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Also ich verwende eine Oldschool Lager Heizplatte(2500W), wenn ich da dass Gehäuse drauf lege ist es innerhalb weniger Minuten komplett heiß und die Lager fallen rein. @shamane Ich verstehe was du suchst, ich kenne das Tool sogar original.

Ich kann aus der Erfahrung folgende Bedüsung empfehlen: (alles richtwerte, zum Start versteht sich von selber) 135 HD 52 ND X2 2c.v.O 225 Schwimmerventil (bei ohne Pumpe eh klar bei PHB30) AS264 Das läuft ehrlich gesagt ziemlich gut..

Naja wer weiß was da noch kommt

Neuen Tacho für PX Alt.(bis 160 km/h) BGM sei dank oldschool Tacho für meinen DROP -Karren mit Quattrini M244 Membran Motor.

Irgendwo In den Schweizer Bergen

Heute am ersten Tag unserer Deutschland-Österreich-Lichtenstein-Schweiz Tour. Beim Bremsen an einer Ampel in Feldkirch dann der brutale Schaden. Mir geht es gut, dank @pv211 läuft auch wieder alles und wir sind gut in Andermatt angekommen. Die Bremse läuft seit 3tkm und hat ca 20 Pässe hinter sich. (LML Scheibenbremse)

Und ja 36 Loch passt. Hat jemand noch ne gute (Preis / Leistung) Adresse zum einspeichen? Versand ist ja kein Stress

Krass danke euch für die Express Hilfe

Hallo zusammen, ich suche händeringend nach zwei neuen Felgen-Ringen 1.20x16 Wer kann mir helfen ich finde weder in Italien noch in Deutschland was...

Evtl gibt es beim sck auch einen Chef von Philipp ?

Bei mir geht es morgen zum Spengler... der 50 Jahre alte Schaden vorne rechts wird ausgebügelt. Foto folgt wenn’s interessiert

Erst Kabelbaum dann Züge dann Gabel ...

Und ich dachte schon hier gibt es neue Posts zum Thema BfA

bezüglich Gießen hab ich jemanden an der Hand. Ich frag mal...

Naja der Block ist allgemein nicht schön entgratet, Bohrungen für die Bremsbelagbolzen musste ich auch ordentlich nachsenken, so wäre ein komplettes einschrauben nicht möglich gewesen. Die Senkung an der Schwinge für die Montage der Silentgummis ist auch deutlich zu klein. Bezüglich der Zylinderhaube sollte wirklich was passieren.. mein Tipp wäre hier GFK Technik BSK die fertigen auch die M200 Hauben in perfekter Qualität @LiDoNi wie hast du die Kabeldurchführung der Zündung gelöst?

https://shop.sip-scootershop.com/de/product/glockenwelle-sip-performance-uncle-tom_45022700?q=Kurbelwelle 127 uncle endlich mal ne ordentliche Welle für den m244 bin gespannt. Klar Kinderkleidung gibt es noch.

Nur ohne Elestart @Alte_Karre kann man in deinem Startpost noch bei der T5 ergänzen, dass ein anderer Lichtschalter verbaut ist. Welcher nur einen Hupen/Schnarren Knopf und Wahlschalter Fern oder Abblendlicht. (ohne Ausschaltfunktion des Lichts) Des Weiteren hatten die Spanierinnen keine Radkappen verbaut oder?

Bitte bemühe dich doch etwas an der Suche... es gibt viele topics wo das richtige Vorgehen erläutert wird.. sprich reinigen mit Zitronensäure und nix versiegeln sondern direkt mit Gemisch befühlen..

Werden 6 Monate einbehalten, anschließend kann man die original Papiere (entwertet) wieder abholen.

hier die gleiche farbe oder? karre hat doch style?! zumindest für die erste PX ...

@clash1 hast du nicht so nen Polini Vergaser montiert? Wenn ja würde ich hier mal mit der Fehlersuche beginnen, unglaubliches Dreckszeug.. hat mich schon einen Wiseco Kolben gekostet. Seit dem nie wieder nachbau Vergaser oder ähnliches

die Wellen sind super und wurden auch schon mit 40+ dauerbefeuert.

Polini Box hat auf m253 gepasst, war nagel neu (Auslassflansch sozusagen noch nie zusammengezogen) haben nur 2 min mit schleifpapier den flansch bearbeitet, dass er saugend drauf geht.

Einfach das Px80 Getriebe verlängern. Mit 23/64 primär und du hast eine px 125 primär (22 oder 23 Kupplungsritzel) und fertig

Aber nur bei Verwendung eines Nachbau Ritzel. Mit BGM oder original keine Probleme