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Mr. Speed

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  1. Moin, Muss bald meinen Vergaser bedüsen und habe keinen Plan welche Düsen ich nehmen soll. Ich habe einen 210 Mallosi, Malossi Membrane einlass ist gigantisch groß hat locker ein Daumen Platz, Membraner Rennwelle, einen 30`ger Delorto Vergaser und einen JL Pervormanch. Helft mir bitte Andreas
  2. Moin, könntest Du mir auch ein paar bilder von der Pfümpf schicken????? Greets Ivo
  3. Hab da nen pk Rahmen, weis aber nicht welches Model. Die nummer ist VMX6T. Sie ist nicht im Vespa Archiv und bei Scooter help zu finden. Papiere hab ich halt auch nicht! MFG Bene
  4. Also danke schon mal! Werde mir dan auf jeden Fall nun nen 65er Primärzahnrad+ das Reparaturkit besorgen und dann die 23er Cosa-Kulu verbauen!!! Das passt dann aber alles so, oder??? Ivo
  5. Also mein 112er macht mit 19er Gaser und 2.86er Primär und Piaggio-Banane schon 93km/h (mit 3.00-10 -Pellen!!) Und das ganze mit einem Sau-Gutem Anzug!!! Also müsste man mit nem Leo doch noch mehr packen können!! Ach ja: Wenn Du unauffällig bleiben willst, hau den Leovinci in die Ecke und kauf dir ne Original-Banane!!! Gruß Ivo
  6. Also, müsste auf jeden Fall ein 200er Motor sein (der 211 Malossi hat ja auch gepasst)!!! Ausserdem war eine GROßE Kulu verbaut!! Würde das denn dann passen, wenn ich ne 21Zähne Cosa-Kulu verbauen würde??? THX im vorraus!
  7. So brauch dringend eure hilfe. Hab ne PX Lusso 200. Die Kulu/Primarräder sind ja bei jeder 200er eigentlich 65 zu 23 Zähne. Nu das Problem. Ich hab 68 zu 22 Zähne!!! Das will irgendwie nicht in meinen Kopf rein! Eigentlich gibt es das laut sck Katalog nich! Wer hilft mir weiter. Los jetzt kann zeigen wer richtig ahnung hat, jetzt gehts in die kleinigkeiten...... Ach ja, ich sollt ma das eigentliche problem nennen. Meine Kupplung is scheiße. Hab hier ne 23Zähne Cosa aber naja, passt nich. nu muss ich gucken was ich jetzt machen soll. Also ruhig gleich nen tipp abgeben. THX Ivo
  8. Also mir ist beim demontieren des Zylinders die kopfdichtung des oben benannten Zylinders gerissen!! Da ich aber leider nicht genug Geld hab´ um beim SCK auf den Mindestbestellwert zu kommen würde ich mal gerne wissen ob ich die erstmal überhaupt ersetzen muss, oder ob ich auch vorzeitig erst mal ohne fahren kann?!? Die sieht ja ziemlich mickrig aus, und deswegn frage ich mich ob die nur zum abdichten ist oder ob die den Zylinderkopf in eine bestimmte Höhe hebt um ihn vom Kolben abzuheben!?! Also wie siehts aus??? Brauch ich ne Kodi oder kann ich auch gefahrlos ohne eine heizen??? Thx im Vorraus
  9. Habe vom Bergfick ne PX mit ´93er Baujahr, 211 Malossi, JL Performance, H4-Licht, Seitenständer, T5-Koti, Riffelbleche, Mittelsteggepäckträger und Breitreifen für 750 Euronen gekriegt!! Der Lack ist noch Top (ausser am Kotflügel, musste ich noch mal ran), und ich musste aufgrund schrottigem Kolben (Irgendjemand hatte den Malle auf Originalzündung gefahren und dadurch nen Daumengroßes Loch reingebrannt) nen neuen Zulegen!!! Das Ding war nur Teilzerlegt; soll heißen, Motor war demontiert!!! Das Schicke an dem Ganzen ist, dass alle die Sachen die ich oben aufgelistet habe auch im Brief, trotz ´93 Baujahr eingetragen sind!!! Auf jeden Fall ein SUPER-Preis für den Karren!!!! Aber sowas gibt es leider nicht jeden Tag und Überall zu kaufen!!! Gruß Ivo
  10. 1500?? Dafür kannst du nen 200er Motor kaufen, alle verschleißteile erneuern, 210er Malle, Cosa Kupplung dicken vergaser mit membran und auspuff kaufen UND 5 Tüvstellen anfahren. Und du denkst an nen 80er Block
  11. Wo in NRW denn?? Wenn´s nicht zu weit ist nehm ich den wohl!!!! Gruß Ivo!!
  12. Moinsen!!!! Gebe schweren Herzens meine pk 50 s lusso zum verkauf frei! Hab´ die Karre zusammen mit meinem Bruder und einem Kollegen (Im Forum bekannt unter Sceleton und Chaos 2) vor gut einem 3/4 Jahr fertiggestellt und will mich jetzt wieder davon trennen, da ich im Januar auch Karren über 50ccm fahren darf (der gute alte Motorrad-Führeschein )!!!!!! Zum der Karre selber: Motor: 112er Polini, Rennkurbelwelle, 19/19erGaser, 2.86er Primär, Original-Piaggio-Banane, Zündung ist ausgeblitzt----->Läuft Spitze gerade Strasse 90 km/h mit super Anzug!! Der Motor ist 3000km seit Zusammenbau gelaufen und hat noch nie geklemmt!! Die Karre springt spätesten beim zweiten mal kicken an!! Der Rest: Rahmen matt-schwarz mit Rennummer 57 in weiss, twotones und einem Demonrockabilly-Logo auf dem Beinschild! Cosa-Sitzbank, Conti-Zippy1-Pellen, Klemmspiegel, Trittleisten,Seiten- und Haupt-ständer, Hella Lenkerenden-Blinker, Garelli-Kotflügel, ss90-Replika-Rücklicht!!!! Tacho bis 120km/h!!! Ich hoffe die angaben reichen euch, sonst fragt nach,wenn ihr was wissen wollt! Ich hoffe das klappt hier mit dem Fotos einfügen sonst kriegt ihr sie per e-mail!!! In dem Fall bitte PM an mich!!! Hier biete ich sie euch für 700 Euronen VBan! Bei mobile.de habe ich sie für 850 Euro VB stehen!! Link zu den Bildern bei mobile.de: http://www.mobile.de/SID-o-CxMYiZLsw5tYlpw...25586298&top=1& Greets Ivo
  13. Moinsen!! Wenn noch zu haben: Was sollen die SS kosten?? Greets Ivo
  14. Yo brauchst Du wohl!!! Wenn Du bestellst beim SCK sag denen aber AUSDRÜCKLICH das Du ne Banane für deinen 75er haben willst!! Krümmer kostet glaube ich noch mal 15?!! Ich finde dass der Puff für den Preis echt O.K. ist! Bis dann mal Ivo
  15. Ich finde die Banane ist auf jeden Fall am besten geeignet um unauffällig zu bleiben! Denn wenn Du die originale und nicht die Sito nimmst bist du bei Polizei-Kontrollen zu 99% auf der sicheren Seite!! Welcher Puff der mehr Leistung bringt und nicht eingetragen wird ist durch ne eingestanzte Nummer so unauffällig?? Bei meiner PK S musste ich am Reserverad-Blech etwa ein Stück rausflexen das so groß ist wie ein Mars-Riegel! Wie Blue Baron schon sagt: Einigermaßen Leistung, bei einigermaßen Drehzahl bei angenehmer Lautstärke!!! Und der Polini ist auf jeden Fall auffälliger!!! Greets @ all Ivo
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