aber leider ging da einiges an Zinn ran.

Lösung würd ich das nicht nennen.

Jungs, was wiegen eure nackten Boote eigentlich so?

Tach Jungs! Hat hier evtl. jemand einen Scan von einer 200er Zylinderfußdichtung für mich? (motorhuhn(at)gmx.de) Würde mich freuen ? möchte mal schauen, ob sich der 150er-Block hier für was großes eignet Vielen Dank & Grüße MH

Ja, ist bis auf kleine Details (evtl.) die gleiche. Die Dinger unter 400kg und um den Preis rum sind eigentlich immer die gleichen. Hab länger verglichen und über ebay bekommt man die Dinger mit +/- 200 am günstigsten. Die Dinger werden auch gerne z.B. auf der Veterama mit extra-Sonder-Messerabatt für über 300 Euro verkauft.

Ich nehme mal an, auf Deinem Mopped sind keine asiatischen Sitzgelegenheiten verbaut, die dem einen oder anderen weh tun könnten?