berlinwestside

irgendwie war das klammheimlich. wie das juristisch läuft, hab ich keinen peil von. bestimmt kriegt man trotzdem eine verpasst. "mit den reifen hätten die 30 fahren sollen, nicht 50. das war fahrlässig, blabla..., der lkw der ihnen die vorfahrt nahm ist jedenfalls maximal teilschuld!" einfach e-leihroller fahren bei scheißwetter..., rostet schon die vespa nicht.

https://www.bussgeldkatalog.org/winterreifenpflicht/ "Dennoch gilt eine Winterreifenpflicht bei einspurigen Fahrzeugen nicht mehr." ich fahr lieber meinen gewohnten reifen und keinen grobstolligen, oder längs geriffelten klimbim. die k58 snowtex schmieren ab 15° und bei forcierter gangart ist da 3 mal tanken 1 mal reifenwechsel angesagt. würde ich maximal vorne verbauen.

wenn du nen guten reifen mit etwas profil drauf hast, dann lass den doch einfach drauf. bei richtig üblem wetter fährste vermutlich eh nicht. wenn die sonne das glatteis zum glitzern bringt, dann reicht die pelle die drauf ist auch aus. winterreifenpflicht wurde eh abgeschafft.

wurde da jetzt mehr verboten als das? https://genovaparcheggi.com/la-mappa-ztl/ ich fahr da nächste woche hin und wollte ein bisschen die stadt mit rhizinus eindecken.

750ccm? ich würd eine in hellblau nehmen.

hab ich irgendwo mal gelesen wegen phonwerten auf db. also 21 drauf+ die 5 toleranz.

das muss weder kreisrund noch sonst was sein, da muss lediglich nachher die welle reinpassen. hier mal freestyle aka. wutanfall, ohne doppelzirkel, ohne schweißen nur nach augenmaß (ohne durchbruch).

hatte bei ner originalen pv bei U.3 im fahrzeugschein 78N stehen und hab mir nur gedacht 26 draufaddieren wäre irgendwie zu krass.

ich werd dann wohl mal in die werkstatt fahren und die kobolänge messen. bei gs hab ich noch nicht gefragt. dachte so an klick and buy :D würde mich aber stark wundern, wenn der kobo extra angefertigt würde. das ding ist doch bestimmt aus dem regal. mille gracie!

du hast eine fahrgeräuschmessung mit ares und polini evo, die um die 90db kommt? also mit der richtigen drehzahl und geschwindigkeit?

hat von euch noch keiner einen kolbenbolzen einzeln gekauft und weiß wo es den gibt?

nträumchen!

https://www.sip-scootershop.com/de/products/antriebswelle+bfa+motori+4g_11159000 aufpassen bei kupplungen mit cr belägen dort freigängigkeit der beläge an der hauptwelle prüfen. such das richtige topic und mach nicht bei jeder frage ein neues auf.

ich bin auf der suche nach einem kolbenbolzen. gibts das teil irgendwo einzeln zu kaufen?

ick hab jetzt auch wieder einen, hatte ihn aber nicht vermisst. videofahrzeug..., war ein neues erlebnis für mich. meinen roller fanden sie klasse, meinen fahrstil eher nicht so. "und das mit der bremse da?", beugt sich runter und schaut auf den stage6 sattel. "ist alles eingetragen. da steht irgendwo grimeca im schein, das meint dieses bremsgeraffel." "ah ok, na dann schauen wir uns mal das video an?"

wenn die mutter am rahmen fehlt (sie fehlt meistens), ist der sitzbankzapfen die letzte schraube die ich beim vergasereinstellen benutzen würde. am einfachsten nen afrikanischen tank bauen (1liter pet flasche, unten nen anschluss in den deckel, oben nen überlauf dran). das teil anschließen und fahren. falls einem mulmig bei der aktion ist, kann man die flasche auch noch am rahmen mit kabelbinder sichern.

ich gehe recht in der annahme, dass das die dunkle stelle ein loch ist?

hast du auch ein bild von nem malle gehäuse auf drehschieber? über den lustig bunten kreischen ist einmal ein membraneinlass und einmal ein ds einlass. vielleicht haben sie sich deshalb das loch gespart?

der pressung nach ist das ne spiegler. bei mir ging das was housefrau schreibt auch. dachte zuerst ich hätte was kaputt gemacht, weil diese drehbarkeit ein gefühl von sich verformendem metall vermittelte.

handschuhe versuch ich mir gerade wieder anzugewöhnen. die pfoten sind ja irgendwie schon wichtig. ansonsten schuberth helm/klappi und nicht mehr die halbschale... den kevlar hoodie von john doe hab ich gern unter nem windbreaker an, ohne ists meist recht windig. und bei xlmoto gibts für recht wenig asche, ich glaub 50 euro, hosen mit kevlar inlay an hüfte und oberschenkel. die hose hat mein kumpel in slowenien letztes jahr auf asphalt getestet. ist bei 70 abgestiegen und die haut unter der hose war nichtmal rot! ist also ne recht gute quali.

scharfer blick! lötzinn ist leider noch im ganzen vorhanden. hätte mich auch gefreut, wenns nur der wär.

die 4 tage den berg rauf muss sie noch, für laufen steh ich leider zu spät auf. lager sind (noch) tutti, da wackelt nix. am 4. tag reißt dann das pleuel ab und nimmt alles mit

er muss nur bis zum 18. den berg zur uni rauf. danach werd ich den misthaufen mal öffnen... merci! max ich schick sie dir dann, wenn sie im arsch ist. dein regal für den god of speed sollte ja recht stabil sein

hast du alu auf der wange, wird dir erstmal angst und bange... gibts ausser "welle verdreht" noch einen grund weshalb sich auf der wange alu sammelt? die karre läuft normal. hat weder mehr vibrationen, noch anspring/standgas komplikationen...