berlinwestside

ich habs mit absicht ins witzetopic gestellt. die vorstellung wie man mit lauten karren nur noch im pulk durch die stadt kann, damit man nicht weiß wer der lauteste war, amüsiert mich. vielleicht mach ich mal ein witzevideo vom glasmüllcontainer meines vertrauens. besorgte bürger e.v. (in ulm gibts nen verein der sich leiser e.v. schimpft und mich sehr an die taliban mit ihrem fanatischen nihilismus erinnert) das ist mal echt vermeidbarer lärm und dafür kauf ich dann die blitzersoftware. dann kann sich der geneigte besorgte mit seiner eigenen waffe(L) schlagen.

so wird die rollerausfahrt zur stroboparty https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-02/verkehrslaerm-hannover-laermblitzer-stadtverkehr-raser

ne stabile karkasse verträgt weniger luftdruck besser als son leberwurstreifen. 2,5-2,8 mach ich gern bei sss (schlauch vs. schnellstraße im sommer), da platzt der schlauch nicht so gern und das find ich ganz nett von ihm.

wie fuhr sich das mit box gleich noch? zusammenbauen 1-8bier, prüfstand (ist ja nun echt ein "katzensprung"), fräsen, prüfstand, bier *einfügbare füllworte: pissen, fluchen, neu beschichten, buchsen, heimgehn, auslitern, nadel umhängen, zgp rechts- linksrum, freuen

vielleicht sollte man mal das internet ausmachen. was da so viral geht... oder: nachrichten aus, foren aus. streamingdienste an. ich find es sehr erholsam zu wissen, dass es kein mao zedong sein wird der uns mal abschaffen wird. 3-4 mutationen eines grippevirus und alle sind weg... (da wurde 2011 mal diskutiert ob man solche wissenschaftlichen erkenntnisse der öffentlichkeit preisgeben soll) eigentlich schade dass man von der viralen kommunikation noch so wenig verstanden hat, siehe kreuzimmunität bei herpes viren. hsv1 sagt hsv2 ich bin schon da, verpiss dich. auch ein ausbruch ist koordiniert. zum rki: die dunkelziffer ist sicher höher, wenn man nicht einmal mehr die übertragungskette nachvollziehen kann... das bedeutet aber auch, dass die letalität sinkt, und die ist jetzt schon eher mau.

bei nutzung von cr belägen ist der gerne mal etwas zu dick. da kann man ihn entweder anschrägen, oder * nett überreden dazwischen zu passen. *hammer

third option? are you still selling these components?

pressesprecher rki: „keine panik, wir haben alles unter kontrolle, solange sie in ihre achsel husten... " assistent tuschelt ihm ins ohr: „wir haben einen weiteren infizierten von der karnevalssitzung identifiziert." rki:“ ja und?“ assi: „der war im tropical island!“ rki: „ok, ich kündige. sayonara!“

nochmal: die geschlossene felge hat 2.15. https://www.sip-scootershop.com/de/products/felge+schlauchlos+sip+fur_83037000

ich hab das auch so gemacht, allerdings einfach ne mutter ausgebohrt (dachte der sechskant ist mehr fläche als rund). funktioniert super. dann wurde mir gesagt ich solls in den ofen packen, das hat auch super geklappt ne stunde bei 70°C nachdem der kleber trocken war. (eigentlich wollt ich nicht so lang, hab das ding aber im ofen vergessen)

einseitige faktenlage ist nicht objektiv. einen austausch von wissen vorzugaukeln und dann seinen stiefel durchziehen mündet in frustration und die dann wohl in bitteren spott. auch wenn du für ihn antwortest... (wie beknackt ist das eigentlich?) : man kann nicht nicht kommunizieren!

ich vermute das hat mit der geänderten verschraubung zu tun. das ermöglicht, oder benötigt ein anderes design.

2.15er sehen anders aus als die 2.10er und 2.50er im felgenbett, den bildern bei sip zu folge.

wenn man mal wieder versetzt wurde...

sieht nach "fußmattenschaden" aus und nicht rahmentunnel. dank b196 sicher nicht uninteressant...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p-125-x/1333316913-305-3889

merci. gekürzt wurde sie von px166, ist schon ein paar jahre her. das mit dem kotflügel usw hab ich mit 17 verbrochen (auch ein paar jahre her). ist ne xl2 gabel und braucht jetzt ein neues schwingenlager

so schaut dit bei mir aus. bis auf den dämpfer bin ich ok damit. ich hab leider vergessen wie kurz die gabel ist, aber sieht irgendwie kurz aus

da gehört das halteblech hin. ansonsten gibts davon sicher einige bilder in diesem topic. wenn du zu faul bist den zylinder zu demontieren um für die 2. feder ein loch zu bohren. dann lass sie entweder weg, oder bohr einfach durch den kopf in die kühlrippe (an ner sinnvollen stelle). sip dichtung hab ich weggelassen und dirko hingeschmiert.

aber es ist doch so schön grün...

es gibt von thr einen lüfter. hab ihn noch nicht von hinten gesehen. vielleicht haben die an "passt auf m200 gehäuse", gedacht. sorry wegen fb, aber ich such das jetzt nicht anderswo.

den sechskant abflexen geht nicht?

https://www.lomography.de/magazine/272790-hasselblad-mondkamera-fr-660-000-bei-auktion-in-wien-verkauft oder was in analog vorn bauch?

ich hab in den vmc ansauger (guss für 2-3loch) ne rd350 größe reingebimselt.

lieber zu eng als zu weit.