kuchenfreund

Ich denke, ein kompenter Lacker mit einer gut ausgestatteten Werkstatt sollte das hinkriegen. 2019 habe ich bei einem 24 Jahre alten Auto einen Kotflügel und die vordere Stoßstange neu lackieren lassen. Eigentlich ja nicht ganz so easy, da alter Metallic-Lack. War aber absolut kein Problem, der hat ein Altteil auf den Scanner geschmissen und konnte das dadurch perfekt anpassen.

Malossi versus Polini. Wobei, so richtig konkurrieren die ja gar nicht. Der Malle kann halt Drehzahl und der Polini Drehmoment. Hab ich gehört...

Irgendwie passt der Kantenschutz ja ganz gut zu der lieblosen Lackierung. Eigentlich seltsam, denn auch vor ~20 Jahren waren SS50 und SS90 schon ziemlich teuer, da hätte man sich auch mehr Mühe geben können. Am besten wäre es wohl, du würdest die Kiste zusammen mit jemandem besichtigen, der sich richtig gut damit auskennt. Der könnte dir dann sagen, ob das erstens eine richtige SS ist und ob zweitens die raren und teuren SS-Teile alle original sind.

Wobei, jetzt mal im Ernst: Ich weiß ja, dass es voll dein Ding ist, irgendwelche Topic-Leichen zu exhumieren. Und bis zu einem gewissen Grad ist das vielleicht auch irgendwie ganz lustig. Aber direkt 9 (?) Uralt-Threads nach oben zu befördern ist vielleicht selbst für Flame&Sinnfrei ein bisschen zu viel des Guten

Der sieht echt gut aus! Wie hast du das gemacht? Foliert oder echtes Carbon?

Also Carglass würde ich ja eher gegen Wir-kaufen-dein-Auto antreten lassen. Saitenbacher wird schwer, der ist so scheiße, das ist eigentlich einzigartig.

@*Wolfgang* Ich wusste gar nicht, dass es von Schlüter auch was kleines gab, dachte immer, die hätten nur so riesige rote Monster gebaut. Gab es da nicht sogar mal einen Schlepper mit V12-Motor?

Eher nicht. Der Typ ist hier seit 17 Jahren Member, ist halt nicht der Aktivste.

Frag doch mal an, was eine Reparatur kosten würde. Defekt ist so was sicher eher für Bastler und Schnäppchenjäger interessant. Andererseits hat Breitling meines Wissens nach Eta/Unitas-Werke verbaut, die sollten eigentlich keinen Uhrmacher vor unlösbare Herausforderungen stellen. Vor allem die Navitimer sollte, wenn sie funktioniert, ordentlich was wert sein.

Also ich bin in keinem Fahrradforum aktiv. Aber ich glaube, dass sind mehr so die Foren, in denen man für ein halb im Spaß dahin gerotztes "ihr Fotzen" für eine Woche gesperrt wird. Umbau auf Scheibenbremse dürfte eher nicht so easy sein. Du bräuchtest dafür halt eine Gabel, die einen 1-Zoll-Schaft mit Gewinde und die passende Höhe hat. Und robust genug fürs Tandem muss sie auch sein. Ich glaube kaum, dass es so was gibt. Davon, an die alte Gabel eine Bremssattelaufnahme anzuschweißen, rate ich jedenfalls ab. Ein Kumpel von mir hat so was mal an einem Hollandrad gemacht. Die Gabel hat sich dermaßen krass verwunden, dass beim Bremsen immer der Dynamo anging Von Sturmey Archer gibt es eine 90mm-Alu-Trommel, die bremst zumindest, naja, nicht völlig scheiße. Oder halt V-Brake. Da findet sich sicher leichter eine Gabel, und wenn die ordentlich eingestellt ist und vernünftige Beläge hat, kommt das schon recht nah an eine mittelgute Scheibe ran.

Also wenn man die Ape rückwärts fährt, hat sie ja ein Fahrwerkslayout, dass einem MP3 nicht unähnlich ist. Blöd ist halt, dass man dann, so gesehen, verkehrt rum drauf sitzt. Von daher ist das MP3-Dingens sogar leicht im Vorteil, würde ich sagen. Ich habe das jetzt so verstanden, dass B196 ihm zu teuer ist und er deswegen über ein Dreirad nachdenkt.

Also die rund 700 Euro für die B196-Erweiterung sind schon verhältnismäßig günstig. Für einen richtigen Motorradführerschein solltest du heutzutage mindestens 1500 Euro einplanen. Vorteil bei B196 ist zudem auch, dass es bei den vorher vereinbarten Kosten bleibt. Man kann ja schließlich nicht durch die Prüfung fallen oder so Die 125er-Erweiterung gilt nicht international. Es bringt nichts, diesen Lappen im Ausland zu machen, der wäre dann nicht in Deutschland gültig. Die Fragen zu MP3 usw. stell mal lieber im Germandreiradforum. Ich glaube, auf diese Kisten hat hier kaum jemand Bock...

Meine Froindin hat einen Plattenspieler, einen neueren Dual, Baujahr müsste 2017 oder 2018 sein. Wenn man ihn startet, spielt er die Platten in deutlich zu hoher Geschwindigkeit ab, und der Tonabnehmer fährt bis in die Mitte. Also so, als ob er auf ein anderes Plattenformat eingestellt wäre, was allerdings nicht der Fall ist. Woran könnte das wohl liegen?

Ich denke mal, wenn ein Geimpfter überraschend stirbt, werden die Impfgegner automatisch mutmaßen, dass es an der Impfung lag. Da dürfte dann auch egal sein, ob Aids, eine Überdosis Heroin oder ein Badeunfall die Ursache war. Stattdessen heißt es dann: "Seht her: Vor einem Jahr wurde er geimpft, jetzt ist er tot!" Ist ja sonst auch nicht so, dass die sich groß um Fakten scheren...

Das finde ich auch mehr als schwierig. Die üblichen Verschwörungstheorien sind in sich abgeschlossene Systeme. Was die "Mainstream-Medien" publizieren, gilt generell als falsch, und Forschungsergebnisse, die von etablierter Stelle veröffentlicht werden, dienen natürlich bloß dazu, "die da oben" zu rechtfertigen, wenn sie Maßnahmen ergreifen, um irgendwelche obskuren Geheimpläne umzusetzen. Wie will man so diskutieren?

Irgendwie ja fast ein bisschen schade. Versteh mich nicht falsch, Erichs Zylinder ist sicher total geil und ich finde es es super, dass du die Bilder von deinem Umbau teilst. Aber diese Honda-Conversion war schon schwer sexy.

Bei 3fachkurbeln hat man gerne eine Kettenlinie von 45-50mm. Das heißt, das mittlere Blatt sollte 45-50mm von der Mitte des Sattelrohrs entfernt sein. Wenn das ein bisschen mehr oder weniger ist, ist das nicht schlimm. Dadurch, dass du eine Kettenschaltung hast, läuft die Kette ja eh etwas schräg, also die Kettenlinie muss nicht perfekt sein. Allerdings sollte sie auch nicht voll daneben sein, wenn du deutlich mehr als 50mm hast, solltest du ein Innenlager mit einer kürzeren Achse verbauen. Ist die Kettenlinie okay, musst du halt den Umwerfer neu einstellen. Wie Klingelkasper bereits geschrieben hat, hat der zwei Einstellschrauben, die seine Bewegung nach innen bzw. außen begrenzen.

Bei solchen Zahldiensten gibt es kein Schiedsgericht. Der Fall wird schnell und ohne allzu gründliche Prüfung von einem Mitarbeiter beurteilt, der weder Jura studiert, noch Ahnung von der Sache hat. Dabei wird auch gerne mal nach firmeneigenen Grundsätzen entschieden, die im Widerspruch zum hierzulande geltenden Recht stehen. Das ist zum Beispiel auch bei Paypal so. Normalerweise trägt bei einem Privatverkauf - anders als bei einem gewerblichen Verkauf - der Käufer das Versandrisiko. Das heißt, wird die Ware unterwegs beschädigt, oder geht das Paket sogar verloren, kann der Käufer sich mit DHL oder Hermes rumärgern, um den Schaden ersetzt zu bekommen. Hat der Käufer allerdings mit Paypal gezahlt, nimmt Paypal den Verkäufer in die Pflicht. Der Käufer bekommt seinen Schaden erstattet, und der Verkäufer muss dafür aufkommen, obwohl es eigentlich nicht seine Aufgabe wäre. Generell sind solche Zahlsysteme eher so angelegt, dass der private Verkäufer in seinen Rechten beschnitten wird. "Sicherheit" gibt's für den, der etwas kauft.

Theoretisch nichts. Praktisch kann es schon mal passieren, dass die Schraube böse festgegammelt ist und das Gewinde beim Lösen (!) gekillt wird. Ich würde weder den Motor spalten, noch, bei zusammen gebautem Motor ein größeres Gewinde reinschneiden. Einfach das Gewinde mit Teflonband umwickeln und ordentlich Dichtmasse drauf geben, das hält. Und bei der nächsten Motorrevision gibt's dann ein neues Gewinde.

Wollte ich auch gerade schreiben: Hängt alles davon ab, wieviel Schwungmasse man persönlich mitbringt. Ich fürchte, ich könnte auch 'ne Harley problemlos anklicken.

Wie ist eigentlich der aktuelle Stand der Dinge? Ihr seid ja nicht unbedingt für endlos lange Vorankündigungen bekannt. Ich nehme mal an der erste läuft schon?

Ich vermute mal, solange man bei der Anmeldung auf so einer Website einen Wohnsitz in Schleswig-Holstein angibt, wird das schon irgendwie klappen. Ich glaube kaum, dass die das ernsthaft kontrollieren. Unternehmen, die Glücksspielseiten im Internet betreiben, sind sicher nicht immer so völlig seriös.

Toll! Hab ja schon lange gehofft, du würdest mal was für Largeframe machen. Ich bin gespannt auf die ersten Kurven. PX407 - das ist so unendlich krank!

Ach komm, wenn das Gebamsel im Durchstieg weg ist (sieht halt wirklich nur an einer echten SS cool aus), ist es doch eine ganz appetitliche Kiste. Übern Preis müsste man halt nochmal reden.