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Alle Inhalte von Soul-Beat
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Ich lese seit ca. zwei Jahren mit großem interesse die Topics über den 57er und jetzt 60iger ALU polini. und bisher gibt es meines wissens keinen dokumentierten gebrochenen kolben unten an der rundung des Kolbenfensters des alu-polinis mit 68,5er Bohrung. Aber wie ich schon schrieb: das kann zufall sein oder auch nicht. das kann meines erachtens bisher keiner genau sagen. dennoch bin auch ich mir nicht sicher, ob ich es ausprobieren will.
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- Polini 210
- langhub
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Ja. Bei der alten Bohrung. Aber bisher gibt es keinen Bericht , dass ein neuer Kolben gebrochen wäre. Ob das jetzt nur Zufall ist, oder doch was mit dem neuen/ größeren Kolben zu tun hat, muss sich erst zeigen.
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- Polini 210
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Soul-Beat antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
naja, wenn man den Motor nicht öffnen will, ist das halt schwierig. bei zylinder beigehen jedoch nicht.... -
Warum?
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Erfahrung Motoraufbau 200ccm mit Malossi Gehäuse?
Soul-Beat antwortete auf Fischer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Frag mal T5Pien. Der hat einige verbaut. An der Kickerfeder-Führung müssen wohl Grate entfernt werden. -
Bin übrigens vorletztes WE jeweils ca 350 km bei über 30 Grad Aussentemperatur über die Autobahn gefahren. Meist Vollgas oder nahezu Vollgas. Das wären für den Polini die idealen Momente gewesen, um themische Probleme zu zeigen. Aber der Zylinder hat in keiner Weise iwie rumgezickt. Alles top. Bin/war sehr zufrieden. :thumbsup: Alu-Polini, Kanäle gemacht, 24iger etwas optimiert, Venturi mit Schlauch zum Rahmen, Gravie Touren-Kopf, Sip-Road, 135iger HD, 2,69 ND; Zündung 18° geblitzt
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Sehr schön. Macht Lust auf mehr. Testen und berichten. Marsch Marsch!!
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Polini Venturi, fährt den schon jemand?
Soul-Beat antwortete auf Jahmurk's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
War bisher zu faul, um das Teil einzubauen. -
Stimmt. Aber sofern der Kollege Brösel vom geschmolzenen Kolben im Kurbelgehäuse hat, sollte er schon spalten. Bzw. ich würde auf jeden Fall nachsehen. Nur weil man keine Brösel sieht, bedeutet das ja nicht, dass nicht doch welche da sind.
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Ab Freitag kannst Du sicher auf die Bahn. War ja letztes Jahr auch so. Schon beim VDT gemeldet?
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Joa. War ganz gut. Der Hobel läuft und hat auch Grip. Das ist soweit schon top. Aber zum Driften am Heck bekomme ich die Karre nicht. Das mag aber auch daran liegen, dass mir altersbedingt die nötige Portion Wahnsinn fehlt. Aber linken Fuß raus klappt schon mal. Insgesamt alles für gut befunden. Ich bzw. wir freuen uns auf Halbemond. Gruss Björn
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20 Jahre Sittenstrolche / Bumble Bees / Pacemakers
Soul-Beat antwortete auf Muckl's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Kauft auch mal etwas Korn ein. Die Norddeutschen fallen ein. -
20 Jahre Sittenstrolche / Bumble Bees / Pacemakers
Soul-Beat antwortete auf Muckl's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Reisegruppe Schleswig-Holstein steht in den Startlöchern. Wir freuen uns. -
Heute gehts auf die Teststrecke.
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Wieviel Grad Vorzündung bei PX 200 mit Sip Road
Soul-Beat antwortete auf Mr.Mozzarella's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bin damals 122iger gefahren. ND 2,7 -
Hängt wohl auch vom individuellen Motor ab. Bei mir ist der Verbrauch mit ähnlichem Setup ungefähr gleich geblieben. Beim Fahren hart am Gas ca ein Liter mehr.
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Ach ja: ab jetzt sind wir Rennsportler. Wir trinken somit nicht.
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Hi Champ, wir sind auch mit zwei Kisten dabei. Und soweit ich weiß Holzbein-Tim auch. Wir allerdings mit Largeframe Cuts. Bei den Reifen haben wir die gleichen Überlegungen angestellt und uns jetzt für Trialreifen entschieden. Haben auch schon nen privaten Feldweg für die Testfahrten gefunden. :D Stahlplatte für den linken Fuß bauen wir grad. Das wird sicher lustig.
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Check!
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Der Typ aus Findorf ist super dubios. Hat da schon mal jemand erfolgreich was gekauft?
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Polini Venturi, fährt den schon jemand?
Soul-Beat antwortete auf Jahmurk's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Adapter seit letzter Woche da. Mal sehen, wann ich dazu komme, dass Teil auszuprobieren. Die Abwicklung erfolgte völlig problemlos via Paypal. Netter Kontakt und schneller Versand. Nur der Versand als "Einschreiben" hat mir nen halben Tag Kopfzerbrechen bereitet, als ich die Info-Karte im Briefkasten fand....... ...(was habe ich denn jetzt schon wieder angestellt.... ) -
der wahnsinn geht weiter....reserve benzin px 2013 neu
Soul-Beat antwortete auf bigern's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist der Grund, warum Du eine Tankanzeige hast. Immer komplett aufdrehen. Es gibt bei deiner Mopete keine Tankreserve. -
sehr gut, dann muss ich meinen dir ja nicht mehr schicken. wobei es zwei varianten gibt. die moderne mit festem enddämpfer und noch eine alte andere, mit abnehmbarem dämpfer. (den habe ich) ob sich beide vom belly her unterscheiden, weiß ich aber nicht. ggf. ist also doch noch ein vergleich nötig
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ROFL Lass diesen Trend bitte nicht zurückkommen.