Barnosch

Ich hab meine Wechselrichter in der Gartenhütte innen montiert. Direkt unterm Dach. Da wird es scheisse heiß im Sommer. Die Wechselrichter an sich produzieren auch eine enorme Hitze. Bisher hatte ich nur einen, seit kurzem ist ein zweiter dazugekommen Hab darunter eine breite Aluschiene zur besseren Wärmeableitung gesetzt. Zusätzlich hab ich jetzt noch einen Lüfter gekauft, der auch auch von einem eigenen, kleinen Solarpanel angetrieben wird. Mal sehen ob das was zur Kühlung beiträgt. Verbaut ist es noch nicht. Hab da auf jeden Fall ein Auge drauf.

Du bekommst echt auch alles platt.

ekelhaft war das! Die Farbe und der Geschmack haben einfach nicht zusammen gepasst.

SF Motor über Membran (über Gehäuse). Gaser soweit ganz gut eingestellt. Wenn ich jetzt einen nahezu identischen Motor als Drehschieber aufbaue.. Mag der es im Vergleich eher magerer oder fetter?

Weiß jemand was zum Thema: Wohnung gekündigt wegen Eigenbedarf? Muß ein wenig ausholen: Meiner Mutter wurde im Juli/August die Wohnung gekündigt, wegen Eigenbedarf. Sie ist 73. Sie/wir sind dort seit 42Jahren(!) wohnhaft gewesen, weswegen die Kündigungsfrist 1 Jahr betrug. Der Sohn der Vermieter, mit Partner wollte dort rein. Vermieter haben einige Immobilien und sind die größten Arschlöcher die man sich so vorstellen kann. Falsche Nebenkostenabrechnungen, etc. (wurde auch alles vom Mieterverein so bestätigt, aber man hat kaum Handhabe). Muttern war denen ungemütlich, weil sie sich beschwert hat und Aufklärung wollte. Da gibts einige Storys, aber das führt zu weit. Anders als mit dem Eigenbedarf hätten sie meiner "nervigen" Mutter wohl nie kündigen können. Jetzt hab ich heute erfahren, nachdem die Wohnung seit November leer ist (wir haben Ihr schnell neue Wohnung gefunden, also nach 3 Monaten dort weg gewesen), das sich heute die neuen Mieter im Haus (4 Parteien) vorgestellt haben. Nicht der Sohn. Nicht Verwandt, sondern wohl ein Freund der Vermieter. Wie kann ich den Flachwichsern an den Karren fahren? Einfach nur aus Prinzip, weils eine Arschlochaktion war. Das ist doch so nicht rechtens?

Probiers doch einfach aus. Wenn man sich so einen Motor leistet, werden doch noch ~60€ übrig sein um die statische Version der CDI zu testen? Fix auf 17-18° geblitzt und testen wie es läuft?

Zurück zum Thema. Bei meiner Repro Banane war/ist der Flansch sowas von krumm. Absolut nicht dicht zu kriegen am Zylinder. Nach dem Planen, war das Material zu dünn und hat sich erst recht verzogen. Vernünftiger Flansch liegt nun da und will nur noch angeschweisst werden. Brauche den Auspuff aber aktuell nicht, deswegen liegt das alles nur im Eck. Hat mich aber damals maßlos aufgeregt.

Ne hab den großen verbaut. Ich muß meine Größe nicht verstecken ;) Kannste kaufen.

RennAusPuff Dicker reso.

Ich seh es wie Diggler. Bisher hat meinem Prüfer immer gereicht, wenn man gesagt hat was verbaut ist. Bohrung und Leistungsgutachten. Fertig. Das war ganz offiziell und kein Kumpel.

Für mich schon so ein bisschen. Krawall Auspuffse hab ich genug, ich wollte mal bischen leiser werden und dabei optisch unauffällig. Leistung muß klar trotzdem da sein ;) Mann kann nicht alles haben ich weiß, aber wenigstens so ein zwischending. Wenigstens einen Roller für die Innenstadt wird man ja wohl so haben wollen dürfen.

Der Box bzw. Bananenlook ist damit aber auch wieder hinfällig.

Da wurde echt konsequent jeder scheiß, der in der Werkstatt lag, dran geschraubt. Das Mini moped find ich aber geil.

Lass auf jedenfall auch einen Blaulicht Filter mit ins Glas machen.

Hast du da mit Hitze gearbeitet, oder einfach so drauf geklöppelt?

So Detailverliebt wäre ich auch mal gerne. Sieht picobello aus

Sowas hast nicht?

Kann man den Kickstarter (PK) aus Aluguss mit Hitze leicht verbiegen? Leider passt mein gedrehter Auspuff nicht ganz vorbei. Toleranzen am Krümmer und der Auspuff Aufhängung hab ich so gut es geht ausgereizt. Wenn ja, wie gehe ich das am besten an?

Es geht langsam weiter und ich muß sagen ich bin ein klein wenig (sehr) erregt. Der Motor ist jetzt fertig und wartet auf die Heirat. Ich steh auf den oldschool scheiß. Das alte L&S Zeug passt halt einfach problemlos ohne große Anpassung. Well done @amazombi

Gibt's hier mal was neues?

Vergiss doch einfach irgendwelche eingefrästen oder gelaserten Markierungen und mach die, die zu deinem Gehäuse, Kurbelwelle und Zylinder passen. Btw.bei mir war der genauste "kobenstopper" bzw OT-Ermittler ein selbstgebauter aus einer alten Zündkerze. Hab ich oben schon erklärt. Schau in Das Loch. Und orientier dich lieber nicht mehr bei SIP... SCK ist die bessere Adresse l

Immer die Markierungen selber machen! Schau einfach mal oben durch Zündkerzen Loch ,wenn dein errechneter OT dir komisch vorkommt. Du siehst ja dann das Kolbendach wenn du dein Polrad drehst und kannst sehen ob deine Markierung passt.

Toyox Benzinschlauch? Der mit dem Metall Inlay. Knickt nicht ab. Ob der allerdings resistent gegen Bremsflüssigkeit ist, weiß ich nicht.

Hab nochmal bisschen rumgespielt. Als Abschluß ein 45° Messing Sanitär Fitting um das geknatter in Richtung Boden zu lenken. Dann noch zusätzlich das Endrohr umwickelt. (hat nichts gebracht) Dachte es spricht dann nichts dagegen, Korpus inkl. dem Auslassröhrchen zu umwickeln. Macht dann eher wieder eine "Bananenoptik". Wie man oben schon erkennen kann ist in der kurzen Zeit (max 30km) schon die beschichtung vom Krümmer abgeplatzt. Hier noch ein vid2come. https://youtube.com/shorts/-m1GDb8qlCA?si=0l501JxqR9QpCYEG

Hier noch eine: Ich hab eine GP-One Light und bin zufrieden.