kuchenfreund

Okay, damit war jetzt eher nicht zu rechnen. Ging mir sonst immer bei Donald Trump. "Das ist doch ein Fake, das hat der nicht wirklich gesagt". "Doch hat er, steht in der Zeitung."

Die Frage ist halt: Hat er das wirklich auf seinem eigenen Kanal gepostet, oder hat sich da jemand einen Scherz erlaubt? Mag ja sein, dass sein Verstand jetzt nicht das aller schärfste Schwert ist. Aber ich halte es auch nicht für undenkbar, dass jemand einen Fake-Account angelegt hat, um ihn noch dämlicher aussehen zu lassen, als er ist. Oder da war halt Photoshop-Philip am Werk.

Vermutlich nicht. Es dürfte wohl ziemlich unwahrscheinlich sein, dass der rund 50 Jahre alte Michael Wendler nicht weiß, was die Titanic ist.

Meines Wissens nach gibt es Umbaukits mit verstärkten Kupplungen usw. Damit, dass so ein Getriebe trotzdem nicht ewig hält, muss man halt leben. Aber eine Vespa mit 40PS+ baut man sich ja auch nicht auf, um damit 20.000 Kilometer im Jahr zu fahren

Naja, die Sache mit der Hooligan-Band hätte vielleicht nicht sein müssen Aber da mir ja mit Vehemenz widersprochen wurde, bin ich auch gerne bereit, meine Meinung zu überdenken. Wie war das nochmal? Wenn man auf die Autobahn auffährt, und einem kommen jede Menge "Geisterfahrer" entgegen, sollte man vielleicht selber mal kontrollieren, ob man in der richtigen Richtung unterwegs ist... Offensichtlich hat Politik im Fußball wohl doch eine gewisse Tradition. Und wenn Sportler ihre beträchtliche Reichweite nutzen, um Werbung gegen Homophobie und Rassismus zu machen, ist das ja eigentlich nichts Schlechtes. Solange es nicht um tagespolitische Positionen, sondern um Ansichten, die in unserer Gesellschaft längst Konsens sind, geht, ist das schließlich etwas anderes.

Ja, ist Zufall. Mit Hooligan-Bands kenne ich mich nun wirklich nicht aus Und wenn ich mir unpolitischen Sport wünsche, dann gilt das natürlich auch für die Fans. Dass irgendwelche Nazis auf der Tribüne Flagge zeigen, braucht nun echt keiner... Gab es nicht mal von diversen Vereinen die Ansage, das Typen mit Thor Steinar Klamotten keinen Zutritt haben?

Wenn Ungarn homosexuellenfeindliche Gesetze erlässt, ist das natürlich politisch. Und wenn man die ungarische Regierung dafür (zurecht) kritisiert, ist es das auch. Was denn sonst? Ob ein explizit formuliertes Verbot von Homosexuellenfeindlichkeit derzeit im Grundgesetz vorkommt, weiß ich jetzt ehrlich gesagt gar nicht. Es gibt ja die Überlegung den Art. 3 Abs. 3 GG entsprechend zu modifizieren. Aber auch die Debatte darum gehört m.M.n eher in den Bundestag, als ins Stadion. Letztlich ist ja egal, wer den Vorschlag gemacht hat, wer die entsprechende Entscheidung gefällt hat, und wer daran beteiligt gewesen ist. Der Punkt ist halt, dass man ein Fußballspiel dafür nutzen wollte, einen bestimmten politischen Standpunkt zu bewerben, der mit Fußball nu' nicht allzu viel zu tun hat. Und bevor das jetzt komplett in die falsche Richtung geht: Ich habe nichts gegen Homosexuelle. Ganz im Gegenteil, ich begrüße es, dass unsere Gesellschaft in den letzten Jahren in dieser Hinsicht um einiges toleranter geworden ist. Aber ich denke, es sollte auch im Jahr 2021 Veranstaltungen geben, die ohne Politik und Ideologie auskommen.

Selbstverständlich ist es immer wieder vorgekommen, dass man versucht hat, sportliche Großveranstaltungen politisch zu instrumentalisieren. Nur ist das dem Sport ja meist nicht allzu gut bekommen. Wenn Ungarn als Mitgliedsstaat der Europäischen Union homosexuellenfeindliche Gesetze erlässt, ist das natürlich hochproblematisch. Allerdings sehe ich da mehr die EU-Kommission und das Europa-Parlament in der Pflicht, korrigierend einzugreifen, und nicht den DFB. Von Fußballspielern erwarte ich, dass sie Tore schießen, und nicht, dass sie zeigen, auf welcher Seite sie politisch stehen.

Der Unterschied war halt, dass ein Fußballspiel früher einfach ein Fußballspiel sein durfte, und nicht als Plattform genutzt wurde, um irgendwelche politischen Statements zu verbreiten. Das heißt, Fußball war Fußball und Politik war Politik. Ich denke, da hatte man uns echt was voraus.

Keine Ahnung. Wenn ich mir anschaue, was manche hier so reißen, bin ich nach über 20 Jahren Vespa vermutlich immer noch Newbie. @Jogi67 Ich glaube, derselbe Typ hat mich auch mal kontaktiert. Nach einigen wagen Andeutungen ("Ließ dir das Borletti-Topic mal gaaanz genau durch, und überleg dir nochmal genau, ob es Sinn macht, nach Verona zu fahren"), die er nicht verstehen wollte, habe ich ihn dann vollumfänglich aufgeklärt. Man will ja schließlich kein Arsch sein. Geglaubt hat er mir nicht. Ganz im Gegenteil, ich fürchte, er war sogar sauer, weil er dachte, dass ich ihm die Chance auf ein schönes Schnäppchen nicht gegönnt habe. Aber ich denke, der war echt ein Sonderfall.

@sukram Wieviel Platz hast du denn zwischen den Ausfallenden? Die Shimano Inter7 ist ohne Spacer (meistens ist da irgendwas montiert, denn moderne Rahmen haben üblicherweise 135mm) 126mm breit. Alternativ gäbe es ja auch noch die Sram P5, die hat in der Rücktrittversion 122mm. Wie gesagt, ein paar Millimeter zu viel tuen einem Stahlrahmen nicht weh. Mehr als 5mm wären mir persönlich allerdings zu viel.

Dass "konstruktiv" war vermutlich nicht ganz ernst gemeint. Danke aber für die Rückmeldung mit Angabe des erzielten Preises. Für mich sah der Lenker eher nach einer Bastelarbeit aus, als nach einem Werk einer renommierten Tuningschmiede. Wobei das vielleicht auch egal ist, ich habe eigentlich noch nie davon gehört, dass jemandem während der Fahrt der Dropbar gebrochen ist. Hinzu kommt, dass diese Optik und die damit verbundene Änderung der Sitzposition nicht mehr allzu gefragt ist und es generell sicher mehr als schwierig ist, einen zersägten und wieder zusammen geschweißten Lenker eingetragen zu bekommen. Mit 190 Euro hätte ich nicht gerechnet.

Die heutigen Neueinsteiger sind halt andere, als früher. Damals waren es oft Azubis, Studenten, junge Leute, die sich mit einer Vespa ein Stück preiswerte individuelle Mobilität gekauft haben. Für manch einen wurde ein Hobby draus, für einige sogar mehr. Heute wundert sich kaum noch wer, wenn für eine PX200 4000 Euro und für eine Primavera 5k bezahlt werden. Da haben natürlich auch diejenigen, die neu mit diesem Hobby anfangen, einen anderen Background. Ich denke mal, das sind in erster Linie Typen, die schon eine Ecke älter sind und einen gut bezahlten Job haben. Meistens gibt es eine Garage, in der noch andere leckere Geräte stehen, da ist die Bereitschaft, sich voll in das Thema einzuarbeiten, dann vielleicht auch nicht mehr ganz so groß. Hinzu kommt, dass sich die Oldtimerszene generell geändert hat. Frühere Veranstaltungen für Liebhaber von alten Kisten waren meistens Teilemärkte, auf denen alte Zausel ölige Ersatzteile verbimmelt haben. Heute gibt es ja gerne diese markenoffenen Treffen, auf den Typen mit Fahrerhandschuhen und Prosecco-Gläschen neben ihrem frisch polierten "Schätzchen" stehen. Den einen nerven die gestiegenen Preise und die ahnungslosen Markenkollegen, die viel zu viel über Kategorien wie Wertzuwachs reden. Der andere freut sich, dass das Hobby nicht mehr als Spinnerei abgetan wird, und ein gewisses Ansehen genießt. Hm...

Also von einer brennenden Fahrrad-Bremse habe ich noch nie gehört Schleppbremse kenne ich auch nur von älteren High-End-Geräten. Da gab es von Arai mal eine Trommel mit einem dicken Kühlring. Die konnte man bei Bergab-Fahrten mit reichlich Gepäck permanent aktivieren, ohne dass sie überhitzt ist, so dass das Rad nicht zu schnell wurde. Braucht heute kein Mensch mehr. Rollenbremsen sind sicher auch okay. Aber da gibt es deutliche Unterschiede. Die ganz einfachen Modelle sind mehr was für Citybikes, die von alten Frauen gefahren werden, und haben am Tandem nichts zu suchen, die Top-Versionen verlangen z.T. nach einer Scheibenbremsaufnahme. Vorne ist ja alles einheitlich. Hinten musst du die Einbaubreite so'n bisschen auf dem Schirm haben. Man kann in einem Stahlrahmen zwar auch eine geringfügig breitere Nabe als vorgesehen montieren, aber ab 5mm wird der Radeinbau nervig. Außerdem kann es zu Achsbrüchen kommen, wenn die Ausfallenden nicht mehr parallel stehen. Daher würde ich hinten beim Rücktritt bleiben. Schaltnaben mit Trommel- oder Rollenbremse bauen meistens breiter, als die Rücktrittversion.

Mein Schwager Jaroslaw kann schweißen Dropbar aus Lenkrad von altem Skoda. Kostet 2 Flaschen Sliwowitz. Na zdrowie!

Die S7 ist von Sachs bzw. Sram, das 7Gang-Dingens von Shimano heißt Inter7. Bei der Inter7 ist der Rücktritt übrigens in jedem Gang gleich übersetzt, also die hat eine echt gute Rücktrittbremse, dafür verträgt die Sram deutlich mehr Drehmoment. Bei der Sturmey-Archer-Trommel solltest du darauf achten, dass du das Modell mit der 90mm-Bremse erwischt. Es gibt auch eine kleine 70mm-Version, das ist echt ein Unterschied. Ich sag mal, eigentlich reichen ja zwei ordentliche Bremsen Für die Schenkellänge musst du ausmessen, wie weit die Felgenflanke von der Aufnahme der Bremse entfernt ist. Tektro, Point und - wenn es teurer sein darf - Diacompe haben ein paar Modelle im Programm, die länger als der Rennradkram sind. Eventuell findest du bei Singlespeedshop oder Sella Berolinum etwas passendes.

Ja, klingt doch ganz geil. Wenn ich eine dunkelblaue bzw. dunkelgrüne Sprint oder PV hätte, würde ich dafür gerne nach HH fahren.

Auch deswegen würde ich auf allzu komplizierte Lösungen verzichten. Teile sammeln, zusammen bauen, verkaufen, fertig. Dann ist es ein wohltätiges Projekt von ein paar Moped-Kumpels, und einem Haufen Leuten, die sie unterstützen. Ich sag mal, da kann doch eigentlich nichts schief gehen.

Eigentlich ja eine ganz coole Idee. Aber bedenkt halt, dass das auch irgendwer organisieren, anmelden, etc muss. Wenn es mein Projekt wäre, würde ich das so easy wie möglich halten.

Ich wüsste jetzt auch nicht, was dagegen spricht. Wenn man im Auktionstext auf dieses Topic hinweist und dem Käufer verbindlich versichert, dass der Erlös gespendet wird, und das hinterher entsprechend belegt, sollte das doch klar gehen. Ist doch alles transparent und nachweisbar. Sicher, ein bisschen Vertrauen gehört natürlich auch dazu, aber wer das dann immer noch nicht mitbringt, dem ist ohnehin nicht zu helfen. Ich persönlich hätte jetzt auch mit egay nicht so die Probleme. Das ist immer noch eine enorm reichweitenstarke Plattform, auf der nahezu jeder einen Account hat. Auktionshäuser haben ja immer so'n bisschen was elitäres, bei Ebay kann jeder mitbieten. Durch das GSF-Topic wird es schon reichlich Interessenten geben. Und die zahlreichen Ebay-Nutzer, die mit dem Forum nichts zu tun haben, und einfach nur einen gut aufgebauten Roller wollen, kommen natürlich auch als Käufer in Betracht. Auch die Sache mit dem Spendenkonto würde ich mir knicken. Macht einfach eine Liste, was ihr braucht. Dann kann jeder schauen, ob er noch was liegen hat, was er beisteuern möchte. Und wenn jemand nichts passendes da hat, und trotzdem mitmischen möchte, kauft er halt Neuteile. Gibt ja auch etliches, was man nicht unbedingt ein zweites Mal verbauen will. Spendenquittung gibt's dann keine, aber herrje, ist ja jetzt nicht so, dass da Unsummen den Besitzer wechseln. Meine Meinung, eh klar...

Jo, leg mal rechtzeitig fest, wer der Empfänger wird. Für den einen oder anderen könnte es ja schon einen Unterschied machen, ob die Kohle jetzt z.B. an die Welthungerhilfe oder die Deutsche Umwelthilfe geht. Und kannst ja mal eine Aufstellung machen, was ihr bisher so habt/braucht.

Das hat sicher niemand vorgeschlagen. Aber wenn ich mir diverse Beiträge mancher User durchlese, frage ich mich schon, ob das hier noch das GSF ist, oder ob ich mich versehentlich in ein Fridays-for-Future-Forum verirrt habe.

Ist jetzt natürlich arg off topic, aber egal, die Kernfrage wurde ja eh schon geklärt. Wäre ein UL-Schein keine Alternative? Das ist deutlich billiger. Ich bin ja immer mal so'n bisschen am Grübeln, ob das was für mich wäre.

Also nur, das wir uns richtig verstehen: Wir reden über so was?