berlinwestside
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du gießt nen zylinder selber, aber du pinst die kolben nicht um? geht das mit den 50ccm kolben nicht so gut?
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antwortet? das überstromlayout ist naja..., als würdest du mit "ja" auf ne entweder oder frage antworten... kurzer 4. ist bei den 3en die mir über den weg gelaufen sind trotzdem pflicht. jeweils mit banane und 19er, sowohl membran als auch ds.
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hab grad eine ausgepackt. schön robustes material und wenn man die flügel mit nem vmc/vt plastikrad vergleicht freut man sich über den kauf!
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hat das eigentlich jemand schonmal mit dem uhu schnellfest gemacht? nach 20min fest wäre in einem werkstattbesuch abzuhandeln :D https://www.amazon.de/UHU-45700-Schnellfest-2-Komponenten-Epoxidharzkleber-Lösungsmittel/dp/B000KJO9FI
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wenn alles dicht ist sollte das eigentlich klappen. falls du ne apotheke in der nähe hast, dann kauf da ne 20er spritze (oder größer) mit passendem anschluss und schieb die bremsflüssigkeit mal vom entlüftungsnippel ins system. falls der nächste motorradshop näher ist, lass da kurz ne unterdruckpumpe anschließen. dann hast du in 2 minuten fertig. vorteil deiner teilhydraulik, du kannst sie ohne roller mitnehmen
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Zwei Österreicher gingen auf Elchjagd in Kanada. Sie mieteten ein Flugzeug, das sie in der Wildnis aussetzte. Der Pilot setzte die beiden ab und sagte zu ihnen: "Ich komme in einer Woche zurück. Und denkt daran, was wir abgemacht haben. Nur einen Elch. Das Flugzeug ist sonst zu schwer für diese kurze Startbahn." "Klar," sagten die Österreicher, "das haben wir begriffen." Nach einer Woche kam der Pilot zurück, und wie nicht anders zu erwarten, die beiden Österreicher hatten zwei Elche erlegt. Der Pilot sagte: "He, ich sagte nur einen Elch. Den andern müsst ihr zurücklassen." "Schau," sagte einer der beiden Österreicher, "der Pilot sagte uns das gleiche letztes Jahr. Dann haben wir ihm ein großes Trinkgeld versprochen, bis er sich einverstanden erklärte, beide Elche zu transportieren." Die drei diskutierten noch eine Weile, bis der Pilot aufgab. Er dachte, was letztes Jahr möglich war, müsste wohl auch dieses Jahr glücken. Die beiden Elche wurden aufgeladen, die Österreicher und der Pilot setzten sich ins Flugzeug und der Pilot startete. Der Pilot beschleunigte und langsam wurde das Flugzeug schneller. Endlich kamen die Räder vom Boden weg, 1 Meter,... 2 Meter, ... 3 Meter, die ersten Bäume tauchten auf, der Pilot schaffte es über die ersten Bäume zu kommen; doch dann kamen höhere, das Flugzeug streifte die Wipfel und stürzte ab. Die beiden Österreicher kletterten mit ängstlichem Blick aus dem Wrack. Einer der Österreicher schaute den andern an und fragte: "Wo in Gottes Namen sind wir?" Der andere schaute sich um und antwortete: "Ungefähr zehn Meter weiter als letztes Jahr."
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meine karren sehen auch so aus. sitzt man drauf ist das ne andere nummer. und den negativfederweg mag ich doch bei bodenwellen nicht missen.
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gibts in diesem topic. ist aber seit jahren nix neues gekommen.
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schau es auf deren seite an: https://www.avotecnica.com/gt-vmc-mod-et7-135cc/1900-1089-kit-cilindro-e-pistone-vmc-135cc-modet7-corsa-51mm-e-diametro-58mm-con-testa-cnc-alluminio.html#/413-tipo_di_pistone-monofascia/417-posizione_candela-centrale et7 scheint ein 3teiler zu sein
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mir ist das bewusst, aber 60hub ist eben nicht standard. barnosch fragte nach einem standardmotor. und 60er welle ist nicht gleich 60er welle, bei der von tim ey musste wesentlich mehr weg als bei der king. spindeln ist dann auch nicht pflicht, weil das (natürlich treibt das jedem maschinenbauer tränen in die augen) auch mit einem fächerschleifer geht. schweißen kommt auch aufs gehäuse an. es kategorisch als auszuführende maßnahme aufzuführen halte ich für falsch.
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schweißen und spindeln gibts für den standardmotor ja eher nicht. der posten ist mit 0€ zu beziffern.
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vor dem verbau den tph geber mit bremsflüssigkeit befüllen die stahlflex dranschrauben, entlüften und dann erst fest verbauen (passender gabelschlüssel als dummy für die fehlende bremsscheibe) gummihammer oder vibrationsplatte zum luftblässchen lösen so ein entlüftungsventil oben ist auch nicht verkehrt edit schreit noch: gabelschlüssel auf entlüftungsnippel beschleunigt das gepumpe
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hier hab ich mal genächtigt. für "mit dem roller" war das top. http://www.garnimarika.it/de/index.html
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die alten hatten wohl noch gewinde im arsch. so eine hatte ich noch nie. meine letzte war billig und asiatisch (vf4 nachbau).
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oder diesen: https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+pinasco+125+ccm+_79400000
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hat durch die membrane bestimmt ordentlich gesquirtet..., wie alt war die max?
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"nach stand der technik" wenn das nach ein paar kilometern so aussieht würde ich zu einem automatikroller raten. das liegt nämlich unter umständen nicht nur an der kupplung sondern zu einem gewissen maß auch an der linken hand. die muss dann lediglich die hinterradbremse bedienen und da können keine laschen mehr abreißen...
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der beschenkte gaul (mediziner) guckt dir unter umständen ins maul. man muss glaub schon echt dämlich sein, wenn man als mediziner ohne forschungsanspruch viel aufwand für einen dr. med. betreibt. die arroganz der naturwissenschaftler muss man sich allerdings auch nicht geben. ich hätte jedenfalls gerne so ein thema für eine doktorarbeit. das papier wäre wellig von den ganzen tränen beim lachen. "wie der heimwerker von der leiter fiel und mit seinem anus, durch die geschlossene hose, die leere glascolaflasche traf"
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Gern geschehen!
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das erinnert mich stark an den "morbus kobold" fall 14 und fall 15 finde ich besonders tragisch! http://brennessel.blogsport.de/images/DOKTORARBEIT_Penisverletzungen_bei_Masturbation_mit_Staubsaugern.pdf
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die flaggen sehen fast gleich aus :D, mea culpa (und lv ist auch nicht pl).
