Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
37.092 Themen in diesem Forum
-
- 17 Antworten
- 868 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 391 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 767 Aufrufe
-
- 20 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 27 Antworten
- 5,1Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 624 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 842 Aufrufe
-
- 47 Antworten
- 3Tsd Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 693 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 366 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 691 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 613 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 486 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 421 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 531 Aufrufe
-
- 35 Antworten
- 5,1Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 466 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 731 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 354 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 637 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 700 Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 493 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 409 Aufrufe
-
Beiträge
-
Von ErWieder · Geschrieben
Ja shit.... Nu ists zu spät 🫣 is ne 99er...hatte 3920km gelaufen. -
Von SeppelHutSeppel · Geschrieben
REIZwäscheverkäufer -
Von Fips69odb · Geschrieben
Hallo hätte eine pk 50 zum zusammenbauen is komplett meld dich einfach mal -
-
Von SeppelHutSeppel · Geschrieben
Ich würde da von der Verbiege-Methode abraten, das ist eher so Weißblech-Qualität ("...ich war eine Dose..." ). Das Blech hat eine leichte Profilierung, damit es überhaupt einigermaßen standfest ist, wenn man das jetzt z.B. mit ner Kantbank oder geeigneten Zangen passend umbiegt, ist die Profilierung/ Stabilität komplett weg. Und da bin ich nicht nur theoretisch unterwegs, ich habe selbst tatsächlich schon zwei Gepäckträger auf diesem Wege entsorgt Selbst, wenn Du nur ne Regenjacke da drauf schnallst, das ist Kagge... Mit selbst gebauten Adapterblechen hingegen habe ich in solchen Fällen durchaus gute Erfahrungen gemacht. Muss natürlich stabiles Material sein...
-