19 Antworten zu diesem Thema

[tmpst]

Hallo!
Mich würde interessieren, was ihr bei einem Neuaufbau bevorzugt, wenn der Originalzustand nicht zu retten ist.
Ich bin der Meinung seltene Roller wie z.B. Lampe Unten, SS, usw. sollte man im Original- Look restaurieren (Farben, die beim jeweiligen Modell verwendet wurden, Originalteile, usw.).
Bei Modellen, die öfter hergestellt wurden wie z.B. Special, Primavera, usw., kann man seinen eigenen Style ohne weiteres einfließen lassen - kann man natürlich auch bei oben genannten. (andere Farbe, techn. Veränderungen, etc.) - Ist halt geschmacksache.
Bitte nicht kreuzigen - war nur meine Meinung.

Bin auf eure Meinungen gespannt!

gruß

C.

Bearbeitet von tmpst, 11. September 2011 - 15:12,

[rs.]

ich meine jeder soll das machen was er will - meine special zb schaut aus wie ein "pk verschnitt" - px alt kaskade,

px blinker...

so wars aber 1991...grobe umbauten mag ich nicht lu usw wird sowieso immer auf original gemacht - gelb wäre blöd

rs

[mantamanta]

Kann man so gar nicht sagen - hat beides was. Hängt stark von dem Gesamteindruck ab. Wenn ein Konzept zu erkennen ist, finde ich ist alles möglich.

[tmpst]

Stimmt auch wieder... Kann eigentlich auch nicht sagen, was ich präferieren würde...
Dass jeder machen sollte wie er will find ich auch... Ich zum Beispiel hab eine Special auch ziemlich PV like für meine Freundin umgebaut, und weiß nicht, ob ich z.B. meine Nuova nicht auf original machen sollte... Aber wahrscheinlich werde ich die Nuova auch so machen wie ich sie haben will und nicht wie sie '66 ausgeliefert wurde - Vielleicht zu irgendeinem Thema - wie z.B. Martini (ist mir jetzt nur so spontan eingefallen) - oder doch Original Look aber Motor mit Bums. :)

MfG

C.

Bearbeitet von tmpst, 11. September 2011 - 20:21,

[RATTENMOPPET]

tmpst schrieb am 11. September 2011 - 14:39:

wenn der Originalzustand nicht zu retten ist.

wann ist ein originalzustand nimmer zu retten?

wenn die kiste soooo kaputt ist wird ein umbau zum customroller auch nimmer klappen.

bea und ich mögen originaloldies genauso wie customkisten.

Bearbeitet von RATTENMOPPET, 28. September 2011 - 12:51,

[Kon Kalle]

Kommt auf den Roller an, find beides schön.
Aber in meinem jetzigen hohen alter stehe ich mehr auf den dreckigen Patinalook

Bearbeitet von Kon Kalle, 28. September 2011 - 13:27,

[Brosi]

Custom Original Oldschool Racing Look mit modernem Einschlag!

[dreckige13]

Ich bin eher so für 80er Jahre Cutdowns (ohne Zurückhaltung) mit Dosenlack.

[Stef]

dreckige13 schrieb am 28. September 2011 - 14:17:

Ich bin eher so für 80er Jahre Cutdowns (ohne Zurückhaltung) mit Dosenlack.

gerollt, mit Fusselrolle! aber cutdown is nich so meins...

[pumackl]

Ich würd sogar 'ne LU mit Rostlack und 'nem flotteren Motor missbrauchen. Alles was wieder auf Original zurückgebaut werden kann ist erlaubt. Außer bei PX/ PK da kann man's machen wie man grad drauf ist.

[dreckige13]

Stef schrieb am 28. September 2011 - 15:11:

gerollt, mit Fusselrolle! aber cutdown is nich so meins...

Ich kann mit und ohne Flex, aber gerollt habe ich sie noch alle...

[tmpst]

Brosi schrieb am 28. September 2011 - 13:43:

Custom Original Oldschool Racing Look mit modernem Einschlag!

[kuchenfreund]

Ich mag's, wenn man einem Roller ansieht, dass er nen Besitzer hat. Auch bei Oldies. Eine Karre mit ner geilen Rennlackierung schaue ich mir 10 mal lieber an, als die xte O-Lack-Mühle mit "wunderschöner Patina".
Mir gefällt nicht jeder Stil, spiegelglänzende Bling-Bling-Customs, Iron-Cross-Rockerkitsch und pastellige Retro-Mühlen sind echt nicht mein Fall. Auch auf nen Cut-Down hätte ich keinen Bock. Aber auch wenn manches nicht mein Geschmack ist, find ich es cool, dass es so viele Leute mit Kreativität, guten Ideen und dem Willen gibt, ein verrücktes Projekt durch zu ziehen.

[dorkisbored]

Hauptsache die Dinger werden gefahren...mir gehen Wohnzimmerbilder von "Musterrollern" aufn Sack

Ansonsten soll jeder mit den Dingern machen was er will....

Meiner einer bastelt da gern dran rum...damit es zu "meinem Roller" wird....es sei denn der O-Lack is noch jut...dann bleibt das...
wird aber dann trotzdem personalisiert

[Dieta]

Nur wo dork drinnen ist, sitzt auch dork drauf!

[dorkisbored]

[BFC]

Ich finde jeden Lackton jut, Voraussetzung Mattschwatt, Mattgrau, Rostschutzrot...

Im Ernst: juten Originallack sollte man retten, ansonsten bevorzugt matter Oldie mit Druck und moderner Technik... Also quasi so in der Art der Restocustom-GL, die ich für nen Clubbruder gebaut hatte: seidenglanz blau, wenige (originale, patinöse, aufgearbeitete) Chromteile, PK-Gabel mit Grimeca, Bitubos, Motor mit einigermaßen Druck, schlicht gehalten...

http://www.germansco...entry1066960141

Bearbeitet von BFC, 21. Oktober 2011 - 18:49,

[Jogi67]

dorkisbored schrieb am 21. Oktober 2011 - 06:11:

Hauptsache die Dinger werden gefahren...mir gehen Wohnzimmerbilder von "Musterrollern" aufn Sack

Beides muss sich nicht gegenseitig ausschließen.

Ich finde Wohnzimmerroller geil...

[Revolverheld]

dorkisbored schrieb am 21. Oktober 2011 - 06:11:

mir gehen Wohnzimmerbilder von "Musterrollern" aufn Sack

RASIERT!

[vespa-fan-vespa]

find beides, wenns gut gemacht ist, nicht schlecht.....o lack ist aber immer noch das feinste...